Основные отрасли экономики Республики Корея

Площадь 98,5 тыс. км².

Население — 47 млн человек.

Страна занимает южную часть одноименного полуострова. Южную Корею можно назвать классической страной муссонной Азии. Средняя густота населения 475 чел. на 1 км². В сельском хозяйстве доминирует культура поливного риса. Наиболее низкая в мире обеспеченность сельскохозяйственной землей (только 0,06 га на один жителя) сочетается с высочайшими в мире урожаями риса (в среднему 75-80 ц/га).

Промышленность Республики Корея

Промышленность Южной Кореи в своем развитии по-сути повторяет путь Японии. Местная энергетическая и сырьевая база очень слабая и зависит от импорта. Традиционно здесь развивались лишь легкая и пищевая промышленность. В 50-х годах XX ст. было положено начало развития трудной промышленности (выплавки стали, общее машиностроение, судостроение, автомобилестроение, производство удобрений, синтетического каучука, бумаги), а в 70-х — новейших областей, в частности и наукоємних. На базе импортной нефти и строительства АЭС в стране создана мощная энергетика.

Теперь Республика Корея принадлежит к наиболее развитым промышленным странам, является мощным производителем и экспортером судов (танкера, контейнеровозы, химические танкера), автомобилей и электроники (компьютерное оборудование и части, электронные устройства, оптические приборы, телевизоры, информационные системы).

После Второй мировой войны началась быстрая урбанизация страны. 81% население проживает в городах. Столица страны — Сеул (12 млн жителей) есть одним из наибольших городов мира.

Главная > Обзор

Обзор экономики Республики Корея

Экономика Республики Корея по состоянию на 2009 год является 13-й в мире по валовому внутреннему продукту (по паритету покупательной способности) и 15-й в мире по номинальному ВВП (832,5 миллиарда долларов США). ВВП Республики Корея по паритету покупательной способности в 2009 году составил примерно 1,364 триллиона долларов США.

Доли отдельных отраслей в ВВП Республики Корея (2008г.):

Сельское хозяйство: 3%

В сельском хозяйстве заняты 7,2% работоспособного населения, в промышленности – 25,1%, в сфере услуг – 67,7%. Уровень безработицы составляет примерно 3,7%. Численность населения, проживающего за чертой бедности, по данным на 2003 г., составила 15%.

Зафиксированный уровень инфляции (по потребительским ценам) в 2009 г. составил примерно 2,8%. Ставка рефинансирования Центробанка Республики Корея по состоянию на 31 декабря 2009 года составила 1,25%. Внешний долг Республики Корея по состоянию на 31 декабря 2009 г. оценивался в размере 333,6 миллиарда долларов США. Золотовалютные запасы Республики Корея составляют около 270 миллиардов долларов США. Объем прямых иностранных инвестиций в экономику Республики Корея по итогам 2009 года составил 96,19 миллиарда долларов США.

В настоящее время Республика Корея занимает 10-е место в мире по масштабам экономики. Экономическое развитие в Республике Корея достигнуто благодаря сильной государственной поддержке, стратегии роста, ориентированной на экспорт, развитию высоких технологий и изобилию высококвалифицированных и образованных рабочих кадров.

Основные отрасли экономики Республики Корея.

Сельское хозяйство. В экономической жизни Кореи сельское хозяйство играет второстепенную роль. Основные отрасли сельского хозяйства: земледелие (рис, корнеплоды, ячмень, овощи, фрукты), животноводство (крупный рогатый скот, свинина, птицеводство, яйца), рыбное хозяйство (рыбоводство, добыча).

В то же время, правительство Кореи рассматривает развитие аграрной экономики как залог поддержания благоприятной социальной среды, способствующей передаче новым поколениям национальных традиций, подвергаемых угрозам в условиях глобализации. По данным ОЭСР, уровень поддержки сельского хозяйства в Южной Кореи в 5 раз превышает аналогичные средние показатели стран — членов этой организации. При поддержке государства объём производимой сельскохозяйственной продукции за последние 15 лет увеличился в 2 раза. В настоящее время главный упор в аграрной политике делается не столько на увеличение количественных показателей, сколько на повышение эффективности производства в аграрном секторе.

По итогам 2009 года в Республике Корея зафиксирован спад промышленного производства, индекс промышленного производства составил -0,6%. Основные отрасли промышленности: электроника, телекоммуникации, автомобильная промышленность, химическое производство, сталелитейная отрасль, судостроение.

98% промышленной продукции Кореи дают обрабатывающие отрасли. Более половины поставляют отрасли тяжелой промышленности, в т.ч. около трети – машиностроение. В легкой промышленности преобладает текстильная (20% стоимости), пищевкусовая (12%).

Число предприятий добывающей промышленности составляет всего 5% общего количества предприятий страны. Основной отраслью является добыча угля, в которой занято около 60 тыс. человек. Кроме угля добывающая промышленность дает вольфрамовый концентрат, золото, серебро, медь, а также неметаллические минералы – известняк, каолин, тальк и др. Добыча железной руды сконцентрирована в Янъяне, вольфрама – на Сандонском руднике (обогащается концентрат в Тэгу).

Одной из отраслей специализации промышленности — черная металлургия: около 40% металла вывозится на мировой рынок, главным образом в США и Японию. Крупнейшие сталелитейные комбинаты расположены в Пхохане и Кванъяне. Внутренний спрос на металл удовлетворяется приблизительно на 80%. Лимитирующим фактором являются необходимость расширения ввоза сырья (закупается 100% коксующегося угля, 80% железной руды и угля).

Значение цветной металлургии не столь велико: выплавляется алюминий, свинец, цинк, медь (завод в Чхонъяне и промышленной зоне Кеннам), благородные металлы. Зона цветной металлургии фактически сложилась в районе Онсана.

Машиностроение РК – отрасль наиболее тесно связанная с мировым хозяйством, поскольку из-за рубежа, в основном, поступают финансовые средства, технология и комплектующие изделия, а сбыт на внешних рынках является стимулом роста производства в основных отраслях. Одним из важных мероприятий стало создание промышленной зоны Чханвон, специализирующейся на машиностроении.

Автомобилестроение стало одной из наиболее бурно развивающихся отраслей международной специализации РК. Более половины автомобилей экспортируется на международный рынок. Машины, произведенные в Южной Корее, начинают вытеснять с европейского и американского рынка их национальные марки. Компания Хендай (основной выпуск машин) имеет предприятия в Ульсане и Намъяне. Другие автомобильные заводы расположены в городах Пупхен, Пусан, Чханвон, Кванмен, Асан.

Наиболее растущая отрасль специализации корейской индустрии – электроника. По выпуску электронной продукции страна вошла в десятку мировых лидеров. Причем больше половины идет на экспорт. Быстро растет выпуск технологически сложной бытовой электроники – видеомагнитофонов, лазерных устройств, компьютеров и периферийных устройств к ним, а также микросхем. Размещение электронных предприятий тяготеет к крупным городам вдоль оси Сеул – Пусан, с их мощным научно-техническим потенциалом и квалифицированной рабочей силой.

Довольно хорошо развито приборостроение: выпускаются, в том числе и на экспорт, наручные и другие часы, фотоаппараты, оптические приборы, измерительная аппаратура и др. Эти трудоемкие производства размещаются в хорошо обеспеченных трудовыми ресурсами городах, а также в экспортных зонах, например в Масанской.

По производству судов РК занимает второе место в мире после Японии. И судостроение, несмотря на мировой спад в этой области, по-прежнему остается одним из столпов ее экономики и международной специализации. Крупные верфи расположены в Ульсане, Пусане, Чанвоне, Окпхо и т.д.

Химическая промышленность базируется в основном на нефтяном сырье, полностью ввозимом. В структуре выпускаемой продукции – мазут (33%), дизельное топливо (29%), бензин, керосин, реактивное топливо, нефтехимическое сырье. Крупнейшие предприятия расположены в Ульсане, в районе Иочхона, Десане (провинция Чхунчхон-Пукто).

РК – один из ведущих производителей синтетического волокна, причем ¾ его экспортируется. Развита также резинотехническая промышленность (по выпуску автошин страна входит в десятку мировых лидеров).

Целлюлозно-бумажная промышленность почти целиком работает на импортном сырье.

Корея входит в десятку мировых производителей текстиля, причем основная часть идет на экспорт. За рубеж вывозится главным образом готовая одежда, в меньших количествах – ткани и пряжа. Предприятия текстильной промышленности размещаются в основном в крупных городах: Тэгу и провинция Кенсан-Пукто, Сеул и провинция Кенгидо, Пусан и провинция Кенсан-Намдо.

Промышленность Южной Кореи, 1970-2016

На протяжении 1970-2016 гг. промышленность Южной Кореи в текущих ценах выросла на 419.0 млрд. долл. (в 235.0 раз) до 420.8 млрд. долл., изменение произошло на 1.0 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 18.5 млн., а также на 418.0 млрд. долл. благодаря росту промышленности на душу населения на 8 229.3 долларов. Среднегодовой прирост промышленности Южной Кореи составил 9.1 млрд. долл. или 12.6%. Среднегодовой прирост промышленности Южной Кореи в постоянных ценах равен 9.2%. Доля в мире выросла на 2.5%. Доля в Азии выросла на 4.3%. Минимум промышленности был в 1970 году (1.8 млрд. долл.). Максимум промышленности был в 2014 году (425.9 млрд. долл.).

В течение 1970-2016 гг. промышленность на душу населения в Южной Корее выросла на 8 229.3 долларов (в 149.3 раз) до 8 284.8 долларов. Среднегодовой прирост промышленности на душу населения в текущих ценах равен 178.9 долларов или 11.5%.

Изменение промышленности Южной Кореи описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=9.4x-18 537.7 , где y — расчетное значение промышленности Южной Кореи, x — год. Коэффициент корреляции = 0.944. Коэффициент детерминации = 0.891.

Развитие колонии

Почему административно-командная система коснулась именно КНДР? Это какая страна способна на такой шаг? Причина развития сегодняшнего положения уходит в историю, а точнее – в первую половину двадцатого века. В это время территория представляла собой японскую колонию. Фактические правители прилагали множественные усилия для налаживания хозяйственного сектора. Достаточно разнообразные отрасли могли бы обеспечить природные ресурсы, которых было немного больше, чем в южной части полуострова. На фоне этого образовались миграционные потоки внутри страны.

Но Вторая мировая война нарушила идиллию. Полуостров был разделен на две части, одна из которых принадлежала Советскому Союзу, а вторая – Соединенным Штатам. Это привело к тому, что все желающие могли перейти в тот сектор, которому они больше симпатизировали. Но преимущество было на стороне южной части. Положение неизменно и до сих пор. Это четко видно по численности населения, которое в Республике Корея в два раза больше.

Экономика КНДР испытывала дисбаланс, так как природные и человеческие ресурсы были поделены неравномерно. Основная часть рабочей силы сконцентрировалось на юге полуострова, но при этом лучшим потенциалом, ресурсной базой и перспективами обладала именно Корейская Народно-Демократическая Республика. Заводы КНДР в основном специализировались на продукции тяжелой промышленности.

Приход коммунистов

Значительные изменения в стране произошли вместе с утверждением власти коммунистов. Это очень отразилось и на финансовом секторе. Любые формы частной собственности отныне были запрещены. Коммерция была сохранена лишь в форме рынков, но была редкостью. Введенная карточная система за два года стала тотальной.

Семидесятые годы

Экономика КНДР в семидесятые пережила значительные реформы, которые были обусловлены модернизацией производства на манер западных технологий. На такой шаг правительство толкнуло плачевное состояние финансового сектора. Причинами дефолта было падение спроса на корейские товары за границей, что приостанавливало приток валюты. Вторым фактором являлся нефтяной кризис.

