Корейские марки машин
Автопромышленность Кореи принято называть прорывом в экономике, техночудом. На самом же деле, людьми была проявлена необыкновенная трудоспособность и настойчивость, с помощью которых получилось проскочить несколько десятилетних периодов развития и перегнать лет на пятьдесят отечественный автопром, подобравшись практически вплотную к модельному ряду европейских производителей, японских и даже американских моделей.
Содержание:
История создания корейского автопрома
Прежде, чем вести рассказ про марки корейских машин, следует сказать несколько слов про развитие машиностроения в этой стране.
Все началось более ста лет тому назад, когда жители Кореи были впервые удивлены транспортным средством. Но в 1913 году ими были разработаны первые правила дорожного движения, чтобы усмирить засилие машинами, которых тогда на территории было более трех десятков единиц.
После раздела территории каждая часть Кореи выбрала свой путь. Случалось, что в Северной Корее повторялись признаки советского автопрома, КНДР открыто копировала модели мерседесов и фольксвагенов. При этом большинство деталей, ввиду отсутствия чертежей, изготавливалось по фотографиям или «на глазок». Естественно, что качество таких машин оставляло желать лучшего.
Но в 1954 году был выпущен первый автомобиль, который назывался «Сибаль», что в переводе означало «вперед». Он сильно смахивал на Виллис военных времен, так как восстанавливался в ремцехах Кореи. За десять лет было отреставрировано около трех тысяч машин.
В семидесятые годы в стране работало несколько предприятий по сборке машин, которые воссоздавали транспорт из комплектующих наборов, поступающих в страну из Америки, Англии и Италии. Чуть позже Корея стала приобретать комплекты из Советского союза и Японии.
В реальности только генерал Пак Чжон Хи дал настоящий старт развитию, выделив четыре компании по созданию автомобилей и установив для них необыкновенные льготные условия.
Эта компания стала первой, которая делала ставку не на лицензионные товары, а на свои разработки, что было довольно рискованно. В середине семидесятых фирма представляет мотор для легкового авто своего производства, несколько позже вышла презентация дизельного двигателя. Через десять лет фирма наладила производство небольших грузовых машин и автобусов – Бонзо и Церез. Но через некоторое время кризис вынудил компанию вернуться к изготовлению легковых авто на основе японской Мазды.
Девяностые годы порадовали нас машинами, которые называются:
Пятнадцать лет назад компанией был выпущен десятимиллионный автомобиль. На сегодняшний день компания является одной из наиболее лучших на рынках Америки и Европы.
Фирма с таким названием начинала свою историю с изготовления стали, электроники, бытовой аппаратуры, инструментов и даже нефтехимических продуктов. Впервые автостроение началась в Сеуле, ровно пять десятков лет назад. Президент фирмы попросил помощи у Форд Моторс, и те предоставили технологические секреты и чертежи, а также производственное оборудование по производству следующих авто:
- седана Cortina,
- Granada,
- грузового авто D750.
Далее история помнит Hyundai Granada, а с 1985 года в Канаде по реализации лидировал Axel.
Машины этой марки оптимально сочетают в себе качество и стоимость. По сегодняшний день фирма производит экономически выгодные, легкие в управлении и достаточно комфортные машины. Это сделало их популярными в российских регионах. Корпорация была основана в 1972 году, занималась сборкой машин из поставляемых узлов и агрегатов, затем наладила собственное производство.
Про это марку слышать доводилось многим. Фирма сегодня является четвертой по значимости в Корее. Рейтинг производимых ей машин постоянно возрастает.
Одними из лучших моделей признаны:
- Ssang Yong Actyon,
- Ssang Yong Kyron.
Первая является кроссовером, отличающимся превосходными техническими данными. Модель хоть и не заняла лидирующие позиции на мировом рынке, но продолжает считаться надежной и безопасной, привлекает своим дизайнерским решением.
Корейские машины уверенно занимают свое место на рынке машин, потребители им очень доверяют. Транспорт действительно функционален, надежен и удобен, пользуется заслуженной репутацией.
История корейских марок автомобилей
До окончания Второй Мировой войны, вплоть до освобождения государства от японской оккупации, автомобилестроительных предприятий в стране не было. По местным дорогам колесило немногим более 7000 машин иностранной сборки. Спустя время появилась потребность в удовлетворении нужд собственных граждан в личном автотранспорте. В связи с этим, правительство приняло решение об открытии нескольких заводов, функционирующих по сей день: Asia Motors, Kia Industries, Hyundai Motors, и ShinJu (будущий Daewoo Motors). Последний крупный концерн Renault Samsung Motors был построен в 1994.
Первая корейская марка машин сошла с конвейера в 1955-ом. Она носила название Сибаль и была полной репликой американского военного внедорожника Willys. Дальнейшее производство базировалось на выпуске дешевых легковых авто приличного качества.
Мир скептически наблюдал за стараниями корейских инженеров, и большинство водителей считали корейскую технику ширпотребом. Ситуация изменилась на стыке тысячелетий. Так называемый «азиатский кризис» стал поворотным моментом в развитии автопрома: марки машин корейского производства и сборки оценили во всем мире. Презентабельные автомобили, надежные, безопасные и оборудованные по современным инновационным технологиям собственной разработки, составили достойную конкуренцию европейским и азиатским аналогам.
Корейские производители автомобилей выпускают, как малолитражки бюджетного класса, так и роскошные седаны. На сегодняшний день Корея занимает почётное 5 место в рейтинге по количеству проданных авто в год, уступая лишь Китаю, США, Японии и Германии.
Исторические факты корейского автопрома
После Второй мировой войны экономика Южной Кореи потерпела крах. Только через двадцать лет правительство государства сделало акцент не на производстве продуктов социального значения, а на создании автомобильных корпораций.
Поначалу корейские марки автомобилей собирались в скудных гаражах, которых была всего пара-тройка штук, из запчастей американской техники, пришедшей в негодность.
Лидер автопрома – Hyundai Motor Company. Изначально эта компания была собственностью концерна Ford. Здесь выпускались модели грузовых и легковых машин под данным американским брендом. Когда необходимо было принять решение о минимальном использовании иностранных запчастей, корейское правительство прекратило сотрудничество с Ford.