Северокорейская вона сильно обесценилась к концу десятилетия. Страна была просто не в состоянии расплатиться со всеми своими долгами. Данные обязательства висели над КНДР, сделав государство нищим. Япония приблизительно в тот же период времени объявила дефолт своей бывшей колонии. За последующие двадцать лет внешний долг КНДР увеличился на двадцать миллиардов долларов.

Содержание:

Экономика Кореи формировалась в сложных исторических условиях. С 80-х годов XIX в. сюда начинает проникать иностранный капитал. Особую актив­ность в этом проявляла Япония, которая уже к концу XIX в. подчинила своему влиянию ряд ведущих отраслей хозяйства страны. Со второго десятилетия XX в. весь полуостров по существу стал аграрно-сырьевым придатком Японии. Бога­тые природные ресурсы хищнически экс­плуатировались. Обрабатывающая про­мышленность специализировалась на производстве полуфабрикатов, необхо­димых прежде всего самой Японии. Раз­мещение промышленности обусловли­валось лишь одним требованием — удоб­ством вывоза продукции в Японию. Сте­пень обеспеченности сырьевыми и тру­довыми ресурсами играла в географии промышленности второстепенную роль.

Основные промышленные центры за годы японского господства создавались преимущественно в городах, имеющих удобные морские гавани. Машиностро­ение отсутствовало, были только неболь­шие ремонтные мастерские. Все необходимые стране машины и оборудование ввозились из Японии.

В сельском хозяйстве не наблюдалось никакого прогресса. Основными оруди­ями производства были соха и мотыга. В соху впрягались буйволы, а нередко сами крестьяне.

Однако экономика Кореи к моменту освобождения, несмотря на ее отсталость и колониальный характер развития, пред­ставляла собой в принципе единый произ­водственный комплекс. Северная часть страны, наиболее богатая природными ресурсами, обеспечивала внутренние по­требности в топливе, электроэнергии, металлах и других видах промышленной продукции. Южная Корея, издавна являв­шаяся аграрным районом, снабжала всю страну продуктами питания.

В 1945 г. экономические связи между Севером и Югом Кореи были прекраще­ны, и их экономическое развитие пошло принципиально разными путями.

Установление социалистических произ­водственных отношений в северной части страны создало условия для сознательно регулируемого непрерывного подъема народного хозяйства. Одним из важней­ших условий повышения эффективности общественного производства стало ра­циональное размещение производитель­ных сил. Новое экономико-географиче­ское районирование КНДР, сложивше­еся за годы народной власти, позволило широко вовлечь в хозяйственный оборот имеющиеся природные ресурсы, улуч­шить транспортные перевозки, полнее использовать трудовые ресурсы, повысить степень отдачи капитальных вложений.

На юге полуострова развивается го­сударственно-капиталистическое хозяй­ство, имеющее тесные экономические связи с империалистическими странами Азии, Северной Америки и Европы. Тер­риториальное размещение производи­тельных сил обусловливается необходи­мостью вовлечения в хозяйственный обо­рот прежде всего тех естественных ре­сурсов, которые нужны для удовлетворе­ния потребностей не внутреннего, а глав­ным образом внешнего рынка. Это при­вело к диспропорции в развитии нацио­нальной экономики, к ее зависимости от иностранного капитала.

В процессе создания материально-техни­ческой базы социализма трудящимся КНДР требовалось преодолеть тяжелые экономические последствия долголетне­го колониального господства. Помимо того строительству социализма в значительной степени воспрепятствовала вой­на 1950—1953 гг., за время которой были разрушены почти все фабрично-завод­ские здания, множество мостов и водона­порных плотин, в груду развалин превра­щено большое число селений.

Трудящиеся КНДР за исключительно короткий срок ликвидировали послед­ствия разрушительной войны. Выполне­ние этой задачи стало возможно лишь благодаря бескорыстной интернацио­нальной помощи Советского Союза и других стран социализма.

В результате безвозмездной помощи социалистических государств было вос­становлено, реконструировано или за­ново построено большое число предприя­тий и хозяйственных объектов, состав­ляющих, по существу, костяк современ­ной национальной экономики Корейской Народно-Демократической Республики.

Экономика КНДР развивается на пла­новой основе. Первый послевоенный план был трехлетним (1954—1956 гг.), задачей его являлось восстановление на­родного хозяйства.

За последующие два десятилетия были в основном ликвидированы однобокость промышленного развития северной части страны, доставшаяся в наследство корейскому народу от периода пребыва­ния в стране японских захватчиков, и за­ложены основы социалистической ин­дустриализации.

Основной задачей второго семилетне­го плана (1978—1984 гг.) является даль­нейшее усиление материально-техниче­ской базы социализма и повышение на ее основе жизненного уровня трудящих­ся. Национальный доход надушу населе­ния, наиболее обобщающий показатель результатов хозяйственной деятельности, в начале 80-х годов достиг 1900 долл. Эти статистические данные говорят о том, что Корейская Народно-Демократи­ческая Республика по душевому разме­ру производства материальных благ до­стигла уровня экономически развитых стран.

Примерно 2/3 национального дохода создается в промышленности.

В КНДР за годы народной власти, по существу, заново созданы такие отрасли промышленности, как теплоэнергетика, машиностроение, органическая химия, передельная метал­лургия, т. е. отрасли, обеспечивающие повышение общественной производи­тельности труда за счет широкого ис­пользования современных достижений науки и техники. Налажено крупное машинное производство предметов на­родного потребления. Все это дало воз­можность ликвидировать существовав­шую прежде диспропорцию в структуре промышленности.

В начале 1980-х годов объем промышлен­ного производства превышал уровень 1970 г. в 3,8 раза.

Усиление индустриальной мощи КНДР осуществляется путем преимуществен­ного развития тяжелой промышленности. За период с 1970 по 1980 г. производство средств производства возросло в 3,9 раза, а производство предметов потребле­ния — в 3,7 раза.

Тяжелая индустрия представлена та­кими отраслями промышленности, как топливная, энергетическая, горная, хи­мическая, машиностроение, промыш­ленность строительных материалов, лес­ная и деревообрабатывающая.

Общие запасы горючих ископаемых древесного топлива и энергии естествен­ных водотоков составляют около 8 млрд. т условного топлива. Среди пер­вичных источников энергии преобладает ископаемое топливо.

Запасы угля оцениваются в 6,6 млрд т в пересчете на условное топливо. Еже­годно из недр республики извлекается около 50 млн. т угля. Крупные карьеры и шахты по добыче антрацита находятся на западе полуострова (Пхеньянский бассейн). На их долю приходится более 2/3 всего производимого в стране угля. Бурый уголь добывается на северо-восто­ке (Туманганский бассейн) и на западе (бассейн Анджу).

Уголь, добываемый в КНДР, использу­ется преимущественно как энергетиче­ское топливо. В последнее время бурый

уголь стал применяться также в качестве химического сырья. Залежей коксующих­ся каменных углей до сих пор не обнару­жено. Уголь для выжига кокса ввозится из Китая и России.

На территории КНДР не найдено пока месторождений нефти и природного газа. Сырая нефть по трубопроводу перекачи­вается из китайского месторождения Дацин в западные районы КНДР, где пере­рабатывается на нефтехимическом ком­бинате. Другой комбинат на северо-вос­токе страны (город Унги) работает на нефти, импортируемой морскими судами из России.

Электрификация народного хозяйства потребовала быстрого развития электро­энергетики. Установленная мощность электростанций республики превышает 5 млн. кВт. В электроэнергетике нема­лую роль играют гидроэлектростанции. Широкое распространение гидроэлектро­станций в большой степени объясняется качественными особенностями энергети­ческих ресурсов. Образование речных до­лин в северной части Кореи происходило путем пропиливания относительно невы­соких горных хребтов. В таких сужени­ях, имеющих прочные скальные осно­вания, и ставятся плотины с мощными ГЭС.

Особенно благоприятные условия для освоения стока имеются у р. Амноккан и ее притоков, на долю которых прихо­дится свыше Уз всех технически возмож­ных к использованию гидроресурсов КНДР. Водами бассейна этой реки пита­ются крупнейшие в стране гидроэнергетические комплексы: Супхун-ГЭС — 800 тыс. кВт и четыре другие ГЭС — по 200 — 400 тыс. кВт каждая.

Большим энергетическим потенциалом обладает сток р. Туманган. Сейчас ве­дется интенсивное промышленное освоение ее ресурсов. Сооружение крупного гидроэнергетического комплекса Содусу, которое началось в конце 1960-х годов, позволило ежегодно производить 3 млрд. кВт-ч электроэнергии.

Намечено широкое использование энергетического потенциала р. Чхонч-хонган, стекающей в Западно-Корейский залив. Многочисленные водоемы, создан­ные в результате перекрытия плотинами притоков этой реки, до последнего вре­мени предназначались преимущественно для орошения полей. Здесь предусмо­трено сооружение двух гидроэлектро­станций средней мощности.

Воды крупной реки Северо-Западного бассейна — Тэдонган всегда использова­лись только для орошения полей. Теперь в верховьях этой реки возведена плоти­на и построена средняя по мощности ГЭС.

Сток притоков р. Ханган, протекающих севернее демаркационной линии, зарегу­лирован в настоящее время в одном месте, запас воды обеспечивает работу ряда небольших ГЭС.

Запасы гидроэнергии КНДР оценива­ются в 8 млн. кВт. На гидроэлектростан­ции приходится половина всей вырабаты­ваемой в стране электроэнергии. Однако неравномерность режима стока рек Кореи в течение года отрицательно сказывается в покрытии пиковой нагрузки энергоси­стем. В засушливые годы наблюдаются перебои в снабжении народного хозяй­ства электроэнергией. Поэтому в КНДР взят курс на строительство крупных тепловых электростанций.

За последние полтора десятка лет построен ряд тепловых электростанций, некоторые большой мощности, например Пукчханская — 1,2 млн. кВт и Пхень­янская — 600 тыс. кВт, сооруженные при техническом содействии Советского Союза. Тепловые электростанции постро­ены также в буроугольном бассейне Анджу и во вновь возникшем центре нефтехимии Унги.

Одновременно с развитием топливно-энергетических отраслей промышленно­сти в КНДР происходит расширение сырьевой базы тяжелой индустрии.

По разведанным запасам магнезита, графита и вольфрама КНДР входит в число первой пятерки стран мира. Значи­тельны запасы железной руды, свинца, цинка, золота.

Комплексное использование залежей минеральных ископаемых в северной ча­сти Кореи стало осуществляться в годы народной власти. Горнорудная промыш­ленность — одна из ведущих отраслей экономики КНДР. Она удовлетворяет внутренние потребности страны во мно­гих видах минерального сырья, а часть продукции дает на экспорт (концентрат железной руды, вольфрама, магнезита, барита).

Черная металлургия страны концен­трирована в двух районах — на северо-востоке и на западе. Такое территориаль­ное размещение этой важнейшей отрасли промышленности объясняется тем, что именно в этих местах находятся основные центры добычи руд черных металлов. Однако наряду с тяготением металлурги­ческих предприятий к сырьевой базе немаловажное значение имеет выбор мест, удобных для подвоза импортного коксующегося угля. Именно в силу этого крупное производство чугуна налажено в портовых городах или городах, располо­женных в низовьях рек, пригодных для морского судоходства.

Крупнейшим центром северо-восточ­ной базы является Чхонджинский комби­нат, работающий на Мусанских рудных концентратах. Это предприятие имеет полный металлургический цикл. В насто­ящее время комбинат реконструируется и расширяется при техническом содействии Советского Союза, сданы в эксплуата­цию цеха горячей и холодной прокатки металла, в ближайшей перспективе вы­плавка стали достигнет 1 млн. т в год. В городе Чхонджин помимо металлургического завода действует уникальный в Азии завод прямого восстановления же­леза, технологическим топливом для ко­торого служат отечественные антрациты. В окрестностях города Ким-Чхэк распо­ложен второй центр северо-восточной ме­таллургической базы — сталелитейный завод. Это предприятие относится к основным в стране производителям леги­рованных сталей: марганцевистой, хро­мистой, хромоникелевой.