Некоторые корейские марки автомобилей, значки которых несут скрытую символику, прошли сложный путь. Примером может быть KIA Motors. Долгое время с момента формирования компании она находилась под чьим-то финансовым крылом (Mazda, Fiat, Peugeot). Через некоторое время после отделения от посторонних корпораций происходит слияние с Hyundai. Это позволяет создателям оборудовать машину при помощи новых технологий. С 2000 года и по сей день среди безопасных автомобилей KIA занимает лидирующую позицию.
Из-за сильного напряжения в финансовой и экономической сфере Южной Кореи крупная и известнейшая на весь мир компания Daewoo терпит крах. Она существует до сих пор благодаря тому, что сохранился небольшой филиал в концерне General Motors.
Корейская марка автомобилей SsangYoung Motor Company продолжительное время выпускала машины для армии, но уже сегодня специализируется на автобусах и спецтехнике. Выпуск легковых вариантов был произведен лишь в 80-х годах. Из-за кризисной обстановки около 70% прав на компанию сейчас принадлежат Mahindra.
Корейские марки автомобилей хоть и были известными на весь мир, но потерпели падение вследствие тяжелой экономической обстановки. Только Hyundai смог не только избежать сильных «ударов», но и крепко закрепиться на автомобильном рынке.
Марка автомобиля Hyundai и ее логотип
Безусловный лидер автопрома Южной Кореи – Hyundai. Годовое производство достигает 2 миллионов моделей. До 2011 года в мире занимала 4 место, сейчас находится на пятом.
Логотип, помещаемый на капот, был придуман не случайно и несет глубокое символическое значение. Это не только первая буква названия компании. Знак олицетворяет двух людей, держащихся за руки, что полностью соответствует девизу компании о крепкой дружбе и правильном партнерстве.
Корейские марки автомобилей – Kia и Daewoo
Фирме KIA досталась седьмая позиция в мире и второе место в Южной Корее. Ассортимент, предоставляемый покупателям, весьма интересен, ведь включает абсолютно все классы современных машин. Логотип был сделан с целью легкого узнавания и запоминания. Овал, в котором заключено слово KIA, олицетворяет весь мир, что символизирует о распространении продукции на территории всех стран Земли.
Daewoo-Motors – компания, сменившая не одного владельца. В своей стране по производству она занимает 3 место. Находится во владении у General Motors. Автомобили Daewoo выпускаются под такими известными марками, как Chevrolet, Opel, Buick и др.
Точного значения эмблемы компании нет. Трактуется она по-разному: по одной версии на значке изображен лотос, по другой – морская ракушка. Название, переводимое дословно «Великая Вселенная», хорошо подходит как к первой версии, так и ко второй.
Обзор корейских марок машин
Популярными и востребованными корейские марки авто стали благодаря:
- разумному сочетанию цены и качества,
- широкой модельной линейке,
- простоте в техническом обслуживании,
- доступности и адекватной стоимости запасных деталей,
- высокой гарантии качества,
- полноценной комплектации, соответствующей мировым стандартам,
- отличным техническим характеристикам. Машины приспособлены для езды на дорогах плохого качества.
Корейские марки автомобилей SsangYong и Renault-Samsung Motors
SsangYong Motor Company – южнокорейская компания, занимаемая в стране 4 место по производству. Выпускает внедорожники и кроссоверы. Сборка автомобилей осуществляется в таких странах, как Россия, Казахстан и Украина.
Смысл значка переводится как «Два дракона», что символизирует удачу. Представители компании рассказывали о древней легенде про двух драконов и Небесный сад, в честь которых и появился логотип.
Renault-Samsung Motors по факту прекратила существование. Основана она в 1994 году в результате плотного сотрудничество концерна Samsung Group и Nissan. Из-за сильного кризиса первый представитель выходит из проекта. Начинается тяжелое время для Renault. Ситуация стабилизируется после того, как в 2000 году она вошла в список дочерних компаний французского концерна Renault Group. Корейская марка практически не выходит за пределы своей родины и больше известна именно там. Однако некоторые модели все же выпускаются для внешнего рынка, но под марками Nissan и Renault.
Содержание
Во второй половине XIX века Корея, прежде строго изоляционистская страна, начала открываться международным контактам и связям. До 1884 года доставку почтовых отправлений на территории страны осуществляли китайские почтовые отделения. В 1884 году была проведена реформа почтовой службы [1] .
1 января 1900 года Корея стала членом ВПС, и в начале XX века корейская почтовая служба была реорганизована по образцу французской почты [1] .
Государство Чосон Править
18 ноября 1884 года были эмитированы первые почтовые марки на Корейском полуострове — для почтовых нужд тогдашнего государства Чосон (во времена правления династии Ли, длившегося до 1897 года). Выпуск был подготовлен в связи с учреждением первой корейской почтовой службы. Хотя были напечатаны пять номиналов — 5, 10, 25, 50 и 100 мунов, в продажу попали лишь марки номиналом в 5 мунов (с надписями на китайском и корейском языках: ?) [≡] и в 10 мунов (с надписью: англ. «Corean Post» — «Корейская почта») [1] , причём даже они мало находились в обращении, так как почтовое отделение сгорело во время восстания в декабре 1884 года [2] .
Следующая серия почтовых марок появилась только в 1895—1996 годах и состояла из четырёх номиналов: 5, 10, 25, 50 пунов, причём все марки имели один и тот же рисунок с изображением символа «тхэгык» [en] . Известны несколько различных зубцовок [1] .
Корейская империя Править
В связи с провозглашением в октябре 1897 года Корейской империи на марках этой серии была сделана надпечатка на китайском и корейском языках: чамор. «?» и кор. «Dae Han» («Империя Корея»), и в том же месяце они поступили в обращение. В некоторых почтовых отделениях надпись была выполнена от руки, ныне такие почтовые марки представляют собой значительную редкость [1] .
В 1900 году на почтовых марках этой же серии появилась надпечатка нового номинала 1 пун.