Западная база черной металлургии рас­положена в низовьях р. Тэдонган. На берегах этой реки в пригороде города Сонним раскинулись многочисленные корпуса самого крупного в стране метал­лургического комбината Хванхэ. В тесном производственном контакте с метал­лургическим комбинатом работает Кансонский сталелитейный завод, являющийся одним из крупнейших в стране пред­приятий передельной металлургии. За­падная база черной металлургии в послед­ние годы усилилась в результате ввода в действие завода прямого восстановления железа, построенного в окрестностях Нампхо, часть продукции этого нового металлургического центра используется как исходное сырье для выплавки эле­ктростали на сталелитейном заводе в Кансо. Расширение производственных воз­можностей всех этих предприятий позво­лит в ближайшей перспективе намного увеличить производство чугуна, кричного железа, стального проката.

В стране развита цветная металлургия. Ведущими предприятиями этой отрасли являются заводы в городах Нампхо (запад) и Мунчхон (восток), где налажено производство меди, свинца, цинка. Круп­ным центром цветной металлургии стал город Хамхын. Здесь помимо ранее суще­ствовавшего завода, специализировавше­гося на выплавке молибдена, никеля, вольфрама и других редких металлов, недавно построен алюминиевый завод.

В территориальном размещении заво­дов цветной металлургии, сложившемся в годы господства японских предпринима­телей, не учитывались ни связь с местами добычи полиметаллических руд, ни бли­зость к источникам дешевой электроэнер­гии. Во время войны заводы цветной металлургии сильно пострадали от бом­бардировок. Тем не менее их восстано­вили, что было выгоднее, чем строить заново в другом месте. По плану развития народного хозяйства предусмотрен ввод в действие новых производств цветной металлургии. Из новостроек следует выделить завод цветных металлов в Хэджу (Запад). На востоке страны намечается строительство нового медеплавильного комбината, а на западе свинцово-цинкового завода. В Пукчхане построен алюминиевый завод.

Сердцевиной крупной машинной индустрии стало станкостроение, возникшее в годы войны 1950-1953 гг. Создание этой отрасли диктовалось острой необходимостью наладить оборонную промышленность. Строящиеся предприятия размещались в местах, наиболее защищенных от нападений американской авиации, в затерявшихся горах Северо-Западной Кореи, районных городках, таких, как Хичхон и Кусон.

Построенные тогда заводы стали основными в стране цен­трами станкостроения. Там кроме станков производят и разнообразные инструмен­ты: металлорежущие, измерительные, слесарные, медицинские и пр.

Интенсивный процесс электрификации народного хозяйства обусловил необхо­димость быстрого развития электротехни­ческой промышленности. Эта отрасль воз­никла в послевоенный период, и в основе ее размещения лежали уже экономиче­ские соображения: близость предприятий-смежников, наличие технически подго­товленных кадров и пр. Важный центр электротехнической промышленности — город Теан (юго-западнее Пхеньяна), на его электромеханическом заводе изготов­ляют мощные электродвигатели, электро-преобразующие устройства, электротехническое оборудование для промышлен­ных предприятий. Производство электри­ческих приборов и приборов средств автоматизации сосредоточено на постро­енном после войны Пхеньянском эле­ктромеханическом заводе. Быстро разви­вается радиоэлектронная промышлен­ность. Первенцем этой молодой отрасли машиностроения стал завод радиоэле­ктронной аппаратуры в городе Нампхо.

В развитии машиностроительной про­мышленности КНДР во второй половине 20 века все большее значение приобретает автомобилестроение. Вскоре после окончания войны в городе Токчхон при техническом содействии Чехословакии был построен завод автомобильных запасных частей. В последующем это предприятие переобо­рудовали и стали производить на нем гру­зовые автомобили. Выпуск тракторов освоен на Кымсонском заводе в городе Кияне.

В технической реконструкции подвиж­ного состава железнодорожного тран­спорта большая роль принадлежит Пхеньянскому электровозному и Вонсанскому вагоностроительному заводам, создан­ным на основе паровозо- и вагоноремонт­ных предприятий. В число отраслей, воз­никших в послевоенное время, входит судостроение.

Наиболее крупные судостроительные предприятия размещены на северо-восто­ке, в частности в портовом городе Чхонджинет Судоверфи имеются также в горо­дах Вонсан и Нампхо.

Ускоренными темпами развивалась хи­мическая промышленность, занявшая одно из ведущих мест в тяжелой индустрии. Заметно выделяется как центр химии город Хыннам (на востоке). В нем несколько крупных, предприятий по производству синтетического волокна, удобрений, средств защиты растений, фармацевтических препаратов, мочеви­ны, каустической соды, красителей. Со­средоточение крупных химических пред­приятий в Хыннаме не случайно, так как неподалеку находится все необходимое сырье: пирит, апатит, известняк, имеет значение также близость каскада ГЭС и залежей антрацита, используемого и как топливо, и как технологическое сырье. Несколько химических предприятий за годы народной власти построено на западе республики, чему благоприятство­вало наличие здесь крупных запасов разнообразного химического сырья. В лагу­нах Желтого моря добывают поваренную соль, на суше — известняк и серный кол­чедан. Выработка химических удобрений в перспективе будет намного увеличена. Предусмотрен интенсивный рост органи­ческой химии: планируется ввести в строй действующих предприятий завод по про­изводству искусственного каучука, осво­ить выпуск автомобильных шин.

В КНДР раз­витие получила строительная промыш­ленность, вызванная быстро растущими потребностями страны в строительных материалах. Распространенные залежи таких видов полезных ископаемых, как каолин, кварцевый песок, известняк, гли­на, до освобождения не находили широ­кого хозяйственного применения. Прав­да, Корея издавна славилась фарфоро­выми изделиями, но чудесные по своей красоте и неповторимые по мастерству чайные и обеденные сервизы создавались в течение многих веков кустарями-оди­ночками. Фарфоро-фаянсовая промыш­ленность и промышленность строитель­ных материалов в современном понима­нии этого слова возникли в КНДР лишь в 1960х-1980х годах. Во многих районах построены фарфоро-фаянсовые и стекольные заводы. Повсеместно развернувшееся строительство потребовало со­здания достаточно крупных цементных заводов и заводов сборного железобе­тона.

Лесные богатства севера страны по­зволяют ежегодно заготовлять до 5 млн. куб. м древесины. Основные ме­ста заготовки древесины находятся в вер­ховьях пограничных рек Амноккан и Туманган, здесь было построено несколько деревоперерабатывающих заводов.

К моменту разделения Кореи большинство предприятий легкой и пищевой промыш­ленности находилось в южной части стра­ны. Трудящиеся Северной Кореи за короткое время создали собственную базу промышленного производства предметов народного потребления.

Легкая промышленность представлена большим числом текстильных фабрик. Производство хлопчатобумажных тканей сосредоточивается преимущественно на западе. В Пхеньяне сооружен крупный текстильный комбинат, а в других городах района построены средние по мощ­ности текстильные фабрики. В Пхеньяне же имеются шелкомотальные и шелко­ткацкие предприятия. Шелковая про­мышленность развита и на востоке, где она связана с местным производством на­турального шелка. Шерстяная промыш­ленность размещается в северной полосе страны, там, где в горах разводят шерст­ных овец. Самая большая фабрика шер­стяных тканей находится в Синыйджу, она использует в качестве сырья как нату­ральную шерстяную пряжу, так и виналон. В городе Хесан построена фабрика по изготовлению тканей из льна, который выращивают в этом же районе. Основ­ным центром производства обуви в КНДР в течение весьма долгого време­ни был город Синыйджу. В последние го­ды стало развиваться производство обуви из натуральной и искусственной кожи. Крупные обувные фабрики были постро­ены в Пхеньяне, Хыннаме, Хэджу и дру­гих городах. Для полного обеспечения населения обувью намечается построить кожевенно-обувные фабрики в каждой провинции.

В 1950 гг. пищевая промыш­ленность в северной части страны была представлена преимущественно мелкими кустарными рисоочистительными, маслобойными и соевыми предприятия­ми. За годы народной власти на запа­де КНДР построены крупные рисоочистительные и пищевые фабрики, изго­товляющие крахмал из кукурузы, крупу, вермишель, растительное масло. Здесь же, в непосредственной близости от сырья, находятся основные центры мукомолья. Сахар долгое время полностью ввозился из-за рубежа. Недавно на северо-востоке, где имеются благоприятные условия для выращивания сахарной свеклы, построен первый отечественный сахарный завод. В послевоенный период в окрестностях Пхеньяна были сооруже­ны мясокомбинат и большая табачная фабрика, работающая на местном сырье.

Существенное место в пищевой про­мышленности КНДР занимают предпри­ятия по добыче и переработке рыбы. К основным породам рыб промыслового лова относятся минтай, иваси, анчоусы, скумбрия, камбала, бычки, кефаль, тунец, сабля-рыба. Кроме рыбы добываются кальмары, устрицы, крабы, трепанги и водоросли.

Сельское хозяйство КНДР

В КНДР в соответ­ствии с законом о земельной реформе от 5 марта 1946 г. ликвидированы земле­владения японских захватчиков и местных помещиков и уничтожена арендная систе­ма, как средство эксплуатации крестьян. Земля безвозмездно передана крестьянам.

В 1949 г. стали возникать в деревне первые государственные хозяйства. Сра­зу же после окончания войны 1950 — 1953 гг. крестьяне-единоличники начали объединяться в кооперативы. Преобразо­вание сельского хозяйства из мелкотоварного в крупное социалистическое в основ­ном было закончено в 1958 г.

Земля в КНДР является собственно­стью государственных и кооперативных сельскохозяйственных предприятий. Кооперированным крестьянам предоставле­но право иметь подсобное хозяйство. Сельское хозяйство обеспечивает внут­ренние потребности в продовольствии и промышленном сырье, часть продукции идет на экспорт. А всего три десятилетия назад северная часть полуострова находи­лась в большой зависимости от поставок сельскохозяйственных продуктов из юж­ных районов. Земледелие, на долю которого приходится примерно 2/3 всей валовой продукции сельского хозяйства КНДР, ведется методами, основанными на последних достижениях агротехниче­ской науки, применительно к конкрет­ным почвенно-климатическим условиям страны.

В КНДР такие сельскохозяйственные работы, как вспашка, прополка, уборка и молотьба, выполняются в основном машинами. На каждые 100 га пахотных площадей приходится 5 — 6 тракторов. Большие успехи достигнуты также в химизации сельского хозяйства. Отече­ственная химическая промышленность поставляет деревне азотные и фосфорные удобрения, микроэлементы, гербициды. В конце 1970-х годов в КНДР на каждый гектар пахотных земель вносилось 1500 кг минеральных удобрений в услов­ных единицах.

Северная часть Кореи из-за гористого характера местности обладает ограничен­ным фондом сельскохозяйственных угодий: общая площадь земель, пригодных для обработки, составляет 2 млн. га, т. е. менее 1/6 территории страны.

При ограниченных размерах пашни и неравномерности выпадения атмосфер­ных осадков важное значение в развитии сельского хозяйства приобретает созда­ние надежных ирригационных систем, обеспечивающих устойчивое орошение. Ирригационные системы в Корее нача­ли создаваться в глубокой древности. Однако они в течение многих веков были примитивными, подача воды на поля про­изводилась за счет использования пре­имущественно мускульной силы челове­ка. Установление социалистических про­изводственных отношений и успехи в раз­витии отечественного машиностроения позволили произвести полную техниче­скую реконструкцию ирригационной сети.

Было создано около 1500 искусствен­ных водохранилищ (из них более 100 крупных), построено 16 тыс. водо­подъемных станций, прорыты ороситель­ные каналы общей протяженностью 40 тыс. км.

Общая орошаемая площадь достигла 1 млн. га. К орошению чаще прибегают на плодородных равнинах запада и мень­ше — на прибрежных равнинах востока и северо-востока.