Переход на новую валюту (рин, чон и вону) в 1900 году привёл к необходимости выпуска новых почтовых марок, и соответственно в 1900—1901 годах была эмитирована стандартная серия из 13 марок номиналом от 2 ринов до 2 вон, отвечающая требованиям Всемирного почтового союза, в который в январе 1900 года вступила Корея. Несмотря на то, что у всех рисунков была общая тема — символ «тхэгук», рамки всех марок различались, при этом три самых высоких номинала были напечатаны каждый в двух цветах. На почтовых марках надписи: англ. «Imperial Corean Post» и кор. «?» («Императорская корейская почта») [1] .
В 1902 году на пяти из них были сделаны надпечатки новых номиналов с помощью ручных штампов чёрного цвета.
Корея выпустила первую (и единственную) коммеморативную марку 18 октября 1902 года в честь 40-летия правления императора Коджона (хотя император взошёл на трон в 1864 году). Памятная марка была выпущена с зубцами и без зубцов [1] . На марке оранжевого цвета изображена императорская корона.
В 1903 году вышла новая серия из 13 почтовых марок с изображением символа императорского сокола. Марки этой серии была напечатаны в Париже и содержали надписи на французском, корейском и японском языках: фр. «Postes Imperiales de Coree» , кор. ? , яп. ? («Императорская корейская почта») [1] .
В начале 1905 года три марки самых высоких номиналов из серии 1903 года были переизданы на тонкой бумаге и стали последними почтовыми марками Кореи [1] .
Надписи на корейских почтовых марках: англ. «Korean Post» , фр. «Postes de Coree» («Корейская почта»), англ. Korea («Корея») [1] .
Японская консульская почта была открыта в Корее в 1900 году. В почтовом обращении при этом применялись марки Японии выпусков 1899—1900 годов, на которых была произведена надпечатка двумя иероглифами японского слова «Корея» (яп. 朝鮮 тё:сэн) . Кроме того, была издана памятная марка. В апреле 1901 года эти марки прекратили использовать, замененив их японскими марками. Употреблялись также марки японской почты в Китае [3] .
В мае 1905 года корейская почтовая служба перешла под контроль японцев [1] . После окончательной аннексии Кореи Японией в 1910 году стали циркулировать только почтовые марки Японии [3] . Они использовались для всех почтовых отправлений и оставались в обращении до 1945 года, когда Корея была освобождена от японской оккупации [1] .
Известные марки автомобилей Кореи
Список корейских марок авто представлен пятью основными компаниями, успевшими заявить о себе на мировой арене. На заводах Южной Кореи производят лучшие автомобили по разумной оптимально взвешенной цене.
Две Кореи: Роллс Ройс короля Кочжона и Волга Ким Ир Сена
В 1904 году на Роллс Ройсе король Кочжон впервые удивил публику автомобилем как таковым. Уже в 1913 году корейцы написали первые ПДД, потому что нужно было как то справляться с засилием автомобилей. На территории страны их был 31 экземпляр. Так продолжалось и во время японской оккупации с 1914 по 1945 год. Не до машин тогда было корейцам — половину страны утащили за собой советы, половину американцы. И те и другие в 1948 году вывели свои войска, но уже из КНДР и независимой Южной Кореи.
Корейские автомобильные гиганты все ближе подбираются к своим более именитым конкурентам
Каждая из стран пошла своим путем. Между прочим, история автомобиля Северной Кореи не менее увлекательна, чем Южной, правда, она отчасти повторяет советский автопром. Были и курьезные ситуации, когда заводы из КНДР неприкрыто воровали автомобили то у Мерседеса, то у Фольксвагена, а поскольку чертежей и технологических карт у них не было, то все детали фактически срисовывали на глаз, а порой и по фото. О качестве этих автомобилей можно только догадываться. Единственными лицензионными машинами в Северной Корее до недавнего времени были УАЗ 469 и 24-я Волга. Однако же мы говорим о другой стране, которая пошла по пути капиталистического развития и именно эти лучшие корейские автомобили сейчас все активнее завоевывают мировой автомобильный рынок.
«Сибаль», так назывался первый автомобиль, который был собран на корейской земле в 1954 году. Переводится, как «вперед!», банзай то есть. Не сказать, чтобы авто было сильно корейским, потому что это был американский армейский Виллис времен войны, но восстановили его именно в Корее, в одном из ремонтных цехов. Так продолжалось десять лет, за которые в этой же мастерской было восстановлено более трех тысяч машин.
А начиналось все с восстановления американского джипа
К 70-м годам прошлого века на территории страны действовало уже несколько автосборочных предприятий, которые восстанавливали и собирали автомобили из американских, английских и итальянских машинокомплектов. Позже начали закупать советские и японские комплекты.
Реальный старт автомобильная промышленность получила только после пинка генерала Пак Чжон Хи, который определи четыре компании, получивших эксклюзивное право заниматься автомобилями, имея при этом невероятные льготы. Это были компании ShinJu (теперь Дэу), Kia, Hyundai Motors и Asia Motors, которая позже перейдет в собственность КИА.
Эти заводы получили доступ к госкредитам и пользовались политической поддержкой. Генерал считал, что выход на 91% отечественных комплектующих и выпуск 50 000 экземпляров автомобилей в год дадут старт корейскому автомобилю и позволят выйти ему на внешний рынок.
Собственно, так и случилось, правда, в ущерб импорту. Иностранные машины в страну завозились только в самых крайних случаях, а комплектующие могли пересечь границу только при одном условии — если эта деталь не может быть сделана в Корее по объективным причинам. Тирания? Деспотизм и самодурство? Посмотрите на марки корейских автомобилей в России сегодня и, возможно, мнение может измениться. А прошло всего-навсего около сорока лет с тех пор, как корейцы собирали лицензионные копии тех же Фиат 124 и Тойота Королла.
Hyundai Motor Company
Самый крупный концерн страны занимает четвертую строчку в мировом ТОП-рейтинге. Капот автомобилей украшает буква «Н», заключенная в овал, символизирующая собой рукопожатие между клиентом и предприятием. Название бренда переводится, как «современность», а слоганом компании служит выражение «Новое мышление и новые возможности!». Инженеры поняли призыв буквально и разработали уникальные по дизайну и комплектации легковые автомобили. В модельном ряде присутствуют, как бюджетные малолитражки, так и внушительные внедорожники высокого качества сборки.