Орошаемые земли используются в основном для производства риса — глав­ной сельскохозяйственной культуры в Корее. Весной (конец марта — начало мая) в специальных питомниках выращи­вается рисовая рассада. Затем она высаживается на поля, заполненные водой. Предварительно поля выравниваются, производится рыхление почвы, вносятся удобрения. Чтобы поле было постоянно затоплено, оно со всех сторон обносится земляными валиками.

Ведущий рисоводческий район простирается на юго-запад от Пхеньяна, где со­бирают 1/4 выращиваемого в стране риса.

Другая культура массового потребле­ния — кукуруза распространена повсе­местно. Важную роль в зерновом балансе страны играет ячмень.

КНДР — крупный производитель сое­вых бобов. Соя —повседневный продукт питания корейцев и неизменная составная часть почти всякого блюда в виде припра­вы. Из нее изготовляют растительное масло — основной вид потребляемых в Корее жиров. Соевые бобы возделывают повсеместно. Они занимают большие площади суходольных полей.

Многие лучшие земли, преимуществен­но богарного клина, заняты главной в стране технической культурой — таба­ком. В северных районах значительный массив земли отведен под сахарную све­клу. Оригинальная техническая культура в КНДР — женьшень. Очень давно корейцы научились выращивать это ди­кое лесное растение на своих полях. Плантации женьшеня сосредоточены в районе города Кэсон, так называемый кэсонский женьшень идет на экспорт.

Овощеводством занимаются повсемест­но. Однако основные овощеводческие районы тяготеют к окрестностям крупных городов, где выращивание этой куль­туры поставлено на индустриальную основу с использованием дождевальных установок, искусственного утепления грунта и т. д.

Хорошо развито садоводство. Сады обычно разбиваются по склонам гор. Они занимают площадь 300 тыс. га. На­ибольшее распространение имеют ябло­ни. Однако встречаются также грушевые, персиковые и абрикосовые деревья.

Много плантаций виноградных лоз. Важную роль в хозяйственной жизни КНДР продолжает играть такая древняя отрасль сельского хозяйства, как шелко­водство.

На животноводство приходится при­мерно 1/3 валовой продукции всего сельского хозяйства. В основном разво­дят свиней (их насчитывается примерно 2 млн. голов) и крупный рогатый скот (около 1 млн. голов). Крупный рогатый скот содержится главным образом на искусственных кормах. В горах, в осо­бенности на богатом травами нагорье Кэмо, разводят шерстных овец. В последние годы широкое развитие получило птицеводство.

Сильно пересеченный ре­льеф северной части Кореи всегда затруд­нял сообщение между районами. Издавна наиболее густая транспортная сеть созда­валась на западе, в равнинных районах. И в настоящее время на западные рав­нинные районы приходится большая часть железных и шоссейных дорог. На северо-востоке, где горы почти вплотную подступают к морю, железная дорога проходит вдоль узкой прибрежной по­лосы, пересекая множество туннелей и мостов.

Западные и восточные районы КНДР долгое время были связаны лишь од­ной железнодорожной линией — Сунчхон — Ковон. Недавно проложена но­вая стальная магистраль — ширококо­лейная железная дорога Пхенсан — Ичхон — Сепхо.

В горных северных районах основным видом транспорта является автомобиль­ный. Однако в последнее время и здесь проложено несколько железнодорожных линий.

Общая протяженность железных дорог КНДР достигает 5,2 тыс. км. Преобла­дают железные дороги с электрифицированной тягой.

На железнодорожный транспорт при­ходится примерно 80% всего грузооборо­та страны.

В перевозках грузов и пассажиров активную роль играет автомобильный транспорт. Шоссейные дороги проходят вдоль восточного и западного побережий страны, пересекают ее с запада на восток, соединяют западные и восточные рав­нины с северными и северо-восточными горными районами. Разветвленная сеть шоссейных дорог позволяет осуществлять перевозки грузов автомобильным тран­спортом на довольно большие рассто­яния.

Важное значение для регулирования потоков грузов и перевозки пассажиров имеет сданная в эксплуатацию в конце 1970-х годов автомагистраль, связавшая портовые города Нампхо на западе и Вонсан на востоке.

Развит водный транспорт. Значительны каботажные морские грузоперевозки, поддерживается регулярное морское сообщение с рядом государств. Основные морские порты на восточном побере­жье — Чхонджин, Хыннам и Вонсан, на западном — Нампхо. Равнинные реки Амноккан, Чхончхонган и Тэдонган в нижнем и среднем течении широко используются для речного судоходства.

Внешнеэкономические связи. Успехи хозяйственного развития КНДР в значи­тельной степени обусловлены экономическим сотрудничеством с социалистиче­скими странами, и прежде всего с Совет­ским Союзом. Это сотрудничество стро­ится на основе межправительственных соглашений о комплексных поставках ма­шин и оборудования, об оказании содей­ствия в проектно-изыскательских рабо­тах, командировании специалистов. При техническом содействии СССР было построено и введено в эксплуатацию около 60 пред­приятий, сооружений и объектов.

Внешняя торговля КНДР осуществляется на ос­нове долговременных контрактов, что имеет важное значение для планового развития страны, что позволило удовлетво­рить основные импортные потребности КНДР в жидком топливе, коксующихся углях, сортовом прокате, продукции ма­шиностроения.

КНДР экспортирует различные инструменты, цемент, черные и цветные металлы, химические продук­ты, яблоки, табак и другие товары. На международном рынке пользуются спро­сом продукция корейской металлургиче­ской промышленности, магнезитовый клинкер, редкие металлы, женьшень, на­туральный шелк.

Хозяйство Южной Кореи

В экономике Южной Кореи господствует государственно-монополистический ка­питал. Развитие хозяйства этой части страны подчинено интересам иностран­ных монополий, прежде всего американ­ских и японских. Ввоз иностранного капитала осуществляется в разных фор­мах, среди которых особо важную роль играют прямые инвестиции. За счет ино­странных капиталовложений в Южной Корее создано более 4/5 всех основных производственных фондов, введенных в действие за период с 1962 по 1980 г. При­ток иностранного капитала способство­вал оживлению экономической деятель­ности. Национальный доход за последние пять лет в среднем в год увеличивался на 5,7% и к началу 1980-х годов достиг 43 млрд. долл., что в расчете на душу населения составляло 1160 долл. Однако относительно большой размер нацио­нального дохода еще не говорит о «богат­стве» этой страны.

Участие во владении основными сред­ствами производства дает возможность иностранным финансовым монополиям присваивать примерно половину всего прибавочного продукта, созданного тру­дом южнокорейских рабочих.

Значительная часть налога, взимаемого из доходов трудящихся Южной Кореи, идет на погашение иностранных кредитов и процентов по ним. Отчисления в ино­странные банки достигают 2,5 млрд. долл. в год. Дефицит платежного баланса вы­нуждает правительство Южной Кореи обращаться к иностранным государствам за новыми займами, в результате чего общая задолженность Южной Кореи иностранным государствам из года в год растет. На начало 1980-х годов она оцени­валась в 12 млрд. долл.

Промышленность Южной Кореи

В экономической политике, проводимой иностранным го­сударственно-монополистическим капиталом, особенно большое значение при­дается развитию промышленности как сферы предпринимательства, обеспечива­ющей получение большого размера при­были и быструю окупаемость затрат, свя­занных с вложением основного капитала. Объем промышленного производства Южной Кореи за последнее пятилетие (1976—1980 гг.) увеличился в 2 раза.

Однако быстрый рост в последние го­ды промышленного производства не сопровождается ликвидацией диспропор­ций в его отраслевой структуре, явив­шихся следствием долголетней колони­альной политики Японии и искусствен­ного разделения страны. В свою очередь это мешает рационально использовать собственные сырьевые и трудовые ре­сурсы. Промышленные предприятия большей частью размещаются на побе­режье.

В силу узости внутреннего рынка Южная Корея производит промышлен­ную продукцию главным образом на экспорт. В борьбе за рынки сбыта в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке важная роль отводится такой традицион­ной отрасли промышленности, как тек­стильная. На текстильных фабриках ра­ботает в настоящее время 1/3 всех заня­тых в обрабатывающей промышленно­сти. Одна эта отрасль дает 1/4 общего объема промышленного производства. Развитие текстильной промышленности в прошлом находилось в прямой связи с природными условиями Южной Кореи, исключительно благоприятными для шелководства, хлопководства, культиви­рования конопли. Вместе с тем американ­ские монополии после установления на юге страны своего господства стали пред­намеренно подрывать эту естественную сырьевую базу. Текстильная промышлен­ность в настоящее время работает в основном на импортном сырье. Южная Корея издавна славилась своими шелко­выми тканями. В последние годы объем производства тканей из натурального шелка сокращается. Текстильная про­мышленность размещена в ряде центров на северо-западе, юго-востоке и юго-за­паде этой части полуострова.

Ресурсами ископаемого топлива Юж­ная Корея сравнительно небогата: до­стоверные запасы каменного угля насчи­тывают менее 1 млрд. т (в расчете на душу населения по этому топливу она находится на одном из последних мест в мире). Разрабатываемые месторождения угля сконцентрированы на северо-восто­ке Южной Кореи. Уголь используется в своей преобладающей части как бытовое топливо. Месторождений нефти и при­родного газа, имеющих промышленное значение, пока не обнаружено.

В топливно-энергетическом балансе страны за последние годы заметно возро­сла доля импортной нефти. За счет привлечения иностранного капитала в порто­вых городах восточного и южного побе­режий построены нефтеперерабатыва­ющие заводы. Эти предприятия счита­ются собственностью южнокорейских го­сударственных компаний, по существу же их деятельность полностью контролиру­ется заокеанскими хозяевами.

Несмотря на возрастающий ввоз не­фти из-за рубежа, в стране постоянно недостает топлива. А сведение на дрова уже поредевших лесов наносит природе Южной Кореи непоправимый ущерб.

Электроэнергетика страны в основном базируется на привозном жидком топливе и частично местном антраците. Из общей установленной мощности электростанций (5 млн. кВт) более 4/5 приходится на теплоцентрали, наиболее крупные из ко­торых размещены в районе городов Сеула, Инчхона, Пусана, Ульсана, Кунсана. Южная Корея располагает приблизи­тельно 1/4 всех имеющихся на полу­острове технически возможных к ис­пользованию гидроресурсов, но они ис­пользуются в небольшой степени. Ряд гидроэлектростанций (наиболее круп­ные — 200 тыс. кВт) построен на реках, стекающих с западных склонов Вос­точно-Корейских гор. Имеется одна атом­ная электростанция.

Растущий спрос империалистических государств на стратегическое сырье вы­звал в Южной Корее интенсивный по­иск залежей минеральных ископаемых. Всемирную известность здесь приобрело вольфрамовое месторождение Сондон (к юго-востоку от Сеула), значительны также в недрах юга запасы монацита и тория, существенны по размерам месторождения свинцово-цинковых руд.

Выявленные запасы железных руд в Южной Корее невелики. Черная метал­лургия, созданная с учетом конъюнкту­ры международного рынка, почти пол­ностью зависит от привозного сырья. Ос­новным центром отрасли является метал­лургический комбинат, построенный не­сколько лет назад на иностранные займы в портовом городе Пхохан (юго-восточ­ное побережье). На долю этого предпри­ятия, имеющего полный металлургиче­ский цикл, приходится 2/3 объема черных металлов, производимых в южной части страны. В Пхохане намечено создать вто­рой металлургический комплекс. Разви­тие черной металлургии диктуется не столько внутренней потребностью в ме­талле, сколько нуждами экспорта. Сей­час 1/5 продукции металлургического комбината в Пхохане идет на экспорт. В целях увеличения экспорта металла намного расширен и модернизирован старейший металлургический завод в Инчхоне, работающий на импортном металлоломе.

Цветная металлургия (производство свинца, цинка, меди, редких металлов) долгое время концентрировалась в Чан-хане, расположенном в устье р. Кымган. Недавно в Ульсане (юго-восточное побе­режье) вступил в строй алюминиевый завод. В Онсане сооружается комбинат по рафинированию цветных металлов. Продукция цветной металлургии в основном экспортируется.

В машиностроении, как и в других отраслях, велико участие иностранного капитала. Построено немало машино­строительных заводов, правда, в ряде слу­чаев это машиносборочные предприятия, получающие части и детали машин из-за границы. Таковы автомобилесборочные предприятия в Сеуле, Пусане, Ульсане, заводы по сборке дизелей в Сеуле и Тэд-жоне, радиоэлектронные заводы в Сеуле и Пусане. Кроме этих предприятий сле­дует назвать завод текстильных машин в Тэгу, судостроительный завод в Ульсане и заводы железнодорожного оборудования в Сеуле, Пусане и Инчхоне. Наряду с крупными машиностроительными пред­приятиями важную роль продолжают играть еще многочисленные здесь полу­кустарные мастерские, производящие разнообразные металлические изделия.

Совершенно молодая отрасль промыш­ленности — нефтехимия, созданная пу­тем прямых капитальных вложений зару­бежных фирм и иностранных займов, работает почти целиком на привозной нефти. Предприятия нефтехимии разме­щены в прибрежной полосе в городах Ульсане и Йосу.

В строительную индустрию широким потоком вливаются американские и за­падногерманские капиталы, предпринимателями из этих стран в ряде городов построены цементные заводы.

В развитии пищевой промышленности предпочтение отдается мукомольной, хле­бопекарной, табачной и рыбоперерабаты­вающей отраслям. Развитие первых двух отраслей связано с необходимостью пе­реработки постоянно импортируемого большого количества пшеницы, табачная отрасль базируется на сырье собственных плантаций на юге страны, рыбоперераба­тывающая промышленность основывает­ся на рыбных богатствах омывающих полуостров морей.

У берегов Южной Кореи вылавливают свыше семидесяти видов рыб, из которых наибольшую ценность представляют ан­чоусы, сардины, скумбрия, палтус, мор­ской окунь, желтохвост. Рыболовецкий моторный флот насчитывает около 40 тыс. единиц, однако большую часть из них составляют небольшие и уже ста­рые суда. Отсталость в развитии рыбной промышленности иностранные капитали­сты умело используют для своего обога­щения. Японским судам, хорошо осна­щенным современной техникой лова, предоставлено право на морской промы­сел во внутренних водах южной части полуострова.

Сельское хозяйство Южной Кореи

Южная Корея, не­смотря на процессы быстрой индустриа­лизации, пока остается аграрно-промышленной страной. Вместе с тем необходимо отметить быстро прогрессирующую тен­денцию превращения ее из страны, ориен­тирующейся главным образом на сель­ское хозяйство, в страну с экономикой, опирающейся на легкую и тяжелую промышленность.

Важнейшей проблемой, стоящей перед сельским хозяйством Южной Кореи, яв­ляется растущая нехватка рабочей силы вследствие непрекращающейся миграции в города.

В период японской экспансии в Корее процветало ростовщичество землей. Зе­млевладельцы в виде рентных платежей отбирали у крестьян 50 — 70% выращи­ваемого ими урожая. Земельная рефор­ма, проведенная в южной части страны в 1949 г., урезала земельную собствен­ность помещиков. Крестьянам была пре­доставлена возможность приобретать в собственность участки земли. Но плата за землю была установлена очень высо­кой, поэтому покупать ее могли преиму­щественно хозяева, ведущие крупное то­варное производство с применением на­емного труда. Таким образом, у основной массы крестьян остаются прежние зе­мельные наделы, в среднем не превыша­ющие 0,1 га. На таком клочке земли кре­стьянская семья не в состоянии произво­дить товарную продукцию в каких-либо существенных размерах.

Обработка земли ведется, как правило, примитивными сельскохозяйственными орудиями, основная тягловая сила — буйволы. Высок удельный вес ручного труда. Тракторы и другие современные машины имеются лишь в крупных фермерских хозяйствах.

Южная Корея располагает небольшим фондом сельскохозяйственных угодий. Общая площадь земель, пригодных для обработки, составляет 2,3 млн. га, менее 1/4 ее территории. Основная масса обра­батываемых земель сосредоточена в западных и южных прибрежных равнинах, но и здесь их доля во всей площади неве­лика. При таких природных предпосыл­ках известный прогресс в сельском хозяй­стве мог бы быть достигнут путем прове­дения научно-агротехнических меропри­ятий в земледелии. Но пахотные земли эксплуатируются по-прежнему примитив­но, вследствие чего структура почв ухуд­шается, плодородие падает.

Больше половины обрабатываемой площади (1,3 млн. га) орошается, на поливных землях выращивают в основ­ном одну культуру — рис. Значительная часть оросительной системы — это не­большие водохранилища, образованные земляными плотинами, которые часто в период сильных дождей размываются, подъем воды на поля часто производит­ся вертикально поставленным вращаю­щимся колесом с закрепленными на нем черпаками. Густая сеть ирригационных сооружений создана на равнинах запад­ных и южных провинций, где собирают 4/5 риса, выращиваемого в Южной Корее.

Вегетационный период риса совпадает в основном с периодом муссонных дождей (конец июня — середина сентя­бря). Устойчивая теплая погода весной, в начале марта позволяет на орошаемых полях до залива их водой под рис вы­ращивать ячмень, пшеницу и некоторые овощи.

Большое значение имеет суходольное земледелие: с 2/3 площади богарных земель снимают по два урожая в год. Первыми культурами идут ячмень и реже пшеница. Ячмень, занимающий второе место в зерновом балансе страны, возде­лывают главным образом в южных про­винциях. Вслед за уборкой зерновых культур на богарных землях высевают суходольный рис, просо, сорго, кукуру­зу, бобовые. Особенно большие площади
суходольных земель отводят под бобо­вые культуры, преимущественно соевые бобы, которые распространены повсе­местно. Общий объем валового сбора зерновых в настоящее время достигает 9 млн. т, из них примерно 3/4 прихо­дится на рис и 1/5 — на ячмень. Раньше Южная Корея почти полностью удовле­творяла свои потребности в пищевых продуктах за счет собственного сельско­го хозяйства. В настоящее время она вво­зит из США ежегодно до 1,5 млн. т зер­на, главным образом пшеницы.

На юге Кореи издавна культивируются многие технические культуры: хлопок, табак, конопля, рами и др. До недавнего времени этими видами сырья местная промышленность обеспечивалась полно­стью. В последние годы заметно сокра­щаются площади, отводимые под техни­ческие культуры, в особенности под хло­пок, который все больше ввозится из Соединенных Штатов Америки.

Транспорт Южной Кореи

Перевозки пассажиров и грузов в Южной Корее осуществляют­ся преимущественно железнодорожным транспортом. Эксплуатационная длина железных дорог превышает 5 тыс. км. В послевоенный период проведена ко­ренная модернизация магистрали Се­ул — Тэджон — Тэгу — Пусан, име­ющей важное стратегическое значение. Все остальные железные дороги за долгий период интенсивной эксплуатации серьез­ной реконструкции не подвергались.

Японцы в 1950-х годах с целью захвата природных богатств Кореи создали на этой части полуострова разветвленную сеть шоссейных дорог. Общая их протя­женность исчисляется десятками тысяч километров. В основном это грунтовые дороги. Недавно была проложена совре­менная автомагистраль между Сеулом и Пусаном. Бетонированные дороги страте­гического назначения строятся военными властями и в других районах. Общая про­тяженность шоссейных дорог с твердым покрытием относительно небольшая. Важная роль в каботажных и междуна­родных перевозках грузов принадлежит морскому транспорту. Южная Корея владеет 16-ю морскими портами. Первое место по объему грузооборота занимает Ульсан, второе —Пусан, третье —Инч­хон. Кроме того, имеется множество есте­ственных гаваней, которые используются для стоянки рыболовецких судов.

Внешнеэкономические связи. Южная Корея ведет торговлю со многими страна­ми, среди которых ведущую роль во внешнеторговых операциях играют Япо­ния, США и Германия. Внешнеторговый баланс Южной Кореи имеет отрицатель­ное сальдо: товаров ввозится больше, чем вывозится.

В связи с упадком сельского хозяйства доля продовольственных товаров в об­щем объеме импорта постоянно увеличи­вается. Важными статьями ввоза стали хлопковое волокно, зерно, многие потре­бительские товары.

Южная Корея в большом количестве вывозит в капиталистические страны ми­неральное сырье, особенно высоким спросом там пользуется сырье стратегиче­ского значения. В последнее время в общем объеме экспорта стала увеличи­ваться доля продукции обрабатывающей промышленности — тканей, трикотажа, изделий радиоэлектронной промышлен­ности.

Конец двадцатого века

Конец второго тысячелетия ознаменовался для государства отрицательной динамикой по всем экономическим показателям. ВВП КНДР был настолько низким, что в сравнении с аналогичной величиной Республики Корея показатель был в три раза меньше.

Направление, взятое правительством на развитие экономики, было заведомо проигрышное. Причины такого результата заключаются в следующих моментах:

  • больший вклад в развитие тяжелой промышленности (при абсолютном игнорировании других отраслей народного хозяйства),
  • огромные долговые обязательства,
  • политика закрытости и централизованности,
  • плохие условия для привлечения инвестиций.

Тогдашний правитель Ким Ир Сен принял решение о развитии финансового сектора. В его плане большое внимание уделялось именно сельскому хозяйству. Ким Ир Сен решил улучшить потенциал этой отрасли за счет строительства соответствующей инфраструктуры и проведения восстановительных и обогащающих работ для земель. Отдельное место занимали проекты, касающиеся транспортной сети и электроэнергетики.

Привлечение иностранного капитала

Чтобы обеспечить приток валюты и увеличить ВВП КНДР, власти решили привнести изменения в нормативно-правовую базу. В восемьдесят четвертом году был принят соответствующий закон, который предоставлял возможность создания совместных предприятий и реализации общих проектов.

Вторым шагом на пути привлечения иностранного капитала и технологий стала организация Специальной экономической зоны, которая располагалась на северо-востоке страны. Но большого успеха эта идея не принесла, так как не было достаточного развития инфраструктуры. Препятствия также создавали местные чиновники и отсутствие гарантий безопасности вложений.

Кризисные явления

КНДР — это какая страна в плане экономического развития? В девяностых можно было смело сказать, что та, которая испытала голод. Для такого цивилизованного времени это просто дико. Причиной такого жуткого явления являлось сокращение экономики. Финансовый кризис ухудшил и без того плачевное состояние, но прекращение материальной поддержки со стороны Советского Союза и Китая стало двойным ударом. Жертвами продовольственного дефицита по разным оценкам стали около шестисот тысяч жителей Корейской Народно-Демократической Республики.

Такой кризис способствовал смягчению позиций правительства и либерализации в отношении иностранных партнеров. Промышленность КНДР стала объектом пристального внимания и изучения. Чтобы преодолеть голод, правительством вновь были выделены средства на развитие сельскохозяйственной отрасли. Тогда же реформы коснулись и легкой промышленности. План властей заключался в гармоничном распределении ресурсов и одновременном улучшении показателей в различных сферах народного хозяйства.

Многие идеи правительства не принесли результатов – оказались нецелесообразны или недостаточно эффективны. Продовольственный дефицит лишь усугублялся. В первую очередь это происходило за счет нехватки зерновых культур. Катализирующим фактором кризисных явлений стали проблемы в энергетике, которые приостановили работу многих промышленных объектов.

Двадцать первый век

В начале третьего тысячелетия северокорейская вона укрепила свои позиции. Это обусловлено правильной политикой нового лидера Ким Чен Ира. По его приказу был организован целый промышленный регион. Вследствие проведения рыночных преобразований появились нововведения и на промышленных объектах. Некоторые начали предпринимать попытки введения хозяйственного расчета. Это помогло привлечь дополнительные инвестиции. Вклад в экономику Корейской Народно-Демократической Республики от Китая за год увеличился в двести раз.