Ориентируясь на требования современного рынка, компания усовершенствовала выпуск машин компактного размера. При этом, субкомпактные паркетники, миниатюрные вседорожники, минибусы и кроссоверы оснащены мощными бензиновыми двигателями и способны преодолевать любые препятствия, встречающиеся на дорогах. Все модели выглядят эффектно и дорого. Ценители элегантной роскоши по доступной цене могут приобрести вместительные автомобили, рассчитанные на 6-8 пассажиров.
Примечательно, что сборочные цеха предприятия расположены не только в Южной Корее, но также Китае, Турции, Бразилии, США, России и других странах. Это позволило оптимизировать производство и обеспечить конечному потребителю доступную цену на качественную автотехнику. Ежегодно под корейской маркой Hyundai выпускаются более 5 миллионов авто.
Корона Кореи — Daewoo Motors
Фирма была основана в 1967 году, как Daewoo Industrial. «Великая вселенная», примерно так переводится ее название и оно полностью оправдало себя. Одежда, бытовая техника, канцелярия, комплектующие для нефтяной отрасли и судостроения, а спустя несколько лет компания купила один из заводов, который получил право выпускать и автомобили. Такой была сфера деятельности корпорации. Благодаря сотрудничеству с Дженерал Моторз, компания наладила выпуск моделей Нексиа (Опель Кадет) и Эсперо (Форд Скорпио плюс дизайн Бертоне). С 1988 года начался выпуск небольшого автомобильчика на основе Сузуки Альто (Дэу Тико), а с 1991 года выходит премиальный Brougham на базе снятого с производства Опеля Сенатор.
Великолепный кабриолет от Дэу
Азиатский кризис 90-х годов, как ни странно, сыграл на руку компании, поскольку она практически полностью перешла в цепкие руки GM, что сказалось и на модельном ряду. В это время как раз выходят самые популярные автомобили марки, список которых можно продолжать долго, но Ланос, Daewoo Matiz (который рисовали в ателье Италдизайн) и недорогой, но большой седан Daewoo Leganza знает практически каждый. Часть из этих машин можно купить только б/у, но по очень хорошим ценам, а учитывая высокий уровень унификации с глобальными моделями Дженерал Моторз, любую запчасть можно найти на любой разборке,хоть в Москве, хоть в Гусе Хрустальном. Для многих Daewoo сегодня — это реально единственная возможность иметь неплохой, простой в ремонте и недорогой автомобиль.
Два дракона с немецким акцентом
Так переводится название компании с корейского. Фирма стояла у истоков национального автомобилестроения и одной из первых с 50-х годов начала сборку военных автомобилей, а также строительной техники на базе американских машин и занималась этим вплоть до начала 80-х. В 1986 году компания решает купить небольшую фирму Корандо, которая выпускала единственный внедорожник и пикап и благодаря именно этой модели о SsangYong начали говорить не только на родине, но и за рубежом.
На фото автомобиль SsangYoung Kyron
В начале 90-х годов компания подписывает один из важнейших договоров о сотрудничестве за свою историю — контракт с Мерседес Бенц. Благодаря ему SsangYong получает доступ к технологиям и готовым разработкам немецкой компании и уже в 1993 году выпускает первый яркий внедорожник SsangYong Musso.
Внедорожник со спортивным характером и выразительным дизайном начали хорошо покупать в странах Европы и СНГ. На тот момент яркий вездеход мог комплектоваться 90 и 100-сильным дизельным мотором, а топовая версия продавалась с мерседесовским 3,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 220 сил.
Наиболее популярный в России среднеразмерный рамный внедорожник на базе Мерседеса М-класса SsangYong Rexton. На рынке мы уже видим третье поколение этого автомобиля, получившего самостоятельное развитие, яркий выразительный дизайн и комфортный салон. Технические характеристики внедорожник делит с М-классом, тем не менее в 2015 году в линейку моторов добавился совершенно новый 178-сильный 2,2-литровый турбодизель, премьера в России которого будет объявлена к концу 2016 года.
Об особенностях моделей машин Страны утренней свежести
Уже несколько лет подряд автомобили корейских марок входят в пятерку мировых лидеров. Говорить о качестве японских, немецких и американских машин, наверное, будет излишним, однако корейские марки автомобилей ничем не уступают в качестве известным мировым грандам.
В список производителей корейских автомобилей входят следующие торговые марки:
На самом деле машины Alpheon выпускаются в США на одном из заводов корпорации «General Motors» уже более 10 лет. Эти авто марки не что иное, как дорогие роскошные автомобили Buick La Crosse.
Среди корейских машин следует выделить технику торговой марки Asia, которая известна во всем мире за счет популярных большегрузых фур и грузовиков среднего тоннажа. Также компания выпускает фургоны и пассажирские автобусы.
Несмотря на то, что компания имеет небольшие производственные мощности, выпуск этих автомобилей расписан на много лет вперед. 22 года назад появились первые южнокорейские машины Renault-Samsung, которые стремительно завоевывают популярность, однако в России о существовании этих машин мало кто знает.
Звезда российского рынка, Kia Motors Corporation
Компания была основана задолго до начала производства автомобилей в стране, еще до разделения Кореи на Южную и Северную. Послевоенная страна не могла обеспечивать себя даже велосипедами, поэтому молодая компания начала свою деятельность с изготовления запасных частей к велосипедной технике, а через три года из ворот завода Киа выкатился первый велосипед в молодом государстве. После корейской войны, в 1952 году, компания начинает строительство еще одного завода и выпускает первый корейский мотоцикл С100. Kia Motors Corporation не собиралась останавливаться на достигнутом и вкладывает огромные деньги в развитие производства. В результате работы с 1963 года фирма начинает производить трехколесный грузовичок. Его конструкция была настолько востребованной, что он выпускался вплоть до середины 70-х годов.