Проведенная денежная реформа дала неоднозначные результаты. С одной стороны, она была призвана укрепить позиции плановой экономической системы. По мнению ответственных за этот проект, данные изменения должны были привести к снижению влияния рынка. Но по факту эта реформа стала причиной усиления инфляционных процессов и нехватки товаров первой необходимости. За такие неблагоприятные моменты ответственный за данное нововведение был посажен, а потом расстрелян.

На данный момент в КНДР сальдо внешнеторговых операций имеет положительную динамику и счет платежного баланса равен числу со знаком плюс.

Коммерческая деятельность

Слабое развитие торговли среди населения имеет историческую подоплеку. Еще в конфуцианстве данный труд считался менее престижным, и занимались им соответствующие слои населения. В какой-то мере именно из-за этого жители КНДР не спешили осваивать отрасль торговли вплоть до девяностых годов двадцатого века. Свою роль сыграла и тотальность карточной системы.

Но голод, который пришелся на этот период времени, заставил многих корейцев пойти в данную сферу. Притом чаще всего они осуществляли свою деятельность не совсем законными методами. Власть пыталась бороться с подобным явлением. Однако это имело плохие последствия в виде другого образовавшегося процесса – коррупции. Запрещенная продукция Республики Корея попадала контрабандой на территорию КНДР. Перед этим она проходила путь через Китай, но людей ничто не останавливало. Данные действия практически не пресекались, наказания для частных торговцев стали менее суровыми. Это привело к тому, что нелегальный рынок китайских товаров прекрасно функционирует до сих пор.

Россия и КНДР

На протяжении многих лет именно Россия занимала львиную долю от общего объема товарооборота с КНДР. Сейчас в этом плане РФ занимает пятое место, поставляя стратегически важные материалы и ресурсы.

В большей мере РФ импортирует в государство сырье, такое как уголь и нефть. Значительную долю занимают продукты машиностроения, а также химической промышленности.

Одной из проблем развития сотрудничества в других сферах, а также налаживания партнерских связей являются непогашенные долговые обязательства КНДР перед Российской Федерацией. В основном все планирующиеся проекты между странами касаются энергетической отрасли.

КНДР, валюта к рублю на данный момент которой равна соотношению 1000 к 51,39, сильно отстает в развитии от многих государств. Соотношение воны к доллару – 1$ к 900.

Тяжелая промышленность

Экспорт КНДР в основном характеризуется товарами тяжелой промышленности. Главное место в экономике государства занимает добывающий сектор. Страна практически во всех видах минерального сырья обеспечена самостоятельно.

Именно благодаря хорошей сырьевой базе развитие получили такие отрасли, как металлургия и машиностроение. По запасам железной руды КНДР превосходит многие развитые страны, а цветная металлургия вообще является наиболее перспективной отраслью.

Химическая промышленность

Задача этой отрасли заключается в обеспечении сырьем других сфер, таких как легкая промышленность и сельское хозяйство. Преимущество химической промышленности заключается в использовании местного сырья, что позволяет делать продукцию более дешевой. Однако проблема данной отрасли, как и всех остальных, заключается в нехватке топливно-сырьевых ресурсов. С этим правительство борется путем сотрудничества и закупок у других стран.

Самые интересные заметки

В течение четырех десятилетий хозяйство страны было приспособлено для нужд японской метрополии.

Японцы захватили лучшие земли, недра и естественные богатства Кореи. Они подавляли развитие национальной промышленности. Национальная промышленность Кореи начала развиваться с конца XIX в. В это время на базе мануфактурного производства возникали первые национальные промышленные предприятия: бумажная фабрика под Сеулом, оборудованная привозными машинами, хлопчатобумажная и стекольная фабрики в Инчхоне и др.

Особенно широкое развитие в Корее получила горнодобывающая промышленность, насчитывающая более 260 различных горнорудных приисков. Однако наиболее ценные рудники были захвачены американскими и японскими капиталистами. Слабый национальный капитал не мог конкурировать с иностранным капиталом, национальные капиталовложения в горную промышленность составляли в 1910 г. всего 5.4%. Империалисты долгое время искусственно задерживали промышленное развитие Кореи, придав ее хозяйству сырьевой и продуктовый характер, превратив страну в поставщика продовольствия и дешевого сырья для японской метрополии. Корея оставалась отсталой аграрной страной.

Только в начале 30-х годов XX в. Япония, в связи с подготовкой войны против Китая и Советского Союза, резко увеличила добычу сырья и развернула крупное промышленное строительство в Корее. Однако корейская промышленность имела однобокий, колониальный характер. Существовала резкая диспропорция между тяжелой и легкой промышленностью. Тяжелая промышленность производила сырье и полуфабрикаты или же военные материалы. Крайне слабо была развита обрабатывающая промышленность, в частности, машиностроение почти отсутствовало. В стране преобладали небольшие ремонтные и сборочные мастерские.

Наибольшее количество крупных промышленных предприятий размещалось в северных районах Кореи, богатых минералами, энергетическими и лесными ресурсами. Там вырабатывалось 85% продукции металлургической и 88 % — химической промышленности страны и до 92 % всей вырабатываемой в стране электроэнергии.

На юге Кореи, более богатом сельскохозяйственным сырьем, наибольшее развитие получили отрасли легкой и пищевой промышленности. На долю этого района приходилось около 75% общей стоимости продукции легкой промышленности страны. Ведущими отраслями являлись пищевая, табачная, винодельческая, маслобойная и текстильная. Местная промышленность не удовлетворяла потребностей населения, в 1942 г. 80% всех товаров, потребляемых в Корее, ввозилось из Японии.

Большой ущерб экономике Кореи нанесли японские оккупанты, которые при отступлении из Кореи в 1945 г. разрушали дороги, взрывали мосты через реки, демонтировали и выводили из строя промышленные предприятия. К моменту освобождения Кореи почти все крупные промышленные предприятия бездействовали. Сельское хозяйство пришло в упадок, резко сократились посевная площадь и поголовье скота. Население страны оставалось без промышленных изделий и продовольствия.

После свержения японского ига развитие экономики северной и южной частей страны пошло различными путями. Южная Корея, где сохранился буржуазный строй и господствует установленный американскими колонизаторами реакционный полицейский режим, остается отсталой аграрной страной с однобокой колониальной экономикой. Северная часть Кореи, где победил новый социальный строй, превращается в индустриально-аграрную страну с независимой национальной промышленностью. Если удельный вес промышленности в экономике Южной Кореи составляет немного более 25%, то в КНДР он составлял на 1959 г. 76%.

В первые годы после освобождения в КНДР были проведены демократические преобразования: в 1946 г. осуществлена национализация крупных и средних промышленных предприятий, банков, транспорта и средств связи, установлен восьмичасовой рабочий день, обеспечены оплачиваемые отпуска и пособия по социальному страхованию и др.

После проведения национализации промышленных предприятий был создан государственный сектор, занявший господствующее положение в важнейших отраслях народного хозяйства. В результате выполнения первого народнохозяйственного плана 1947—1948 гг. объем промышленного производства значительно превзошел довоенный уровень. Особенно быстрыми темпами развивались машиностроение и легкая промышленность.

За годы войны (1950—1953 гг.) промышленность значительно пострадала. После окончания военных действий трудящиеся КНДР приступили к восстановлению народного хозяйства. За послевоенные годы с помощью Советского Союза и других стран социалистического лагеря за короткий срок были восстановлены и оснащены новейшей техникой важнейшие предприятия.

Основное внимание в этот период обращалось на создание машиностроения. Города Пхеньян, Нампхо, Кэсон превратились в крупные центры машиностроительной промышленности. За годы осуществления трехлетнего плана восстановления и развития народного хозяйства (1954—1956 гг.) и первой пятилетки (1957—1961 гг.) КНДР стала индустриально-аграрной страной.

В настоящее время ведущими отраслями промышленности КНДР являются металлургическая, машиностроительная, металлообрабатывающая, угольная, электроэнергетическая, химическая, строительных материалов, легкая (текстильная и пищевая).

Рабочий класс

В период оккупации (в 1928 г.) общее число рабочих Кореи достигало 1136 тыс. человек, число сезонных рабочих составляло 1 млн. Количество промышленного пролетариата было незначительным — немногим более 83 тыс. Рабочий класс Кореи был распылен по мелким предприятиям.

В 1945 г. в Корее было 13 тыс. промышленных предприятий, на которых работало 400 тыс. рабочих. В этот период наблюдается значительная концентрация рабочего класса — 40% всех рабочих было занято на крупных предприятиях.

В промышленности старой Кореи широко применялся женский и детский труд. Женщины и дети, составлявшие около половины рабочих, подвергались наибольшей эксплуатации. Продолжительность рабочего дня на крупных предприятиях в среднем составляла 10 часов. На мелких и средних предприятиях рабочий день равнялся 12—13 час. В промышленности, как и в сельском хозяйстве, были сильны феодальные пережитки — продажа девушек на фабрики, рабочие казармы, находящиеся под особой охраной. Японские рабочие в Корее, составлявшие не более 10%, находились в привилегированном положении. Они выполняли квалифицированные работы. Почти весь технический персонал заводов и фабрик состоял из японцев, корейцы на такие должности не допускались. Кореец рабочий получал за тот же самый труд в два раза меньше японца.

В первые же годы после освобождения в КНДР было уничтожено сословное и национальное неравенство трудящихся. За годы освобождения выросли национальные кадры инженеров и техников. К концу 1960 г. число рабочих и служащих возросло до 1248 тыс. человек.

Сельское хозяйство

В экономике Кореи сельское хозяйство занимает ведущее место. Главной отраслью является поливное земледелие, с явно выраженным рисоводческим направлением. Основные пахотные земли на полуострове размещены в предгорьях, в приморских и речных долинах. Однако во многих горных долинах северной части Кореи нередко можно встретить склоны крутизной до 50° и поля, возделанные на высоте 500—800 м от дна долины. Возделываемая площадь в 1938 г. составляла 23.1% от всей земельной площади. По обеспеченности населения пахотной землей Корея занимала одно из последних мест среди других стран мира. На душу населения приходилось в среднем лишь около 0.15 га пахотной земли.

При японском господстве 60% пахотных земель принадлежало японским и корейским помещикам и кулакам, составлявшим незначительный процент сельского населения Кореи. Лишь 18% крестьянских хозяйств имело свою землю, остальные вынуждены были арендовать ее у помещиков и кулаков. Арендная плата имела исключительно кабальный характер. Она взималась натурой. Размер ее большей частью определялся самими землевладельцами или их агентами и составлял нередко от половины до трех четвертей собранного урожая. Кроме того, крестьянину приходилось еще платить за пользование водой и нести разнообразные натуральные повинности.

В деревне в значительной мере сохранялись феодальные формы эксплуатации. Землевладелец нередко заставлял арендатора выполнять принудительные работы — строить дороги, рыть канавы, перевозить грузы и т. п. Для Кореи было характерно наличие большого количества карликовых хозяйств. Свыше 1 млн крестьян, представлявших около 40% всех хозяйств, обрабатывали участки площадью менее 0.5 га. Преобладание мелких карликовых хозяйств и высокая степень эксплуатации крестьянства являлись препятствием для повышения производительности труда, для использования сельскохозяйственных машин и усовершенствованного инвентаря.

В КНДР в сельском хозяйстве, как и во всех областях жизни, произошли значительные изменения. В 1946 г. была проведена аграрная реформа, уничтожившая помещичье землепользование и феодальную арендную систему. Земли корейских помещиков, японских собственников были конфискованы и распределены между крестьянами. В результате реформы 724 522 безземельных и малоземельных крестьянских хозяйства получили свыше 1 млн га земли. Государство обеспечивало наиболее нуждающихся крестьян семенами, удобрением, скотом, сельскохозяйственным инвентарем и пр. За счет государства проводится строительство крупных ирригационных сооружений. В широких масштабах создавались государственные полеводческо-животноводческие хозяйства. Для обслуживания крестьянских хозяйств сельскохозяйственными машинами были организованы тракторные станции.

С 1953 г. в КНДР было начато кооперирование сельского хозяйства, которое в основном завершилось к 1958 г.

Земледелие

Ведущей сельскохозяйственной культурой в Корее является рис. Рис дает 50% валового сбора: зерна в Корее. Культура риса была известна корейцам уже в неолите. Рис — влаголюбивая культура, поле во время вегетационного периода (90—100 дней) залито водой. Поэтому для рисовых полей выбираются участки с естественным уклоном местности, облегчающим заполнение поля водой. На участках, расположенных ниже уровня рек, широко применяется гравитационное орошение, при котором вода растекается по каналам под действием собственной тяжести, без применения водоподъемных механизмов. Слой воды на рисовом поле должен быть везде одинаковым, для этого поле тщательно выравнивают и, разделив на отдельные небольшие участки, огораживают их земляными валиками. Посев риса производится рассадой, в мае-июне, в сжатые сроки. Метод посадки риса рассадой стал применяться впервые в южных районах страны с середины XV в., а с конца XVII в. распространился повсеместно, вытеснив прежнюю систему беспорядочного высева семян. Рис требует бесперебойного снабжения водой. На богарных землях и горных склонах разводится суходольный рис, не требующий столько влаги, как заливной, и довольствующийся влагой от дождей, выпадающих в достаточном количестве.

В горных районах, кроме риса, сеют кукурузу. В КНДР площадь под кукурузой увеличивается и занимает более 40% всей площади под суходольными зерновыми культурами. Важное значение имеют просяные (чумиза, сорго) и бобовые культуры, возделываемые повсеместно. Чумиза отличается большой засухоустойчивостью и высокой урожайностью. Солома чумизы используется на корм скоту. Стебли сорго (сусу), достигающие 2—3 м высоты, имеют широкое применение в крестьянском хозяйстве в качестве топлива и как строительный материал. Из бобовых растений наиболее распространены соевые бобы. Из них получают ценное соевое масло.

Технические культуры занимают важное место в полеводстве Кореи. В стране выращивают хлопок, коноплю, рами, или китайскую крапиву, табак, сахарную свеклу, искусственный женьшень, кунжут, клещевину и др.

Наиболее важной технической культурой является хлопок, который еще до освобождения страны давал свыше половины всех доходов от технических культур. В КНДР за счет освоения горных районов увеличивается площадь под хлопком, льном и коноплей. Сахарная свекла возделывается недавно и пока еще занимает небольшие площади.

Специфической культурой Кореи является многолетнее растение жэныпэнь («корень жизни»). В дикорастущем виде он встречается во влажных местах тенистых лесов, на юго-восточных и юго-западных склонах сопок. С начала XVII в. в Корее жэныпэнь выращивается также на специальных плантациях. Центром искусственного разведения жэнь- шэня является Кэсон.

Видное место в сельском хозяйстве занимают овощеводство и плодоводство. Овощеводство имеет характер приусадебного огородничества, выращиваются белая редька, корейская салатная капуста, морковь, тыква, баклажаны, дутый лук, чеснок, красный перец, картофель на севере, сладкий картофель (батат) на юге, а также огурцы, помидоры, дыни и арбузы. Плодоводство служит подсобным занятием населения. Наиболее распространенные плодовые деревья — яблони, груши, сливы, вишни, персики, абрикосы, гранаты, хурма, грецкий орех.

Широко известные за рубежом корейские яблоки стали культивироваться в стране сравнительно недавно, лет 80 назад. Сейчас только в северных районах выращивается более 100 сортов яблок. На юге страны, на о. Чечжудо, выращиваются цитрусовые. В районе Сеула, Тэгу и Пусана развито виноградарство.

Животноводство

Животноводство является подсобным занятием крестьян. Тягловый скот разводится почти исключительно при стойловом содержании, на корм идут корнеплоды, различное зерно и солома (сено применяется в небольшом количестве). Больше развито свиноводство. Некоторое развитие получили овцеводство и птицеводство (куры, утки).

В КНДР проводятся мероприятия по развитию молочного животноводства. В плоскогорных северных районах, богатых лугами, организованы государственные животноводческие фермы, скот имеет почти круглогодичный выпас. Быстрыми темпами развивается и общественное животноводство сельскохозяйственных кооперативов.

Пчеловодство и шелководство

Пчеловодство больше всего распространено на юге страны, особенно в районе Санган. Ульи обычно размещены вблизи домов, но встречаются одиночные ульи и небольшие пасеки вдали от деревень, в горных долинах и на полях.

Так же как и рисоводство, шелководство является наиболее древней отраслью сельского хозяйства. Коконы шелкопряда, выращенного в Корее, отличаются хорошим качеством, имеют прекрасный естественный цвет, ровно и легко разматываются. Плантации тутовых деревьев встречаются повсеместно. Тутовые деревья разводятся у крестьянских домов и на межах рисовых полей. Разведением шелкопряда занимаются преимущественно женщины. В провинции Северный Пхёнан разводят дубоядного шелкопряда, коконы которого идут на производство чесучи. Государство предоставляет крестьянам по дешевой цене саженцы тутовника, отборные сорта грены и др. В результате сбор шелковых коконов значительно увеличился. В последние годы расширены также площади плантаций под дубом и клещевиной для корма гусеницам шелкопряда.

Промышленность Южной Кореи, 1970

Промышленность Южной Кореи в 1970 году составила 1.8 млрд. долл., занимала 43е место в мире и была на уровне промышленности Кувейта (1.9 млрд. долл.), промышленности Египта (1.8 млрд. долл.), промышленности Новой Зеландии (1.8 млрд. долл.), промышленности Пакистана (1.7 млрд. долл.). Доля промышленности Южной Кореи в мире была равна 0.18%.

Промышленность на душу населения в Южной Корее в 1970 году была равна 55.5 долларов, занимала 109е место в мире и была на уровне промышленности на душу населения в Самоа (58.5 долларов), промышленности на душу населения в Боливии (58.4 долларов), промышленности на душу населения в Гватемале (57.8 долларов), промышленности на душу населения в Сальвадоре (57.5 долларов), промышленности на душу населения в Сент Китс и Невис (55.8 долларов), промышленности на душу населения в Гане (53.9 долларов), промышленности на душу населения в Фиджи (53.6 долларов). Промышленность на душу населения в Южной Корее была меньше, чем промышленность на душу населения в мире (273.2 долларов) на 217.7 долларов.

Сравнение промышленности Южной Кореи и соседей в 1970 году. Промышленность Южной Кореи была меньше, чем промышленность Японии (80.8 млрд. долл.) на 97.8%, промышленность Северной Кореи (2.0 млрд. долл.) на 9.9%. Промышленность на душу населения в Южной Корее была меньше, чем промышленность на душу населения в Японии (770.4 долларов) на 92.8%, промышленность на душу населения в Северной Корее (155.7 долларов) на 64.4%.

Сравнение промышленности Южной Кореи и лидеров в 1970 году. Промышленность Южной Кореи была меньше, чем промышленность США (290.1 млрд. долл.) на 99.4%, промышленность СССР (164.8 млрд. долл.) на 98.9%, промышленность Японии (80.8 млрд. долл.) на 97.8%, промышленность Германии (77.5 млрд. долл.) на 97.7%, промышленность Великобритании (38.4 млрд. долл.) на 95.3%. Промышленность на душу населения в Южной Корее была меньше, чем промышленность на душу населения в США (1 383.8 долларов) на 96%, промышленность на душу населения в Германии (985.9 долларов) на 94.4%, промышленность на душу населения в Японии (770.4 долларов) на 92.8%, промышленность на душу населения в Великобритании (690.2 долларов) на 92%, промышленность на душу населения в СССР (679.8 долларов) на 91.8%.

Потенциал промышленности Южной Кореи в 1970 году. При показателе промышленности на душу населения на таком же уровне, как промышленность на душу населения в США (1 383.8 долларов), промышленность Южной Кореи был бы 44.6 млрд. долл., что в 24.9 раз больше фактического уровня. При показателе промышленности на душу населения на таком же уровне, как промышленность на душу населения в Японии (770.4 долларов), лучшего соседа, промышленность Южной Кореи был бы 24.9 млрд. долл., что в 13.9 раз больше фактического уровня. При показателе промышленности на душу населения на таком же уровне, как промышленность на душу населения в мире (273.2 долларов), промышленность Южной Кореи был бы 8.8 млрд. долл., что в 4.9 раз больше фактического уровня. При показателе промышленности на душу населения на таком же уровне, как промышленность на душу населения в Восточной Азии (122.0 долларов), промышленность Южной Кореи был бы 3.9 млрд. долл., что в 2.2 раз больше фактического уровня. При показателе промышленности на душу населения на таком же уровне, как промышленность на душу населения в Азии (77.0 долларов), промышленность Южной Кореи был бы 2.5 млрд. долл., что на 38.8% больше фактического уровня.

Волоконная оптика — одно из перспективных направлений развития науки и техники

Общая характеристика. В колониальный период тяжелая промышленность создавалась японцами в северной части Кореи, богатой гидроэнергоресурсами и сырьем. Южная же в этом отношении отставала, ее доля в добывающей промышленности составляла всего 10%, в химической — 18%. В 1953 г. обрабатывающая промышленность создавала всего-навсего 9% ВНП Южной Кореи.

В 1953—1961 гг. Южная Корея восстанавливала разрушенное гражданской войной хозяйство, производя лишь одежду, обувь, незатейливую бытовую утварь. В 1961 г. правительство Кореи взяло курс на преимущественное развитие экспортных производств (текстильная, швейная, обувная отрасли), что было необходимо для улучшения платежного баланса. В 1961—1972 гг. промышленность росла рекордными темпами — на 17% в год, а экспорт — на целых 36% в год! С конца 70-х годов фокус решительно переместился на тяжелую промышленность: прежде всего машиностроение (включая автомобиле- и судостроение), а также химическую и нефтехимическую промышленность. В 80-е годы в Корее стали уделять особое внимание отраслям высокой технологии — полупроводниковой, радиоэлектронной, производству компьютерной техники. Благодаря развитию машиностроения Южная Корея сумела наладить производство военной техники (оно покрывает 2/3 потребностей). военно-ориентированная продукция составляет около 10% крупных корпораций.

Размещение промышленности. В конце 50-х годов промышленность сосредоточивалась в двух городах — Сеуле и Пусане (тогда там трудилось 40% всех занятых в корейской промышленности). По мере индустриализации промышленность стала развиваться и в пригородных зонах этих крупнейших городов, а также в других провинциях.

Процессу рассредоточения промышленности способствовала государственная политика строительства новых крупных промышленных комплексов. Предприниматели, которые размещали в этих комплексах свои предприятия, получали льготы. Вместе с крупными промышленными комплексами росли и новые города, например Ульсан и Чангвон. В 80-е годы правительство построило крупные промышленные комплексы на юго-восточном, южном и юго-западном побережьях.

В 1996 г. на Столичный район (Сеул + провинция Кёнгидо) приходится 46% занятых в корейской промышленности. Наряду с Сеулом, в него входят города Инчхон, Анъян, Пуджон, Сонгнам, Сувон. При широкой отраслевой структуре, Столичный район специализируется все-таки на отраслях высокой технологии. Практически все крупные промышленные компании страны (точнее — 88%) имеют здесь свои штаб-квартиры.

Пусанский промышленный район (Пусан + Кёнсан-Намдо) на юго-востоке Кореи сосредоточивает 22,5% занятых в обрабатывающей промышленности страны. Район как бы смотрит на Японию, главного (наряду с США) торгово-экономического партнера Кореи 1 . Главные промышленные центры района — Пусан, находящиеся севернее Ульсан и Пхохан и расположенный западнее Масан. Специализация района — черная металлургия, машиностроение, нефтехимия.