Развитие корейской автомобильной марки KIA
Kia Motors Corporation — первая корейская компания, которая делала упор не на лицензионную продукцию, хотя на то время без нее обойтись было невозможно, а на собственные разработки. Так, уже в середине 70-х годов компания презентует бензиновый двигатель для легкового автомобиля собственной конструкции, позже появился дизельный мотор и оба двигателя тут же обкатывались на новых и лицензионных моделях (Мазда 1300 и Фиат 132). В 80-х годах компания перепрофилируется на выпуск малотоннажных грузовиков и автобусов — Бонзо и Церез, но к концу десятилетия азиатский кризис заставил компанию снова перенаправить мощности на недорогие легковые автомобили на базе японских моделей (Мазда 121). Kia Pride помогла фирме продержаться на плаву и даже нарастить мощности на фоне жесткого кризиса.
Kia Optima 2016 года выпуска
Активный рост Kia Motors Corporation начался с начала 90-х годов. Именно в тот период мы увидели такие бестселлеры, как Sportage, Sephia, Avella, Credos. В 2002 году компания выпускает 10-миллионный автомобиль. Гольф-класс пополнился новым автомобилем Церато, у нас отлично шли продажи седанов Сефия 2 и Шума. С августа по декабрь 2005 года пилоты компании на автомобиле Kia Sorento совершили кругосветное путешествие, преодолев 27 тысяч километров. Сегодня Kia Motors Corporation — одна из самых перспективных компаний как на нашем, так и на американском и европейском рынках.
«Почти свои» автомобили Daewoo – дети «Великой Вселенной»
«Великая Вселенная» – именно так переводится наименование автобренда Daewoo – корейских автомобилей, которые не только успели стать «своими» в России и ряде стран СНГ, но и еще и выпускаться на их автозаводах. Отличное качество сборки, привлекательный экстерьер и доступные цены на модельный ряд этих авто марок сделали их популярными среди отечественных автолюбителей.
Вам наверняка приходилось видеть значки этих автомобилей: одни знатоки говорят, что это инсталляция лотоса, другие утверждают, что они символизируют жемчужницы, однако правильная трактовка этого символа кроется в написании самого названия – «Великая Вселенная». В список самых популярных машин ДЭУ вошли :
- Lanos является популярным народным автомобилем, прообразом которого послужила некогда востребованная в среде автовладельцев Nexia. Машина оснащается полуторалитровым бензиновым двигателем, а также отличается хорошим качеством сборки,
оснащаемые 1.3-литровым мотором, автомобили Sens стали по-настоящему народными. Цены на эти модели не превышают 5.8 тыс. $. «Сенсы» отличаются хорошей проходимостью, небольшим расходом топлива, а также могут похвастать ходовкой неплохого качества. Большая часть комплектующих поставляется из Кореи на заводы других стран.
оснащаемые 1.3-литровым мотором, автомобили Sens стали по-настоящему народными. Цены на эти модели не превышают 5.8 тыс. $. «Сенсы» отличаются хорошей проходимостью, небольшим расходом топлива, а также могут похвастать ходовкой неплохого качества. Большая часть комплектующих поставляется из Кореи на заводы других стран.Лидер среди «корейцев» – Hyundai
Автомобили Hyundai уже много лет удерживает пальму первенства среди «корейцев», а на мировом рынке модели этого автобренда входят в пятерку лучших и самых продаваемых машин. Объяснить такую популярность просто: доступные цены и безупречное качество сборки автомобилей. В список наиболее популярных авто Hyundai входят:
- Solaris – абсолютный бестселлер в сегменте бюджетных иномарок. Зарекомендовала себя как надежная и сбалансированная модель.
- Genesis – спортивный седан Е-класса, который оснащается 249-сильным 3-литровым мотором. Машина обладает утонченным благородным экстерьером, строгими линиями, удобным и комфортным салоном. Приобрести ее можно за 1.9 млн. рублей (комплектация Business),
- – компактный и маневренный кроссовер, который предназначен для покорения городских дорог. Авто можно приобрести за 0.93 млн. рублей в базовой версии Start, которая комплектуется 150-сильным 2-литровым движком,
- Santa Fe New – является полноприводным внедорожником с АКПП и бензиновым 170-сильным 2.4 л мотором. Приобрести эту модель можно за 1.64 млн. рублей.
- Авто Grandeur Е-класса, которое на рынке можно встретить в модификациях Business и Elegance. Версию Business, оснащаемую бензиновым 180-сильным двигателем, можно купить по цене 1.53 млн. рублей, а версию Elegance за 1.69 млн. рублей.
Популярные модели KIA Motors
Продукция южнокорейской автокомпании KIA Motors давно уже нашла своих поклонников на территории бывшего постсоветского пространства. Автомобили KIA отличаются от своих соплеменников эргономичным и комфортным салоном, красивыми очертаниями экстерьера, а также великолепными техническими характеристиками моделей.
В список наиболее популярных машин вошли:
- Кроссовер Sorento оснащается мощным экономичным мотором и предназначен не только для преодоления городских магистралей, но и уверенно себя ведет на грунтовых дорогах и пересеченной местности. Выпускается модель всего несколько лет и в основном поставляется на европейский авторынок. Приобрести Соренто автолюбители могут за 2.75 млн. рублей.
- Очень интересной моделью среди компактных кроссоверов является Sportage, которая может оснащаться полным приводом или иметь привод передней подвески. Машина хорошо управляется в условиях загородных поездок, на грунтовых дорогах и в городском цикле. Приобрести модель можно за 1.8 млн. рублей.
- Rio – машина настолько популярна, что выпускается огромными партиями, причем существует множество ее вариаций, среди которых кузов седан и хэтч-бек. Модель оснащается 107-сильным 1.4-литровым мотором, который в состоянии Рио разогнать до сотки за 13 с. При этом машина без особых трудностей разгоняется до заявленного производителем максимума 190 км/ч. В городском цикле потребление топлива не превышает 8.5 л на сотку. Приобрести KIA Rio можно за 859 тыс. рублей.
KIA Motors
Компания часто меняла названия. В 1944 году под маркой Kyungsung Precisi-n Industries выпускались велосипеды и мототехника. Это продолжалось до начала 1951, когда фирма была официально переименована в KIA Industries с целью упростить название. В середине 70-х предприятие переключилось на выпуск машин. На рубеже тысячелетий количество выпущенных корейских автомобилей данной марки перешагнуло за миллион, что стало возможным благодаря оптимальной цене на транспортные средства.
Свое нынешнее название автоконцерн получила в 1990. Овальный логотип стилизован с традиционном южно-корейском стиле. На значке красуются три заглавные буквы стального цвета на красном фоне. Аббревиатура KIA означает «Выход в мир из Азии», что подчеркнуло стремление компании выйти на мировой уровень.
Модели авто Киа отличаются эффектным дизайном, роскошным салоном, современным техническим оснащением и возможностями персонализации. В широкой линейке можно встретить небольшие компактные малолитражки, семиместные джипы, спорткары, гибридные паркетники, седаны и компактвэны.
Кризис 1998 вынудил руководство компании перейти под контроль более мощного автоконцерна Hyundai. С тех пор KIA Motors является одним из его подразделений.
Датой основания Daewoo Industrial является 1967 г. Это единственное южнокорейское предприятие, в состав которого входило несколько финансово-промышленных групп. Ближе к 2000 году правительство приняло решение о ликвидации корпорации. Но некоторые подразделения вошли в состав автогиганта General Motors, и продолжили выпускать автомобили данной марки в Корее под брендом Daewoo. На значке изображена серебряная лилия, символизирующая чистоту и величие.
Корейские машины марки Дэу (Тэу) входят в список наиболее конкурентных автомобилей по оптимальной цене. Согласно проведенным краш-тестам и отзывам водителей, авто соответствуют современным стандартам качества и отличается хорошей степенью безопасности.
Автоконцерн имеет разветвленную сеть сборочных цехов по всему миру. С конвейеров сходят компактные женские автомобили, просторные седаны и бюджетные авто бизнес-класса.
Самая молодая корпорация в Корее, специализирующаяся на выпуске авто премиум-класса. Является подразделением Hyundai. Эмблема выполнена в виде расправленных крыльев, символизирующих парящую над мирской суетой птицу. Машины марки Genesis начали выпускаться в Южной Корее с 2015. За короткий период бренд успел завоевать благосклонность водителей, как внутри страны, так и за ее пределами.
В Южной Корее и других государствах Азии дракон символизирует удачу, поэтому выбор названия, дословно обозначающего двух драконов, не случаен. На логотипе изображены два крыла мифического существа, а слоган звучит, как «Воплощение совершенства».
Начав производство армейских джипов в 1954, предприятие переориентировалось на гражданские автомобили высокой проходимости. Список корейских машин марки SsangYong преимущественно составляют надежные и солидные по дизайну внедорожники, седаны и кроссоверы.
Несмотря не резкий скачок популярности, в 2010 предприятие не выдержало конкуренции и было вынуждено объявить о банкротстве. Права на использование марки перешли к индийскому автоконцерну Mahindra & Mahindra Limited.
В России, Украине и Казахстане имеются заводы по сборке корейских машин данной марки.
Корейское экономическое чудо, вечно молодая Hyundai
Компания Hyundai начинала свой непростой путь не с автомобилей, а с производства сталей, электроники, бытовой техники, инструментов и нефтехимии. Автомобильное подразделение было открыто только в 1967 году в Сеуле. Президент компании обратился за помощью к руководству Ford Motors, которые и предоставили технологии, чертежи и производственные линии для сборки всего трех моделей — седанов Cortina и Granada, а также грузовика D750.
Первый автомобиль собственной разработки от Хендай
Hyundai занималась выпуском и продажей этих моделей для внутреннего рынка и стран Азии, но к началу 80-х уже был полностью готов собственный конструкторский отдел. Молодой компании здорово помогли Мицубиси и дизайнерское ателье Джорджетто Джуджаро, а первой машиной собственной разработки стал автомобиль Hyundai Poni, который был показан на 55-м автосалоне итальянском Турине. Именно этот малыш побил все рекорды продаж внутри страны и вышел на мировой рынок. Пони продавали в Южной Америке, на Среднем Востоке и в Африке, а к концу 70-х машинка вышла на рынок Европы. После нее новыми бестселлерами стали седан Hyundai Granada, а в 1985 году самым продаваемым автомобилем Канады был признан Hyundai Axel.
Престиж и комфорт от Hyundai Sonata
С 1988 года компания начинает выпуск своей Сонаты, которая популярна и по сей день. В то время это была серьезна претензия на бизнес-класс — шестицилиндровый 160-сильный трехлитровый мотор, небольшой, но хорошо оснащенный и крепко собранный салон, отличные комплектации. С тех пор Соната не теряет популярность ни в Европе, ни в Америке. До начала нового века Hyundai успела покорить Европу бизнес-седаном XG, спортивным купе Hyundai Coupe, семейным недорогим седаном Элантра, а в январе 1999 года был представлен один из самых популярных до сих пор кроссоверов Hyundai Santa Fe. Сегодня Hyundai один из лидеров мирового рынка и благодаря этой компании к корейским автомобилям перестали относиться с пренебрежением. Более того, в самой автомобильной стране мира цена на топовые модели марки иногда выше, чем на БМВ или Мерседес.
Особенности
Несмотря на то что развитие Корейского производства автомобилей можно считать самым запоздалым, производители переняли многие технологии у зарубежных коллег. Это позволило достичь высокой степени надежности, красоты и значительно снизило затраты на создание машин.
На сегодняшний день купить новый Корейский автомобиль можно в большинстве стран мира. При этом можно не сомневаться в том, что приобретение будет напрасным. Все представленные требования производители из Кореи соблюдают в полной мере, а запчасти для Корейских автомобилей делаются из высококачественных материалов.
Видео: история KIA
Корейцы не собираются останавливаться на достигнутом. Своеобразный менталитет, чудовищная трудоспособность и талант инженеров уже поставили марки корейских автомобилей на один уровень с грандами Европы, а по некоторым дисциплинам, даже начинают их обходить. Вот что значит вовремя дать ласкового пинка автомобильной промышленности.
Эмблемы корейских автомобилей: Hyundai
Знаки на капотах корейских машин полностью отражают философию этого народа. В простых на первый взгляд эмблемах кроется глубокий смысл, почти всегда полностью отражающий девиз компании. Компания имеет множество заводов по всему миру, на которых проводится сборка автомобилей. В России это завод ТагАЗ в городе Таганрог.
Логотип Hyundai – это не только первая буква названия компании, появившаяся на машинах после 1991 года. В этом знаке схематично изображены два человека, держащиеся за руки, что соответствует девизу компании о дружбе и партнерстве производителя и покупателя. Также отражает философский взгляд на вещи, где параллельные линии означают прошлое и будущее, соединенное мигом настоящего.
Hyundai Creta 2018-2019 года: фото, комплектации, цены, отзывы
Новый Hyundai ix25, он же Hyundai Creta 2018-2019 года является одним и тем же автомобилем. Разные названия и индексы применимые к этой модели связаны с тем что автомобиль успешно продается практически на всех континентах за исключением Южной Америки и чтобы как-то разделять классовость и сегмент машин, концерн решился на такую небольшую хитрость. Даже если просто …
Hyundai Sonata
Одна из самых распространенных моделей производителя. Отличается хорошей эргономикой, просторным салоном и качеством внутренней отделки. Впервые была представлена в 2009 году. Последние поколения стали больше предыдущих по длине и размеру колесной базы. Изначально имеал 2-х литровый двигатель мощностью 165 лошадиных сил, потом обновилась до более мощного с 2,4 литрами и 175 “лошадками”. Имеет бензиновый и дизельный вариант. Скорость разгона до 100 км/ч зависит от модификации и составляет 8,8 – 11,5 с. Цена на новый автомобиль зависит от региона сборки и варьируется от 16 000$ до 26 860$.
Hyundai Tucson
5-местный кроссовер, выпускался до 2010 года. Имеет 2-литровый двигатель и 5-ступенчатую механическую коробку передач (автоматическая ставилась только по индивидуальному заказу). Этот автомобиль отличался особенным комфортом для всех находящихся в салоне. Цена этой модели около 17 150$. Сборка Hyundai Tucson проводится на Украине, на новом автозаводе компании «Богдан».
Hyundai Accent/Solaris
Доработанный специально для потребителей из России, Hyundai Accent появился на авторынке под новым названием Solaris в 2010 году. Сначала была выпущена версия с типом кузова седан, позднее в 2011 году появился хэтчбек. Машина рассчитана на 5 человек. Собирается авто на одном из заводов компании, недалеко от города Санкт-Петербург.
Переднеприводная машина разгоняется примерно за 12 сек до сотни и имеет предельно допустимую скорость в 190 км/ч. С 2014 года получил видоизмененные переднюю и заднюю части и 6-ступенчатую коробку передач. Цена автомобиля от 13 000$ до 21 700$.
Hyundai ix35
Пришел на смену Hyundai Tucson в 2010 году. Имеет все качества современного автомобиля: безопасность, комфорт, дизайн и высокие технические характеристики. Представлен 2-литровыми бензиновыми и дизельными модификациями с 6-ступенчатой автоматической и механической коробками передач. Цена новой машины доходит до 37 140 долларов, а ее сборка проводится в Чехии.
Вы будете шокированы, узнав, какой штраф за тонировку, не соответствующую ГОСТу.
Новые правила постановки авто на учет позволяют сделать это за несколько часов. Здесь можно найти всю необходимую информацию.
Делаем «конфетку» из заводской Лады Приоры здесь→ /tuning/uluchsheniya-kuzova/tyuning-ladu-prioru-svoimi-rukami.html Улучшение движка, обшивка салона и тюнинг кузова в одной статье!
Одна из самых популярных корейских марок авто — Kia
Компания Kia сделала свой логотип простым и узнаваемым – слово “Kia”, заключенное в овал. Смысл эмблемы в распространении своей продукции по всему миру, изображенному в виде овала.
Логотип Kia Motors
KIA Sorento
5-местный кроссовер, выпускаемый с 2012 года. Европейский дизайн и просторный салон сделали его очень популярным. Последние внесенные изменения преобразили переднюю часть машины и оптику. Цена предлагаемых комплектаций – от 31 430 до 43 430 долларов. Авто собирается в России на заводе «Автотор» в г. Калининград. 
KIA Sportage
Компактный кроссовер с 5-ю посадочными местами. Имеет стильный внешний вид и выпускается в полноприводном и переднеприводном вариантах. Цена на данное авто в России начинается с 28 500$. Сборка KIA Sportage начинается в Словакии, а заканчивается на вышеупомянутом заводе «Автотор».
Несколько агрессивный дизайн корейского переднеприводного автомобиля сразу делает его похожим на спортивное, что подчеркивает широкое лобовое стекло и окантованные черным передние фары. Имеет 9 цветов окраски. Выпускается в виде хэтчбека и седана.
1,4-литровый мотор с мощностью в 107 л. с. способен разогнать машину до сотни за неполных 13 с. 190 км/ч — это предельная скорость для машины. Коробка передач (автоматом или механика) может быть 5- или 6-ступенчатой.
До недавних пор сборка автомобиля проходила на одном из заводов ЛуАЗ. Сегодня для рынка Украины и России данный автомобиль собирает компания «Автотор».
Авто имеет 43-литровый топливный бак для марки бензина 92. На городской цикл затрачивает до 8,5 л, за городом достаточно 5 л. Дисковые тормоза способны сократить тормозной путь при скорости от 100 до 0 км/ч до 42 м. Цена на эту модель начинается с 13 570$.
Значки корейских машин: Daewoo
Любители марок Daewoo по разному трактуют смысл ее интересной эмблемы. По одной версии это цветок лотоса, по другой – морская раковина. Но однозначно обе версии подходят под значение названия, переводимое как “Великая Вселенная”.
Логотип компании Daewoo
Daewoo Sens
Очень распространенный автомобиль, имеющий просторный салон, выносливую подвеску, эффективные тормоза. На вторичном рынке в продаже представлена модификация, оснащенная 1,3-литровым бензиновым двигателем. Имеет сравнительно невысокую цену – до 5750$. Сборка авто производится на заводе ЗАЗ на Украине. Комплектующие для машины поставляют из Европы и Южной Кореи. 
Daewoo Lanos
Lanos — еще один доступный и комфортный автомобиль от компании Daewoo. Он разрабатывался как замена для уже устаревшей на то время модели Daewoo Nexia. Lanos быстро завоевал популярность почти во всех странах СНГ, благодаря оптимальному соотношению цена\качество. Базовая модель оснащается бензиновым двигателем, объемом 1,5 л. До 2000 года сборка авто проводилась в России. Сегодня последнее поколение Daewoo Lanos собирается на Запорожском автомобильном заводе на Украине.
Лучшие корейские авто — SsangYong
Эмблема Ssang Yong
Значок SsangYong – это смысловой перевод названия “Два дракона”, как символа удачи. У представителей компании можно услышать древнюю легенду о братьях-драконах и их мечте попасть в Небесный сад. Эта философия говорит о стремление к высшей цели и совершенству, соблюдая все условия выгодного партнерства.
Сборка автомобилей SsangYong для стран СНГ проводится в России, Казахстане и на Украине. В России автомобили проходят полный цикл сборки на заводе ЗМА в Набережных Челнах. На Украине SsangYong собирают на Кременчугском автосборочном заводе, в Казахстане — на заводе компании «Агромашхолдинг».
SsangYong Kyron
5-местный внедорожник, выпускающийся с 2005 года. Имеет все характерные для этого класса технические нюансы: передний принудительно подключаемый мост, рамное шасси, не прорезанную балку заднего моста. 2-литровый дизель с турбонадувом имеет мощность в 141 лошадиную силу. Стоимость нового автомобиля может доходить до 32 860$. 
SsangYong Rexton
Новый 5-местный внедорожник, появившийся в 2012 году. Обычно продается в базовой комплектации с двигателем 2,7 л и 165 л.с. Имеет 6-ступенчатую механическую или 5-ступенчатую автоматическую коробки передач. Максимальная стоимость нового автомобиля около 45 715$. 
SsangYong Korando
SsangYong Korando — это корейский кроссовер, рассчитанный не только для города, но и на передвижение по легкому бездорожью. Первый автомобиль компании с несущим кузовом.2-литровый дизельный или бензиновый мотор имеет разную мощность: дизельный — 175 л.с., бензиновый — 149. 6-ступенчатая коробка бывает механической или автоматической с возможностью ручного переключения. Время разгона в пределах 11 с до сотни и 175 км/ч предельной скорости. Цена авто в базовой комплектации — 26 860$.
В 2013 году получил существенные преобразования в дизайне экстерьера и салона. В основном изменения коснулись передней части машины: новая решетка радиатора, оптика со светодиодными секциями, видоизмененный бампер, противотуманные фары. Сзади изменился дизайн бампера и фонарей. В салоне полностью заменили центральную консоль, на которой разместили большой монитор, и приборную панель, появилась вентиляция передних сидений и подогрев руля.
Существуют и менее известные корейские автомобили, многие из которых не представлены на рынке России. Например, марка Renault-Samsung выпускает вполне приемлемые и недорогие авто различных классов.
На этом видео специалисты в области автомобильной промышленности обсуждают достоинства и недостатки корейских авто. Рекомендуем к просмотру!
Хёндай Солярис 2018-2019 года в новом кузове: комплектации и цены, фото
Автомобиль Hyundai Solaris, имеющий компактный кузов и комфортный салон, привлекает отличным качеством. Производители Хендай Солярис 2018-2019 с новым кузовом, комплектацией, ценой и фото демонстративно доказывают, что авто станет отличным выбором для совершения крайне комфортных поездок в пределах города. Новинка имеет некоторые важные изменения, которые заметны на фото, включая: бампер, оптику, материалы отделки салона, двигатели. По заверениям …
Hyundai Avante (Хендай Аванте) 2017 – 2018 года: цены и характеристики
Hyundai Avante 2017–2018 годов выпуска – это абсолютно та же европейская Elantra шестой генерации, только предназначенная исключительно для южнокорейского автомобильного рынка. Однако полностью идентичными эти модели назвать попросту нельзя, ввиду того, что их разработка велась в соответствии с определенными государствами и их собственными законодательствами. Важно заметить, что ранее выпущенный Hyundai Avante 2007-2008 года занимал лидирующие …
Hyundai Elantra 2018-2019 в новом кузове: цены, комплектации, фото
Разработчики концерна Hyundai Motor Company очень долго дразнили рекламными роликами всех фанатов южно-корейской марки автомобилей, поверхностно намекая о том, что вскоре планируется выпуск обновленной модели их флагманского седана. Наконец-то, во Франкфурте, перед всеми впервые открыли завесу тайны, и рассказали, что собой представляет Hyundai Elantra 2018-2019. Машина притягивает к себе пристальное внимание с первого взгляда, тем, …
Хендай Солярис 2018 года в новом кузове: фото, видео, цена, комплектации
Впервые четырех дверку Hyundai Solaris второй генерации представили на начало февраля 2017 года на традиционных московских выставочных мероприятиях. Второе поколение заметно преобразилась в дизайне, получив иной стиль особенно — это выражается спереди, а также сзади. Серьёзные изменения новинку ждали и в интерьере. Можно сказать, что это уже не совсем бюджетный класс, а вполне себе средний …
- http://avtoshef.com/marki-koreyskikh-mashin/
- http://automonth.ru/korejskie-marki-mashin/
- http://fb.ru/article/217187/koreyskie-marki-avtomobiley-obzor
- http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D1%87%D1%82%D1%8B_%D0%B8_%D0%BF%D0%BE%D1%87%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BA_%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B8
- http://avtomotospec.ru/istoriya-avtomobilya/marki-korejskix-avtomobilej.html
- http://autolirika.ru/interesnoe/korejskie-marki-avtomobiley.html
- http://auto-obzory.ru/category/koreyskie
- http://za-rulem.org/avtotovary/pokupka-avto/marki-korejjskikh-avtomobilej.html