Третий по значению промышленный район не прибрежный, а внутрений — Тэгу — Гуми (13% занятых). Город Тэгу — главный в стране производитель текстиля, а Гуми известен как значительный центр электронной промышленности.

Промышленно-городские комплексы. Правительство развивало промышленность в комплексе с жильем, транспортной и социальной инфраструктурой (школы, больницы и т.п.). Из 500 промышленно-городских комплексов самого разного масштаба 29 являются большими, общенационального масштаба. Первый большой комплекс появился в 1967 г. в Куро, на железной дороге между Сеулом и его аванпортом Инчхоном. Он имел отчетливую ориентацию на экспорт.

В 70-е годы подобные комплексы были созданы на юго-восточном побережье, в 80-е годы — на юго-западном. Местные (не столь мощные) промышленно-городские комплексы возникли в столицах провинций. Семь комплексов общенационального масштаба построено в Пусанском районе (на юго-востоке), пять — в Столичном.

В некоторых промышленно-городских комплексах (Пхохан, Ульсан) имеются ярко выраженные крупные предприятия-лидеры, с которыми кооперируются предприятия поменьше. В Пхохане таким лидером выступает металлургический комбинат ПОСКО, в Ульсане — автозавод Хёндэ.

В 90-е годы корейские промышленные корпорации начали выносить производство в страны с более низкими производственными затратами (особенно на зарплату персонала). Это прежде всего Китай и страны Юго-Восточной Азии. Помимо того, в целях освоения новых рынков корейские предприятия были созданы в Европе (Западной и Восточной), а также в Северной Америке.

Республика Корея занимает видные позиции в целом ряде отраслей промышленности. Ниже рассмотрим некоторые из них.

Черная металлургия. На сегодняшний день Южная Корея является шестой по величине металлургической державой мира. В 2000 г. здесь выплавлено 42 млн т стали (не намного меньше, чем в занимающих 4-е и 5-е места Германии и России). А ведь до появления в 1973 г. первого металлургического комбината в Пхохане стали в Корее выплавлялось чрезвычайно мало (в основном в дуговых электропечах).

Основной производитель металла — корпорация ПОСКО, которая по выплавке стали (26 млн т в год) возглавляет список крупнейших в мире 2 . Главные центры черной металлургии — приморские города Пхохан и Кванъян. И железная руда, и коксующийся уголь — импортные. Руда в основном австралийская и бразильская, уголь и кокс также привозятся из Австралии.

Масштабы цветной металлургии скромнее. И все же собственным производством Корея целиком удовлетворяет внутренние потребности в цинке и свинце и на 2/3 — в меди (369 тыс. т в 1998 г.).

Судостроение. В считанные десятилетия Корея превратилась в крупнейшего (наряду с Японией) производителя судов. Каждое третье строящееся в мире судно (с учетом водоизмещения) сходит на воду из корейских доков. Страна способна выпускать суда любых классов, включая супертанкеры. Метод строительства судов — блочный: сначала изготовляются секции и блоки, затем их транспортируют в сухие доки, где сваривают воедино.

Основные судостроительные компании страны — «Хёндэ», «Самсунг» и «Дэу». «Хёндэ» имеет 9 сухих доков (в год строится 60 судов), «Самсунг» — три (27—28), «Дэу» — два (32—34). Каждая из компаний располагает как минимум одним сухим доком производственной мощностью более 1 млн т. «Самсунг» специализируется на выпуске нефтебурильных судов и платформ. 7 из 12 таких судов и платформ, построенных в мире начиная с 1996 г., — это продукция «Самсунга». Специализация «Дэу» — супертанкеры. Сухой док «Дэу» длиной 530 м и шириной 131 м (это площадь 11—12 футбольных полей) не знает себе равных в мире. Высота установленного там крана — 121 м.

Корейское судостроение почти целиком ориентировано на экспорт. Среди стран, заказывающих в Корее суда, и Россия. В 2001 г. на верфи г. Ульсана построен супертанкер «Приморье» водоизмещением 105 тыс. т.

Автомобильная промышленность. Корея — шестой в мире производитель автомобилей. А ведь до начала 60-х годов автомобилестроения не существовало, выпускались лишь кое-какие запчасти. Выпуск автомобилей вырос с нуля в середине 60-х годов до 113 тыс. в 1979 г. и до более чем 2 млн в настоящее время.

Корейские автомобили имеют хорошую репутацию, хотя и не такую, как японские. 99% всех машин, которые бегают по корейским дорогам — местного производства. Поначалу для «защиты местных производителей» существовал запрет на ввоз иностранных автомобилей, потом запрет отменили, но стали действовать драконовские импортные пошлины (сначала 50%, 20% и лишь в 1995 г. они снизились до 8%).

При рождении корейского автомобилестроения правительство хотело, чтобы в стране была одна большая автосборочная компания, выигрывающая от экономии на масштабе. Однако компаний возникло больше (включая «Шинзин», «Азия Моторс», «Хёндэ Мотор» и «Kиа Moторс»).

Вначале компании лишь копировали модели тех иностранных компаний, с которыми сотрудничали — «Фиата», «Форда», «Мазды». Затем «Хёндэ» разработала свою собственную модель легкового автомобиля и в 1976 г. вышла с ней на мировой рынок (Южная Америка и Ближний Восток). Продавалась эта машина по цене ниже себестоимости, а финансовые потери от демпинга покрывались государством.

Южнокорейское автомобилестроение рассчитано на выпуск внушительного числа — 4,5 млн — автомобилей. Но сборочные мощности используются лишь частично (в 1997 г. на 67%).

Промышленность Южной Кореи, 2016

Промышленность Южной Кореи в 2016 году составляла 420.8 млрд. долл., занимала 6е место в мире и была на уровне промышленности Индии (431.8 млрд. долл.). Доля промышленности Южной Кореи в мире составляла 2.6%.

Промышленность на душу населения в Южной Корее в 2016 году составляла 8 284.8 долларов, занимала 19е место в мире и была на уровне промышленности на душу населения в Дании (8 666.0 долларов), промышленности на душу населения в США (8 615.7 долларов), промышленности на душу населения в Японии (8 608.5 долларов), промышленности на душу населения в Австралии (8 597.2 долларов), промышленности на душу населения в Швеции (8 584.2 долларов), промышленности на душу населения в Австрии (8 532.8 долларов), промышленности на душу населения в Канаде (8 103.8 долларов), промышленности на душу населения в Исландии (8 023.8 долларов), промышленности на душу населения в Омане (7 887.7 долларов). Промышленность на душу населения в Южной Корее была больше, чем промышленность на душу населения в мире (2 139.9 долларов) на 6 145.0 долларов.

Сравнение промышленности Южной Кореи и соседей в 2016 году. Промышленность Южной Кореи была больше, чем промышленность Северной Кореи (6.4 млрд. долл.) в 65.3 раз, но была меньше, чем промышленность Японии (1 099.7 млрд. долл.) на 61.7%. Промышленность на душу населения в Южной Корее была больше, чем промышленность на душу населения в Северной Корее (255.2 долларов) в 32.5 раз, но была меньше, чем промышленность на душу населения в Японии (8 608.5 долларов) на 3.8%.

Сравнение промышленности Южной Кореи и лидеров в 2016 году. Промышленность Южной Кореи была меньше, чем промышленность Китая (3 730.3 млрд. долл.) на 88.7%, промышленность США (2 775.8 млрд. долл.) на 84.8%, промышленность Японии (1 099.7 млрд. долл.) на 61.7%, промышленность Германии (805.9 млрд. долл.) на 47.8%, промышленность Индии (431.8 млрд. долл.) на 2.6%. Промышленность на душу населения в Южной Корее была больше, чем промышленность на душу населения в Китае (2 657.8 долларов) в 3.1 раз, промышленность на душу населения в Индии (326.0 долларов) в 25.4 раз, но была меньше, чем промышленность на душу населения в Германии (9 838.8 долларов) на 15.8%, промышленность на душу населения в США (8 615.7 долларов) на 3.8%, промышленность на душу населения в Японии (8 608.5 долларов) на 3.8%.

Потенциал промышленности Южной Кореи в 2016 году. При показателе промышленности на душу населения на таком же уровне, как промышленность на душу населения в Германии (9 838.8 долларов), промышленность Южной Кореи был бы 499.7 млрд. долл., что на 18.8% больше фактического уровня. При показателе промышленности на душу населения на таком же уровне, как промышленность на душу населения в Японии (8 608.5 долларов), лучшего соседа, промышленность Южной Кореи был бы 437.2 млрд. долл., что на 3.9% больше фактического уровня.

1.1. Общие сведения

Южная Корея. Площадь 93,6 тыс. км. кв. Hаселение свыше 42 млн. человек. 9 административных единиц — провинций, города Сеул и Пусан выделены в отдельные административные единицы. Главный город — Сеул. С запада полуостров омывается Желтым морем, с востока Японским морем, с юга Корейским проливом и проливом Чеджу. Основная часть Кореи занята горами, на Западе — холмистые равнины. Восточный берег крутой, слабо расчленен, на Западе и Юге — сильно изрезан. Климат муссонный, осадков 900-1500 мм в год. Реки многоводны, преимущественно горные, с летним максимумом расхода. Почвы в большей части горно-лесные бурые, на юге – красноземы и желтоземы. Смешанные широколиственные и (на Юге) вечнозеленые субтропические леса. Равнины возделаны (рис, соя, хлопчатник). В животном мире сочетаются таежные, тропические и субтропические виды. Месторождения вольфрама, графита, магнезита. К северу климат более умеренный, четко разграничиваются все четыре времени года. Основное население составляют корейцы (не менее 98%), много китайцев. Плотность населения на равнинах – 200 – 250, в горных районах – до 30 человек на 1 кв. км. Официальный язык — корейский, религия — буддизм, конфуцианство и христианство, денежная единица — вона РК.

(источник текста:Малая Советская Энциклопедия М, 1959.В.К. Ломакин, Мировая экономика, Финансы, М, 1998).

Примечание: материалы для табличек в этом и предыдущем разделе взяты с веб-сайта «Всемирная География WWG» —http://www.wwg.lgg.ru/, ссылка — http://www.wwg.lgg.ru/asia/kor.html).

1.2. Краткая историческая справка

В начале н.э. сложилось 3 раннефеодальных корейских государства — Пэкче, Силла и Когуре. В конце 10 века Корейский полуостров был объединен под властью государства Коре. В конце 16 века Корейский народ отразил 2 вторжения японских феодалов. В 1976 Япония, а затем ряд других капиталистических государств навязали Корее неравноправные договоры. После русско-японской войны 1904-05 Япония установила протекторат над Кореей и в 1910 аннексировала ее, превратив в колонию. В начале 30-х годов национально-освободительная борьба приняла форму партизанского движения против японских оккупантов. Разгром японского империализма во 2-й мировой войне, в котором решающую роль сыграл СССР, положил конец японскому господству в Корее, увенчалась успехом длительная борьба корейских патриотов. После 2-й мировой войны в Северной Корее развернулась народно-демократическая революция. Созданные в Северной Корее органы новой демократической власти — народный комитеты провели под руководством Трудовой партии (созданной в 1945 году) в 1946 коренные демократические преобразования: земельную реформу, национализацию промышленности и др.

  • http://country.in.ua/asia/south-korea.html
  • http://gigabaza.ru/doc/73266.html
  • http://be5.biz/makroekonomika/industry/kr.html
  • http://fb.ru/article/312298/ekonomika-kndr-promyishlennost-koreyskoy-narodno-demokraticheskoy-respubliki
  • http://global-echo.ru/Regions/364.html
  • http://lib7.com/aziatyy/337-prom-koreja.html
  • http://geo.1september.ru/article.php?ID=200200703
  • http://mirznanii.com/a/247323/yuzhnaya-koreya-resursy-ekonomika-geografiya

Смотрите видео: Секреты экономического успеха Кореи

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть