Южная Корея

В 18 лет жизнь кажется несложной: школа, друзья, семьи и хобби. Родители всегда позаботятся, приготовят покушать и помогут справиться с ошибками, а товарищи поддержат и не дадут унывать. Но Кан Кён Чжун в отличие от своих сверстников остался совсем один в целом мире. Его родители погибли, а смерть матери, которая произошла у него на глазах, до сих пор преследует подростка в кошмарах. Хотя он уже далеко не маленький ребенок, парень до сих пор спит в своей старой детской кроватке – в любой другой его мучает бессонница. Кён Чжун не очень хорошо ладит с людьми, предпочитая одиночество. Он долго жил в Америке, а когда приехал в Корею, всё внезапно перевернулось с ног на голову.

В крупной аварии в реку слетели мотоцикл и автомобиль. Оба водителя пострадали: Кан Кён Чжун, 18-летний школьник, почти утонул, но Со Юн Чже его спас. Поскольку юноша был на грани смерти, он впал в кому и врачи не могли сказать ничего определенного. Самого Юн Чже объявили мертвым, но он чудом очнулся уже в морге.

Но мало кто знает, что с этой аварией не все было так просто. Произошло настоящее волшебство: в теле Юн Чже очнулась душа Кён Чжуна. Неожиданно замкнутый школьник оказался в теле 30-летнего доктора. И единственная, кому он мог об этом рассказать – Гиль Да Рам. Она была его новой учительницей, и также была невестой Юн Чже. А теперь она могла лишь рыдать над телом спящего подростка, надеясь, что душа её любимого внутри и однажды он очнется. Ей нужно присмотреть и за самим Кён Чжуном: оказавшись в такой невероятной ситуации, он мог натворить много глупостей.

Вдвоем им придется пройти через множество проблем. Они не могут поделиться своим секретом: тогда их обоих примут за сумасшедших. Кён Чжун вынужден жить чужой жизнью, притворяться другим человеком, заботиться о новом теле и его репутации. А ведь он еще совсем ребенок, справится ли он с взрослой жизнью? Об это вы узнаете в южнокорейском сериале «Большой» с русской озвучкой.

Содержание

Содержание

По-корейски Республика Корея называется Тэханмингук (대한민국 прослушать (info) ), 大韓民國. Чаще используется сокращение полного названия — Хангук ( 한국 ), 韓國. Иногда говорят также Намхан ( 남한 ), что значит "Южная Хан", в противовес Пукхан ( 북한 ), то есть Северной Корее. Слово Хан относится к древним племенным союзам Самхан, находившимся на территории Корейского полуострова. Слово «Корея» происходит от названия государства Корё, существовашего на полуострове в 918-1392 гг. нашей эры. Название Корё в свою очередь восходит к древнему государству Когурё, которое в эпоху своего расцвета занимало северную часть Корейского полуострова, а также часть территории современного северо-восточного Китая и нынешнего российского Приморья.

История Южной Кореи начинается с советско-американского соглашения в конце лета 1945 года о разделении сфер влияния на полуострове. По этому договору часть Кореи южнее 38 параллели переходила под юрисдикцию США, северная же — под юрисдикцию Советского Союза.

Смотрите статью История Кореи об истории страны до разделения.

В истории страны чередовались периоды демократического и авторитарного управления. Гражданские правительства в стране пронумерованы от Первой Республики Ли Сын Мана до нынешней Шестой Республики. Первая Республика, демократическая в начале, становилась всё более автократической вплоть до своего окончания в 1960 году. Вторая Республика основывалась на демократических принципах, но была свергнута менее чем за год, после чего в стране появилось военное правительство. Третья, Четвёртая и Пятая Республики номинально считались демократическими, однако считается, что они были продолжением военного управления. С установлением Шестой Республики, управление страны вновь вернулось на демократические рельсы.

Со времени своего основания Южная Корея прошла большой путь в развитии своего образования, экономики и культуры. В 1960-х годах страна была одной из беднейших в регионе, тогда как сейчас — это развитое промышленное государство. Начиная с 1990-х годов корейская популярная музыка, телевизионные сериалы и кинематограф становятся всё более популярными в других странах мира, особенно в Юго-Восточной Азии — феномен, известный как «корейская волна».

Политика и государственное устройство

Президент является главой государства в Южной Корее. Нынешний президент Ли Мён Бак, представляющий партию Ханнара, был избран в 2007 году.

Однопалатное Национальное собрание (299 мест).

243 депутата избираются по мажоритарной системе с относительным большинством голосов в одномандатных округах, 46 — по национальным партийным спискам с 5-процентным заградительным барьером. Срок депутатских полномочий — 4 года.

Выборы в парламент начали проводиться с 1950. До 1988 выборы проходили при существенных ограничениях демократических свобод со стороны южнокорейских президентов — 박정희 Пак Чон Хи и, позднее, 전두환 Чон Ду Хвана. В 1988 прошли первые свободные парламентские выборы.

Состав парламента по результатам выборов в 2008.

География и климат

Республика Корея занимает южную часть Корейского полуострова, выступающего на 1100 километров из основной части Азии. С запада полуостров омывается Жёлтым морем, с востока — Японским морем, а с юга — Корейским проливом и Восточно-китайским морем. Общая площадь страны — 99 617,38 квадратных километров.

Ландшафт преимущественно горный, равнины занимают лишь 30 % территории.

У берегов порядка 3000 островов, преимущественно небольших и необитаемых. Крупнейший остров — Чеджудо.

Климат муссонный, лето жаркое и влажное, зима относительно холодная и сухая. Ежегодная норма осадков варьирует от 1370 миллиметров в Сеуле до 1470 миллиметров в Пусане.

Административное деление

Южная Корея разделяется на 1 город особого статуса (тхыкпёльси), 6 городов прямого подчинения со статусом, приравненным к провинциям (кванъёкси) и 9 провинций (то). Они, в свою очередь делятся на ряд более мелких образований, включающих: город (си), уезд (кун), округ (ку), большой район (ып), посёлок (мён), район (тон) и микрорайон, деревня (ри).

(Прим: хотя термины «город особого статуса», «город прямого подчинения», «провинция» и «город» являются официальными, все остальные термины представлены в вольном переводе, наиболее близко отражающем их значение.)

Преимущества: крупнейший в мире судопроизводитель (45%-ная доля рынка). Стабильный бюджетный профицит, т.к. корейский экспорт преобладал над японским из-за высокого курса иены. Большой спрос в Китае на корейские товары, особенно автомобили.

Слабые стороны: высокая задолженность и чувствительность международным передвижениям капитала. С 1997 г. усиливающееся рабочее движение. Государственный сектор обременяет экономику. Сильная конкуренция со стороны Японии.

Экономика Южной Кореи по состоянию на 2006 год является 14-й в мире по валовому внутреннему продукту (по паритету покупательной способности) и 10-й в мире по номинальному ВВП. Валовый национальный продукт на душу населения вырос со 100 долларов США в 1963 году, до более чем 20 000 долларов США в году 2005.

Ключевые направления южнокорейской экономики за шестидесятилетнюю историю существования государства сильно изменились. В 1940-х годах экономика страны опиралась преимущественно на сельское хозяйство и лёгкую промышленность. В течение следующих нескольких десятилетий акцент сместился в сторону лёгкой промышленности и производства товаров народного потребления, а в 70-х и 80-х годах XX века — в сторону тяжёлой промышленности. В течение 30 лет после того как президент страны Пак Чон Хи в 1962 году объявил начало первой пятилетки, экономика страны росла очень высокими темпами, а сама структура экономики сильно изменилась.

Бурный экономический рост в 80-х годах замедлился к концу десятилетия. К тому времени экономический рост замедлился до 6,5 % в год, а с ростом заработной платы населения выросла и инфляция.

Как и в других высокоразвитых странах, к началу 90-х годов сфера услуг стала доминирующей в экономике страны, а сейчас она составляет две трети всего ВВП [3] .

Корейцы составляют абсолютное большинство населения страны (исключая небольшое (100 тысяч) китайское меньшинство — особенно тех, кто приехал в страну не из Китая, Гонконга и Макао, то есть из Японии, Малайзии, Индии и Филиппин). Много рабочих из Китая, Филиппин и Малайзии. В крупных городах, особенно в Сеуле, работают иностранцы, вовлечённые в сферу бизнеса и образования. Присутствует американский военный контингент численностью 28 000 человек.

Транспорт в Южной Корее представляет собой систему транспортных коммуникаций страны, таких как железные и автомобильные дороги, воздушные и морские магистрали.

Российско-южнокорейские отношения

До сентября 1990 года формальных дипломатических отношений между СССР и РК не существовало. СССР признавал только правительство Ким Ир Сена в Пхеньяне, которое официально претендовало на роль общекорейского правительства (впрочем, аналогичные претензии высказывались и правительством РК в Сеуле). Контакты между двумя странами стали развиваться только в конце 1980-х годов, в особенности — после успешной Олимпиады 1988 г., прошедшей в Сеуле.

20 сентября 2004 года президент Южной Кореи Но Му Хён, начиная визит в Россию, отметил в интервью газете «Известия», что в 2004 году отмечается 120-я годовщина Договора о дружбе и торговле между Россией и Кореей и 140-летие переселения корейцев в Россию.

Президент отметил, что Россия и Республика Корея заключили соглашение о сотрудничестве в области космоса и создали совместный исследовательский центр. РК осуществила запуск своего искусственного спутника земли с помощью российских технологий и планирует запустить второй спутник. Россия окажет Республике Корее поддержку при подготовке космонавтов.

По словам президента, добровольное переселение корейцев на российский Дальний Восток в 1864 году произошло в очень трудный для Кореи период, когда корейцы потеряли страну. Уже позднее в связи с различными политическими и экономическими изменениями в России более 400 тысяч корейцев переселились с Дальнего Востока в Среднюю Азию.

Несмотря на трудности, которые корейцы тогда переживали, Корея была слабой страной и не могла оказать им помощь. Поэтому Корея считает себя «должником» перед «русскими корейцами», которые благодаря своему трудолюбию достигли больших успехов в России и, в частности, внесли вклад и в установление дипломатических отношений между Россией и Республикой Корея в 1989.

Накануне визита президента Южной Кореи Но Му Хёна в Россию большая часть комментариев корейских чиновников была посвящена организации поставок в Южную Корею российских энергоресурсов, в первую очередь — газа Ковыктинского месторождения (Иркутская область). Южная Корея импортирует 70 % энергоносителей из стран Ближнего Востока и нуждается в диверсификации поставок за счет Восточной Сибири и Дальнего Востока.

Компания «Газпром», однако, не считает разработку Ковыктинского месторождения первоочередной задачей, предпочитая вкладывать инвестиции в разработку месторождений на Сахалинском прибрежном шельфе.

В ходе визита президента Южной Кореи Но Му Хёна в Россию были подписаны:

  • меморандум по совместной разработке компаниями «Роснефть» и Корейской национальной нефтяной компанией («Korea National Oil Corporation») проекта «Сахалин-3» (добыча нефти на Венинском блоке шельфа Сахалина) и участка Западно-Камчатского шельфа Охотского моря (предполагаются инвестиции в геологоразведку в объёме 250 млн. долларов),
  • декларация о необходимости активизировать сотрудничество в области транспорта энергоносителей на Корейский полуостров,
  • соглашение на проектирование, поставку оборудования и строительство нового нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса в Нижнекамске (Татарстан), предполагающее корейские инвестиции в объёме 1,7 млрд. долларов,
  • соглашение с Samsung по десятилетнему проекту модернизации Хабаровского НПЗ стоимостью 500 млн. долларов,
  • кредитные соглашения на 50 млн. долларов для финансирования поставок южнокорейских товаров и услуг в Россию.

Общая сумма инвестиций по подписанным соглашениям превышает 4 млрд. долларов.

Южная Корея и ядерное оружие

Власти Южной Кореи признали в 2004 году, что в 1980-х годах в стране проводились эксперименты по получению оружейного плутония, а в 2000 году — эксперименты по обогащению урана. Сеул, однако, не поставил МАГАТЭ своевременно в известность о проводимых работах и тем самым грубо нарушил положения Договора о нераспространении ядерного оружия. 26 сентября 2004 года эксперты МАГАТЭ, проведя инспекцию на ядерных объектах Южной Кореи, высказали предположения, что южнокорейская программа обогащения урана имела и военную составляющую.

Основные религии в Южной Корее — традиционный буддизм и относительно недавно проникшее в страну христианство. На оба эти течения сильное влияние оказало конфуцианство, которое было официальной идеологией династии Чосон в течение 500 лет, а также шаманизм, который был основной религией простого народа Кореи.

Согласно статистике, собранной южнокорейским правительством в 2003 году около 46 % жителей страны не являются приверженцами какой-либо религии. Христиане составляют 27,3 % населения, а буддисты — 25,3 %.

Приверженцы других религий составляют около 2,5 % религиозного населения. В основном это последователи школы Вонбульгё (Вон-буддизм), и школы Чхондогё, сочетающей элементы даосизма, конфуцианства и христианства. Конфуцианство исповедуется небольшим количеством верующих, однако до сих пор в укладе жизни корейцев прослеживаются черты его влияния.

В Корее есть также православные. Исторически миссия Православной церкви начала своё существование с конца XIX века. Первым руководителем миссии, приложившим значительные усилия по основанию здесь православия был архимандрит Хрисанф (Щетковский). В настоящее время Православная церковь в Корее находится в юрисдикции Константинопольского Патриархата. Глава — митрополит Сотирий. Прихожане — в основном православные люди, приехавшие в Корею на временную работу, а также женщины из России, вышедшие замуж за корейцев. Также корейцы, переехавшие из России на историческую родину и некоторое количество коренных корейцев. [4]

В Южной Корее есть некоторые традиционные для неё виды спорта, однако виды спорта из западных стран развиты более серьёзно. Наиболее популярные виды спорта — альпинизм, футбол, бейсбол, баскетбол, плавание, лёгкая атлетика и бокс.

Примечания

  1. Корея выбрала президента
  2. 12Международный валютный фонд (апрель 2008)
  3. Country Studies: South Korea (англ.) . The Economist (10 апреля 2003).
  4. Сайт русской православной общины в Корее
  • Республика Корея в DMOZ
  • Официальный представительский сайт — http://www.infokorea.ru/ (рус.)
  • Официальный представительский сайт — http://www.korea.net/ (англ. и другие языки)
  • Администрация президента — http://www.cwd.go.kr/ (кор., англ.)
  • Национальное собрание (парламент) — http://www.assembly.go.kr/ (кор., англ.)

Популярные сайты и форумы:

  • «О Корее и корейцах» — http://www.korea.narod.ru/ (рус.)
  • «Корея: страна и люди» — http://www.okoree.narod.ru/ (рус.)
  • Фабрика комиксов — российское издательство, выпускающее лицензионные корейские комиксы (манхва)

Герб • Флаг • Гимн • Государственный строй • Конституция • Парламент • Административное деление • География • Города • Столица • Население • История • Экономика • Валюта • Культура • Религия • Литература • Музыка • Праздники • Спорт • Образование • Наука • Транспорт • Почта • Интернет • Вооружённые силы • Внешняя политика
Портал «Республика Корея»

Северо-Корейские горы

Северо-Корейские горы, горная система на С. КНДР, юго-восточная часть Маньчжуро-Корейских гор. Длина около 600 км, ширина до 200 км, высота 1300-1500 м, максимальная 2541 м (г. Кванмобон). Ограничены…

Кэма, Кяма, Кайма, нагорье на севере КНДР, часть Маньчжуро-Корейских гор. Преобладают высоты около 1000 м, высшая точка — г. Пуксубэксан (2522 м). Сложены гранитами, гнейсами, метаморфическими…

Чосон (древнекорейское гос. образование)

Чосон древний, первое в истории Кореи государственное образование. Из-за скудности данных письменных источников многие вопросы истории древнего Ч. остаются ещё спорными. Время возникновения Ч. -…

Когурё, одно из корейских племён, позднее название одного из трёх раннефеодальных государств (К., Пэкче, Силла). Племя К. (или гурё) к началу 1 в. н. э. занимало территорию по среднему течению реки…

Пэкче, одно из трёх корейских государств (П., Когурё, Силла), возникших в начале н. э. Образовалось в результате разложения первобытнообщинных отношений у племён махан, населявших центральную и…

Силла, одно из трёх ранних государств (С., Когурё, Пэкче), возникших в результате разложения первобытнообщинного строя на Корейском полуострове (занимало его юго-восточную часть). Хотя летописная…

Ван (правитель страны в Др. Китае)

Ван, древнекитайский термин, обозначавший правителя страны в эпохи Инь (16-11 вв. до н. э.) и Чжоу (11-3 вв. до н. э.). Позже стал обозначать высший титул знатности, который давался членам царствующей…

Конфуцианство

Конфуцианство, этико-политическое учение, возникшее в Древнем Китае и оказывавшее огромное влияние на развитие духовной культуры, политической жизни и общественного строя Китая на протяжении свыше…

Буддизм, одна из трёх мировых религий наряду с христианством и исламом. Б. возник в древней Индии в 6-5 вв. до н. э. и в ходе своего развития разделился на ряд религиозно-философских школ. Основателем…

Корё, феодальное государство в Корее в 918-1392. От К. происходит современное европейское название страны. Основано Ван Гоном. Столица — г. Кэгён (современный Кэсон). При преемниках Ван Гона…

Кидани, китаи, племена монгольской группы, в древности кочевавшие на территории современной Внутренней Монголии и МНР. Известны с 4 в. В 907 вождь племени Ила-Абуги объявил себя императором К. и…

Имдинская война

Имдинская война, война корейского народа против японских захватчиков в 1592-98. Название происходит от наименования 1592 года ("имдин") в 60-летнем цикле китайско-корейского календаря. Высадившись в…

Ли Сун Син

Ли Сун Син (1545-98), корейский военный деятель, герой Имдинской войны. Из дворян. В 1591 назначен командующим флотом левой полу-провинции Чолладо. Предвидя неизбежность войны с японцами, подготовил…

Сирхакпха, сирхак (буквально — группировка реальных наук), течение общественной мысли в феодальной Корее периода позднего средневековья. Возникло как критическое и реформаторское направление…

Тонхак (восточное учение), религиозное сектантское учение в Корее во 2-й половине 19 в. Зародилось на юге в начале 60-х гг. Создатель его — разорившийся янбан (дворянин) Чхве Дже У (1824-64). Было…

Канхваский договор 1876

Канхваский договор 1876, был заключён между Японией и Кореей 26 февраля на острове Канхва (Корея). К. д. открывал для японской торговли корейский порт Пусан, а через 20 мес. — Вонсан и Инчхон. Япония…

Крестьянское восстание 1893- 1894

Крестьянское восстание 1893-1894 в Корее, одно из крупнейших антифеодальных и антиколониальных выступлений в истории корейского народа. Причиной восстания явилось ухудшение положения крестьянства…

Японо-китайская война 1894-1895

Японо-китайская война 1894-1895, агрессивная война Японии против Китая с целью установления контроля над Кореей (номинально являвшейся вассальной по отношению к Китаю страной) и проникновения в Китай…

Симоносекский договор 1895

Симоносекский договор 1895, заключён между Японией и Китаем 17 апреля в г. Симоносеки в результате поражения Китая в японо-китайской войне 1894-95. По договору Китай отказывался от своего сюзеренитета…

Русско-японская война 1904 — 1905

Русско-японская война 1904-1905, возникла в обстановке усилившейся борьбы империалистических держав за раздел полуфеодальных Китая и Кореи, носила захватнический, несправедливый, империалистический…

Мартовское восстание в Корее 1919

Мартовское восстание в Корее 1919, народное антиимпериалистическое выступление, направленное против господства в стране японских империалистов. Явилось кульминационным пунктом революционного подъёма…

Коммунистическая партия Кореи

Коммунистическая партия Кореи (КПК), создана в апреле 1925 в обстановке подъёма в Корее национально-освободительного движения, усилившегося под влиянием Великой Октябрьской социалистической революции…

Синганхве ("Общество обновления"), массовая организация, созданная в Корее в 1927 для борьбы против японских колонизаторов, объединяла рабочих, крестьян, мелкую буржуазию, часть патриотически…

Корея (корейский — Чосон).

I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

К. — страна в Восточной Азии, расположенная в основном на Корейском полуострове, на прилегающей материковой части и островах. На В. омывается Японским морем (в К. оно называется Восточным), на З. Жёлтым морем, на Ю. Корейский пролив отделяет К. от Японии. Длина морских границ около 8,7 тыс. км. На С. граничит с Китаем и Советским Союзом. Длина сухопутных границ 1,3 тыс. км. Площадь 220,8 тыс. км2 (включая демилитаризованную зону, площадь 1,1 тыс. км2), в том числе полуостровная около 150 тыс. км2, островов около 6 тыс. км2. Население 46,2 млн. человек (1971, оценка ООН).

После освобождения К. от японского колониального господства (1945) территория К. была временно разграничена на 2 зоны военной ответственности: советскую —к С. от параллели 38° с. ш. и американскую — к Ю. от неё. В каждой из них советской и американской командование соответственно принимало капитуляцию японских войск, находившихся на Корейском полуострове. Вопреки международным соглашениям и воле корейского народа в Южной К. был создан в августе 1948 марионеточный режим — т. н. Корейская республика, что закрепляло раскол страны (см. разделы Корея до 1948, Южная Корея). В сентябре 1948 была создана Корейская Народно-Демократическая Республика (КНДР) (см. разделы Корея до 1948, Корейская Народно-Демократическая Республика). В соответствии с соглашением о перемирии, заключённым в ходе войны 1950—53, между Северной К. и Южной К. установлена демаркационная линия, проведённая приблизительно по 38° с. ш. (на З. демаркационная линия опускается южнее 38-й параллели, огибая с Ю. г. Кэсон, на В. она проходит севернее 38-й параллели).

К. — однонациональная страна, более 99% населения составляют корейцы. Верующие — буддисты, приверженцы синкретических сект Чхондогё, Сичхонгё и др., незначительная часть — христиане.

Официальный календарь — григорианский. На Ю. наряду с григорианским применяется местный календарь, отсчёт времени по которому ведётся с даты рождения легендарного основателя Кореи Тангуна (2333 до н. э.). См. Календарь.

Берега. Восточный берег большей частью гористый, мало изрезанный. Наиболее удобные для судоходства бухты находятся в его северной части. Естественные гавани расположены также на южном берегу. Западный берег преимущественно равнинный, сильно расчленённый, здесь судоходство затруднено воздействием сильных приливно-отливных течений. Вдоль южного и западного побережий многочисленные острова (Коджедо, Чеджудо, Чиндо и др.).

Рельеф большей части К. — горный. На С. — Северо-Корейские горы, состоящие из ряда хребтов (Хамгён, Пуджоллён, Нанним и др.) и обширных плоскогорий (Кэма и др.). Высота гор до 2744 м (вулкан Байтоушань, или Пэктусан, на границе с Китаем). На В. Корейского полуострова поднимаются Восточно-Корейские горы, представляющие собой систему параллельных хребтов, протянувшихся с С. на Ю. (хребты Тхэбэк, Кёнсан и др.). На Ю. Корейского полуострова простираются юго-западные отроги этих гор (хребты Собэк и Норён), к Ю. от 36° с. ш, именуемые Южно-Корейскими горами. Низменности и равнины, занимающие около 1/4 территории К., находятся преимущественно вдоль западного побережья Корейского полуострова.

Геологическое строение и полезные ископаемые. К. расположена в восточной части Китайско-Корейской платформы, сложенной главным образом докембрийскими гранитами, гнейсами и метаморфическими сланцами. Осадочный чехол платформы, представленный протерозойскими отложениями, распространён главным образом между 38° и 40° с. ш. и в южной части полуострова, он затронут складчатыми деформациями, раздроблен и в ряде мест прорван мезозойскими интрузиями изверженных пород, с которыми связаны многочисленные рудные месторождения (главным образом на территории КНДР). Имеется около 100 месторождений железных руд. Крупнейшие из них — в Мусанском бассейне (провинция Хамгён-Пукто). Значительны месторождения полиметаллических руд, составные компоненты которых — свинец, цинк, медь и др. металлы. Основные месторождения свинцово-цинковых руд находятся в Комдоке, Хвапхёне, Мунчхоне и др. районах К. Главные месторождения медных руд — Капсанское, Сандонское, Хучханское, Танчхонское, Йонсансксе, Сонхынское, вольфрамовых руд — Сандонское, Маннёнское, молибденовых — Кымгансанское, хрома — Йончхонское, кобальта — Хверёнское, никеля — в районе Пугори. Во многих районах Северной К. имеются руды золота и серебра. КНДР располагает запасами нерудных ископаемых, в том числе графита (провинция Чагандо), магнезита (районы Мандок и Йонъян), каменного угля (бассейны к С. и В. от Пхеньяна) и бурого угля (северо-восточные районы).

Климат. На полуострове климат морской, в северной части К. переходный от морского к континентальному, муссонный, на большей части территории умеренный, на крайнем Ю. субтропический. Зимний континентальный муссон приносит сухой и холодный воздух с С. и С.-З. Средние температуры воздуха в январе колеблются от — 21 °С на С. до 4 °С на Ю., на С., в горах, морозы достигают —30 °С, —40 °С. Средняя температура самого тёплого месяца (августа, местами — июля или июня) от 22 °С на С. до 26 °С на Ю. С летним морским муссоном связаны обильные осадки (приблизительно 2/3 их годовой суммы). Среднегодовое количество осадков от 700 мм до 1500 мм, возрастает с С. на Ю. и с З. на В. Снежный покров бывает только в горах на севере К.

Внутренние воды. К. обладает густой речной сетью, но реки, особенно впадающие в Японское море, небольшие, горные, дождевого или снегово-дождевого питания, с летними максимумами расходов воды. Наиболее значительные реки: на С. — Амноккан (Ялуцзян), пограничная с Китаем, на З. — Тэдонган и Ханган, единственная крупная река бассейна. Японского моря — Туманган (Тумыньцзян), пограничная с Китаем и СССР, на Ю. Корейского полуострова крупная р. Нактонган, впадающая в Корейский пролив. Эти реки используются для орошения, судоходства (в низовьях) и получения электроэнергии, на многих из них созданы водохранилища.

Почвы и растительность. Почвы главным образом бурые лесные и горные бурые лесные. На С. развиты горные подзолистые и серые лесные почвы, на Ю. — красно-бурые лесные. В районах с влажным субтропическим климатом на южной оконечности Корейского полуострова — краснозёмы и желтозёмы. На низменностях и в долинах рек распространены плодородные аллювиальные почвы, широко используемые в полеводстве. Растительность отличается большим богатством и разнообразием, имеются представители флоры Сибири, Северо-Восточного и Восточного Китая и Японии. Около 3/4 поверхности занято лесами и кустарниками. Нижний пояс гор покрыт широколиственными лесами из дуба, ясеня, каштана, выше распространены хвойно-широколиственные леса с примесью ели, сосны, корейского кедра, которые в горах на С. сменяются хвойными лесами (преимущественно еловыми и пихтовыми). На Ю. до высоты 300 м субтропические вечнозелёные леса и кустарники. Леса сильно вырублены, особенно на равнинах, почти сплошь распаханных.

Животный мир. Из крупных млекопитающих встречаются тигр, леопард, чёрный гималайский и бурый уссурийский медведи, рысь, пятнистый олень, изюбрь, кабарга. Из птиц — фазаны, чёрные кряквы, утки-мандаринки и др. Из рыб, обитающих в реках и прибрежных водах морей, 75 видов имеют промысловое значение (минтай, скумбрия, тунец, сельдь и др.). Объектом промысла являются также крабы, креветки, морские ежи, моллюски, трепанги.

Природные районы. Побережье Северо-Восточной К. — узкая прерывистая прибрежная равнина с редкими хорошо защищенными бухтами. Северо-Корейские горы — средневысотные горы, покрытые хвойными, смешанными и широколиственными лесами. На Северо-Западном побережье преобладают низменные густо заселённые равнины. Западные равнины—холмистые возделанные равнины, пересечённые полосами низкогорий, с сильно изрезанным побережьем. Восточно-Корейские горы, в том числе горы Кымгансан (Алмазные), покрыты смешанными лесами, кустарниками и лугами, известный район туризма. Южное побережье и острова — гористая местность с сильно изрезанными берегами, субтропическим климатом, вечнозелёными лесами и кустарниками.

Лит.: Зайчиков В. Т., Корея, [2 изд.], М., 1951, Пак Тхя Хун и Тен Хек, Очерк географии Кореи, Пхеньян, 1957, Колбин Л. М., Корейская Народно-Демократическая Республика, М., 1957, Геология Кореи, пер. с кор., М., 1964, Современная Корея, М., 1971.

В. Т. Зайчиков (физическая география),

П. Н. Кропоткин (геологическое строение и полезные ископаемые).

II. КОРЕЯ ДО 1948

К. в древний период (до первых веков нашей эры). Древнейшие следы человека на Корейском полуострове корейские учёные относят к позднему палеолиту. Распространение памятников т. н. кунсанской неолитической культуры (конец 3-го тыс. — начало 2-го тыс. до н. э.) свидетельствует о занятиях населения охотой и рыболовством, о зачатках земледелия, ремесла и скотоводства. Можно предположить, что у корейских племён уже была родовая община. Появление бронзы в К. корейские археологи относят к концу 2-го тыс. до н. э. С развитием производительных сил, вызванным применением железных орудий (с середины 1-го тыс. до н. э.), происходил распад первобытнообщинных отношений, возникало имущественное неравенство, зарождалось государство.

По мнению некоторых корейских историков (Ли Джи Рин и др.), у древне-корейских племён задолго до начала нашей эры возникли первые государственные образования, в том числе Чосон, которое уже к 5—4 вв. до н. э. представляло собой могущественное рабовладельческое государство. В древнекитайских источниках рассказывается о войнах Чосона с китайскими государствами Янь, Цинь и Хань. В 109 до н. э. после кровопролитной войны войска Ханьской династии завоевали Чосон. В ходе борьбы с китайскими завоевателями сложились в начале нашей эры раннефеодальные корейские государства: Когурё — на С., Пэкче — на Ю.-З., Силла — на Ю.-В.

Период раннего феодализма (первые века нашей эры—7 в.). Т. н. период трёх государств ознаменовался прогрессом в области производительных сил (применение железных орудий, использование упряжки крупного рогатого скота, развитие поливного земледелия, культивирование риса, внедрение шелководства, ткачества, совершенствование плавки и обработки металлов и пр.). Наряду с утверждением государственной собственности на землю возникали и различные формы крупного землевладения, например кормовые округи — сигып, раздаваемые ваном (правителем) своим военным слугам с правом сбора поземельного налога (ренты). Распространялись конфуцианство и буддизм (буддизм стал официальной религией в Когурё и Пэкче в 4 в., а в Сипла — в 6 в.). С расширением территории этих государств между ними началась борьба за преобладание на всём Корейском полуострове, которую стремились использовать в захватнических целях феодальные правители Китая. Суйский император Ян-ди в 612 организовал поход с целью завоевания Когурё, снарядив огромную армию, но потерпел поражение. Династия Тан с 644 предприняла ряд безуспешных походов против Когурё. Танские завоеватели, действуя в союзе с Силла, в 660 разгромили армию Пэкче, в 668 — Когурё. Танская династия надеялась закрепить за собой все земли Когурё и Пэкче, но натолкнулась на упорную освободительную борьбу народных масс, поддержанную государством Силла. Последнее вступило в борьбу со своим недавним союзником — Танской династией за преобладание на Корейском полуострове. В результате из Когурё и Пэкче танские завоеватели были изгнаны (676), государству Силла удалось (к 8 в.) объединить всю территорию Корейского полуострова к Ю. от р. Тэдонган,

Период развитого и позднего феодализма (8 — начало 20 вв.). К. в средние века (до середины 17 в.). В объединённом государстве Силла сложились характерные черты феодального строя в К. Прекращение длившихся десятилетиями войн благотворно сказалось на экономическом развитии. Успехи орошаемого земледелия, подъём ремёсел (основной формой было казённое ремесло подневольных мастеров) сделали возможным развитие торговли. Изделия ремесленников и разнообразная продукция промыслов находили сбыт далеко за пределами государства Силла. В форме государственной собственности на землю осуществлялось господство феодалов над всем крестьянством. Существовали крестьянские наделы (чонджон) и крупные феодальные держания (чиновные и кормовые наделы). Происходил процесс закрепощения государственных крестьян, превращения их в ноби (крепостных). С увеличением земельных раздач чиновникам и духовенству, укреплением феодальных владений ослаблялось централизованное государство. В 9 в. наступил период феодальной раздробленности. В 935 страну объединил основатель государства Корё (образовано в 918, по традиции считается, что от Корё произошло современное европейское название страны) Ван Гон, которому удалось ограничить самостоятельность феодалов. К концу 10 в. (при правителях Кёнджоне и Сонджоне) окончательно сложилось централизованное феодальное государство, что обеспечило успешную борьбу с нашествиями киданей (в 993, 1010—11 и 1018—19) и благотворно повлияло на развитие экономики. Расширились посевные площади, чему способствовали льготы на распашку заброшенных полей, а также государственные ссуды в районах, пострадавших от нашествий. Развивались ремёсла (производство бумаги, фарфора, тканей, металлических и др. изделий) и торговля, находившиеся под контролем феодального государства. О размере внутренней торговли свидетельствуют крупные рынки в столице Корё (Кэгёне, современный Кэсон) и провинциальных центрах. Появилась металлическая монета. Корё вело оживлённую торговлю с сунским Китаем, северными племенами, Японией. Сюда приезжали арабские купцы.

С 1-й половины 12 в. государство Корё стало заметно ослабевать. Вооруженные феодальные междоусобицы (1126, 1135, 1170, 1196 и др.) и продолжающееся закрепощение государственных крестьян вызвали ряд крестьянских восстаний (в 1176—1178 в районе Конджу под руководством Манъи, восстания на Ю. и на С.-З. под руководством Ким Дана и др.). Вторжение в 1231 монгольских войск осложнило обстановку. Несколько десятилетий народные массы вели упорную борьбу против монгольских завоевателей и не прекратили её даже после того, как в 1259 правители Корё объявили о капитуляции и признали власть монгольского хана. В середине 14 в. Корё порвало вассальные отношения с основанной монголами Юаньской империей. В 1359—62 оно отразило нашествия китайских отрядов. В 1392 один из военачальников Корё Ли Сон Ге стал королём, положив начало династии Ли (правила в 1392—1910). Государство Корё получило название Чосон (в память о древнем государстве Чосон), а столица была перенесена из Кэгёна в Хансон (с конца 19 в. получил название Сеул). При новой династии, особенно в правление вана Седжона (правил в 1419—50), происходил значительный экономический и культурный подъём. Расширялись посевные площади за счёт новых земельных участков, внедрялась система высадки рисовой рассады (что повышало урожайность), распространялась новая культура — хлопок (ввезён из Китая в конце 14 в.).

Упрочение феодального строя при династии Ли привело к дальнейшему усилению феодальной эксплуатации. Раздача чиновных и наградных земель новой знати ускорила рост крупного частного землевладения, всё большее количество государственных крестьян попадало в крепостную зависимость от отдельных феодалов. Происходили крестьянские восстания (в 1467 под руководством Ли Си Э в провинции Хамгильдо, современная провинция Хамгёндо, и др.). Обострялись противоречия и внутри господствующего класса.

Положение государства ухудшилось во время вторжений японских (конец 16 в.) и маньчжурских (1-я половина 17 в.) завоевателей. В 1592—98 корейский народ поднялся на освободительную войну и изгнал японских захватчиков (см. Имдинская война). Выдающуюся роль в войне сыграл корейский флотоводец Ли Сун Син, применивший новую тактику морского боя и т. н. корабли-черепахи (кобуксон). Японские завоеватели нанесли огромный урон корейскому народу. В результате нашествий маньчжур в 1627 и в 1636, приведших к новым разорениям, корейский король стал вассалом маньчжурской династии (1637), установившей вскоре своё господство в Китае. Корейскому королю были навязаны унизительные условия вассалитета — платить дань маньчжурам, поставлять заложников. От последствий этих вторжений, когда Хансон и другие крупные города были разграблены, К. оправилась лишь во 2-й половине 17 в. К этому времени произошла нормализация в отношениях между маньчжурской династией и корейским королём — ежегодная дань стала носить символический характер.

Кризис феодальных отношений и начало колониального закабаления К. капиталистическими государствами. Борьба корейского народа против иностранных поработителей (середина 17 в. — 1910). В 17—18 вв. наблюдались заметные сдвиги в социально-экономическом развитии К., внедрялись новые культуры (табак, перец, батат, томат и др.), агротехника. Началось культивирование женьшеня, более широкое распространение получили технические культуры (хлопок и др.), а также выращивание овощей. Выросло городское население (в Хансоне, например, с 1657 по 1807 число жителей увеличилось более чем в 2,5 раза). Возросла роль свободного ремесла в городе и деревне. Возникали многочисленные местные рынки и крупные торговые центры общекорейского значения — Пхеньян, Хансон, Кэсон, Тэгу и др. Торговый капитал начал проникать в производство (частные рудники по добыче золота, серебра и меди). Развитие товарно-денежных отношений привело к усилению феодальной эксплуатации (государство вводило новые налоги, расширяло ростовщические операции). В ряде районов вспыхивали крестьянские восстания (в провинции Чолладо и др.). Опасность крестьянской войны заставляла правящий класс искать пути к ослаблению междоусобиц и одновременно предпринимать попытки смягчения феодального гнёта с помощью некоторых реформ (в т. ч. частичного упорядочения налоговой системы, личного освобождения ноби и пр.). Обостряющиеся противоречия феодального общества породили в среде передовых янбанов (сословие дворян) идейное течение общественной мысли, возникшее в противовес конфуцианской схоластике и известное под названием движения за реальные науки, или сирхак (см. Сирхакпха). Это движение отразило растущие демократические тенденции в корейском обществе. Наиболее крупными представителями его были Лю Хён Вон, Ли Ик, Пак Чи Вон, Пак Че Га, Хон Дэ Ён, Чон Як Ён и др.

Приблизительно с конца 18 в. в К. появились признаки разложения феодальных отношений. Это проявлялось и в подрыве натурального хозяйства, и в начавшемся распаде сословного строя. Происходил (по мнению ряда исследователей КНДР) процесс зарождения капиталистического производства (прежде всего в горнорудной промышленности). Участились антиправительственные восстания. Отдельные волнения начала 19 в. переросли в крупное крестьянское восстание в провинции Пхёнандо в 1811—12. После его подавления антифеодальные выступления не прекращались. В 1833 вспыхнуло восстание горожан в столице из-за дороговизны зерна. В начале 60-х гг. была основана религиозная секта Тонхак, выражавшая антифеодальные настроения народных масс. В 1862 произошло свыше 20 крестьянских восстаний.

Кризис феодальных порядков усугублялся попытками иностранных капиталистических держав добиться открытия К. в качестве рынка сбыта их товаров. С 30-х гг. 19 в. к берегам К. неоднократно направлялись иностранные корабли. Пришедшее (в 1863) к власти правительство Ли Ха Ына, известного как тэвонгун (князь-регент), отца малолетнего короля Ли Джэ Хвана (Коджона), стремилось спасти феодальные порядки изоляцией страны от внешнего мира, а также с помощью реформ, укреплявших королевскую власть. К. успешно отразила нападение военных кораблей Франции (1866) и США (1871), пытавшихся силой открыть корейские порты. В 1875 военные корабли были направлены в К. Японией. Угрожая войной Япония требовала заключения торгового договора. Успеху Японии способствовало то, что в 1874 тэвонгун был отстранён от власти в связи с совершеннолетием Коджона. Мины — родственники его жены выступали за установление контактов с Японией. Это позволило японскому правительству раньше других держав навязать К. неравноправный Канхваский договор 1876. Затем аналогичные договоры К. заключила с США (1882), Великобританией и Германией (1883), позднее с Россией, Францией, Австро-Венгрией и др. Предоставляя иностранцам право беспрепятственной торговли, поселения и др. привилегии, эти договоры создавали условия для экономического и политического закабаления страны. В К. усилились антифеодальные выступления, которые сочетались с борьбой народных масс против проникновения иностранных держав в К. 23 июля 1882 в Сеуле вспыхнуло крупное антияпонское и антиправительственное восстание солдат и горожан. Восставшие напали на дома чиновников, а также разгромили японскую дипломатическую миссию. Семья короля и сановники бежали из Сеула. Тогда тэвонгун, воспользовавшись обстановкой, вновь захватил власть. Коджон и его сторонники обратились за помощью к Китаю, который направил в К. 3 тыс. солдат. Восстание было подавлено, китайские войска сосредоточены в Сеуле, тэвонгун был увезён в Китай, а Мины вновь захватили власть. Япония навязала К. новый (Инчхонский) договор (август 1882). Под видом компенсации за причинённые во время восстания убытки Китай, чтобы укрепить свои позиции, подписал в сентябре 1882 с К. "Правила о торговле", что вызвало недовольство корейцев, особенно молодых янбанов, выступавших за самостоятельное развитие и модернизацию страны по капиталистическому образцу. В тяжёлых условиях военного вмешательства Китая во внутренние дела К. группа янбанов во главе с Ким Ок Кюном, выступавшая против архаических феодальных институтов и за проведение прогрессивных реформ, подготовила политический переворот. В начале декабря 1884 заговорщики захватили дворец, казнили видных министров правящей клики и создали своё правительство, продержавшееся всего 2 дня. Оставшиеся в К. после событий 1882 китайские войска разгромили реформаторов. Ким Ок Кюн и др. бежали за пределы страны. В апреле 1885 между Японией и Китаем был подписан Тяньцзиньский договор, который, формально уравняв обе стороны в притязаниях на К., лишь усилил их соперничество. По Тяньцзиньскому договору китайские и японские войска были выведены из К., но допускалась возможность дальнейшего вооруженного вмешательства этих стран в дела К.

Экономическое и политическое развитие К. приобрело черты, характерные для полуколониальных стран. Иностранные (преимущественно японские) купцы наводняли рынок своими товарами, среди которых гл. место занимали хлопчатобумажные ткани, однако в этот период они ещё не смогли вытеснить изделий местного производства. Из К. интенсивно вывозились с.-х. продукты (рис, бобы), а также золото и серебро. Усилились феодальная эксплуатация, взяточничество чиновников. Вторжение иностранцев, феодальная эксплуатация и злоупотребления властей вызвали мощное крестьянское восстание (см. Крестьянское восстание 1893—94). Оно было использовано феодальным Китаем для посылки войск в К. Ввод китайских войск послужил поводом для вторжения японских войск в К. и начала японо-китайской войны 1894—95. Потерпев поражение в войне, Китай отказался от своего сюзеренитета над К. и признал (по Симоносекскому договору 1895) её независимость. После этого японское влияние в К. усилилось. В конце 19 — начале 20 вв. обострились русско-японские противоречия в К. По соглашению, достигнутому в 1896 между Россией Японией, признавалась независимость К., но были оговорены соответствующие привилегии в К. для России и Японии.

Во 2-й половине 90-х гг. США, Япония, Великобритания, Франция, Германия и Россия заставили К. заключить ряд соглашений на предоставление им концессий (на золотые прииски, строительство железных дорог, лесные, железорудные и горные разработки, рыбную ловлю, судоходство и пр.). Японским империалистам принадлежали банки, первые фабрично-заводские предприятия (рисоочистительные и др.). В 1904 во внешней торговле К. японский капитал занимал 70,9% ввоза и 82,2% вывоза.

Развитие капитализма в К. проходило в условиях засилья иностранного капитала. Конкуренция иностранных товаров разрушила местное традиционное производство тканей, усилила разорение крестьян и ремесленников. Однако при интенсивном развитии внутренней торговли (особенно после отмены института ноби в 1894, открывшей возможности более широкого применения наёмного труда) возникало много небольших корейских промышленных предприятий мануфактурного типа (производство отдельных предметов быта — металлических изделий, посуды, переработка продовольственных продуктов и др.). Но корейский капитал очень незначительно был представлен в фабрично-заводской промышленности и по своему удельному весу намного уступал японскому. В 1911 из 164 акционерных компаний корейскому национальному капиталу принадлежали только 29 (17,6%).

Во время русско-японской войны 1904—05 японские империалисты оккупировали К. и рядом "соглашений" с корейским правительством (от 24 февраля, 24 августа 1904) установили контроль над её финансами, внешними и внутренними делами. Поражение царизма в войне и сделки японских империалистов с английскими и американскими империалистами (договор об англо-японском союзе 1905, соглашение Японии с США 27 июля 1905) дали возможность японским милитаристам фактически захватить К. По договору о протекторате (от 17 ноября 1905) К. теряла право сношения с иностранными государствами и подчинялась власти японского генерального резидента.

Национально-освободительное движение с конца 19 в. приобрело главным образом антияпонский характер. Вооруженная борьба крестьянских партизанских отрядов, называемых по традиции отрядами "Армии справедливости" (появились в К. ещё в 16 в., в период японского нашествия), руководимых местными янбанами, протекала, как правило, под монархическими лозунгами. В 1900 в центральных районах возникло движение Хвальбиндан (Партия защиты бедняков). Ряд империалистических государств, особенно США, пытался подчинить своему влиянию культурно-просветельное движение, буржуазно-националистическое по своему характеру (как показала, например, деятельность Тоннип хёпхве, или общества независимости, 1896— 1898). Новый размах национально-освободительного движения был связан с русско-японской войной и влиянием Революции 1905—07 в России. Для этого этапа было характерно распространение буржуазно-демократических идей национального возрождения, которые пропагандировались через сеть просветительные общественные школы, многочисленные печатные издания. Наиболее влиятельными политическими и культурно-просветельскими организациями были Тэхан чаганхве (Общество укрепления корейского государства), Тэхан хёпхве (Корейское общество), Соу хакхве (Просветительное общество западных друзей), Собук хакхве (Северо-западное просветительное общество) и др. Колонизаторы обрушились на просветительное движение. Были закрыты школы, в которых преподавались корейский язык и история, разогнаны патриотические общества, запрещены антияпонские издания. Против режима протектората повсеместно развернулась вооруженная борьба крестьян, рабочих, учащейся молодёжи под руководством патриотической части дворян. В партизанском движении северных провинций в качестве руководителей выдвинулись представители народных низов, такие, как Хон Бом До, впоследствии национальный герой К., и Чха До Сон. Ряды партизан пополнили восставшие солдаты, особенно после роспуска властями корейской армии в августе 1907. Делались попытки объединить усилия партизанских отрядов для похода на столицу, создать единое командование. Лишь разгромив и оттеснив за пределы страны основные силы партизан, японские империалисты осуществили в августе 1910 аннексию К.

Период колониального господства японского империализма (1910—45). Установление японского колониального режима (1910—17). Аннексия К. и включение её в состав японской империи предопределили превращение К. в рынок сбыта японских товаров и важнейшую сырьевую базу Японии. Колониальные власти экспроприировали значительную часть земельной собственности крестьян большую часть государственных земель На захваченных землях создавались японские земельные компании. В 1910 их земельная собственность составила 87 тыс. чонбо (1 чонбо = 0,99 га), а в 1916 — превысила 200 тыс. чонбо. Японские колонизаторы не затронули основ феодальных отношений. 90 тыс. помещичьих хозяйств (3,4% всех хозяйств) в 1919 имели в своём распоряжении 50,4% всей обрабатываемой земли. Более 76% крестьян были малоземельными либо безземельными арендаторами. Подавляющая масса крестьянства подвергалась жестокой феодальной эксплуатации (арендная плата составляла в среднем 50—70% урожая), попадала в кабалу к японским и местным ростовщикам, банкам и земельным компаниям. Продолжался процесс формирования рабочего класса. Богатство К. минеральными ресурсами (и их ограниченность в самой Японии) заставило колонизаторов развернуть в К. горнорудное производство, транспортное строительство, а также создать различного рода вспомогательные предприятия, выпускающие полуфабрикаты для метрополии. В 1913 японскими капиталистам принадлежало 383 крупных предприятия, корейскому национальному капиталу — 139 мелких. В 1918 общая численность рабочих достигла 126 тыс., из них в обрабатывающей промышленности — 47 тыс., остальные — на транспорте, в горнорудном производстве и др. Пролетариат подвергался колониальной эксплуатации. Колониальный гнёт испытывала также и национальная буржуазия. Принятый японскими колониальными властями в декабре 1910 закон о компаниях предусматривал строгую регламентацию их деятельности и был направлен против национального капитала, японская администрация могла в любое время закрыть корейское предприятие. Японские империалисты насаждали в К. военно-полицейскую систему насилия и угнетения.

Нарастание национально-освободительной борьбы (1918—45). Победа Великой Октябрьской социалистической революции в России оказала большое революционизирующее влияние на К. Ширилось демократическое движение, сочетавшее национально-освободительные и классовые требования. Происходили забастовки рабочих (в т. ч. 50 забастовок в 1918), арендные конфликты, особенно в районах действий колониальных компаний, выступления студентов, активизировалась деятельность религиозных организаций (Чхондогё и др.). В марте — апреле 1919 произошло общенациональное восстание (свыше 2 млн. человек, см. Мартовское восстание в Корее 1919), в котором активно участвовали рабочие, крестьяне и национальная буржуазия. Народное движение возглавила национальная буржуазия, т. к. рабочий класс был ещё слаб и малочислен и не имел своих организаций. Буржуазно-националистическое руководство стремилось направить движение по руслу мирных манифестаций, а когда, вопреки его замыслам, народные массы перешли к повстанческим формам борьбы, отмежевалось от революционного народа. Поражение восстания 1919 выдвинуло проблему пролетарского руководства национально-освободительным движением. Напуганные событиями 1919 японские империалисты в августе того же года провозгласили широковещательную программу реформ, начало т. н. эры культурного управления, введение "системы самоуправления" и пр. Однако реформы сводились к созданию ограниченных совещательных органов при японских административных управлениях, состоявших из прояпонских элементов. Единственной областью, в которой колониальные власти пошли на некоторые уступки национальной буржуазии, была сфера предпринимательской деятельности. В 1920 был отменен закон о компаниях, что привело к расширению торгово-промышленной деятельности национальной буржуазии. За 1919—28 корейский акционерный капитал удвоился (с 23 млн. до 48 млн. иен). Одновременно японский капитал прибегал к созданию т. н. смешанных японо-корейских акционерных обществ, в которых ключевые позиции принадлежали ему. Капитал таких обществ за 1919—28 вырос с 17,8 млн. до 125 млн. иен.

Рост промышленного производства обусловил расширение рядов рабочего класса. В 1920 была образована первая общенациональная рабочая организация — Корейское общество рабочей взаимопомощи (свыше 17 тыс. членов в 1921). С начала 20-х гг. стали возникать профсоюзы и др. массовые общественные организации. В промышленных центрах стали создаваться кружки по изучению марксизма-ленинизма, охватывавшие главным образом представителей интеллигенции. 17 апреля 1925 на базе действовавших в стране коммунистических групп была создана Коммунистическая партия Кореи, организовавшая ряд антиимпериалистических выступлений, которые приняли массовый характер (например, в июне 1926, свыше 200 тыс. участников). С 1925 по 1928 произошло 349 забастовок, в ряде случаев закончившихся победой рабочих. Одновременно росло крестьянское движение. Самой распространённой его формой были арендные конфликты (в 1926—28 зарегистрировано 2063 таких конфликта), часто выливавшиеся в открытые восстания. Под влиянием рабочего и крестьянского движения активизировалась борьба учащейся молодёжи (55 выступлений в 1926, 83 — в 1928), прогрессивной интеллигенции. В условиях подъёма антиимпериалистической борьбы в 1927 компартия предприняла попытку создания массовой патриотической организации — Синганхве (Общество обновления, просуществовало до 1931) для борьбы против колонизаторов. Однако сектантские и правооппортунистические ошибки мешали партии расширить своё влияние в массах. Японская охранка применяла изощрённые методы борьбы против коммунистов. Репрессии, а также непрекращавшаяся фракционная борьба внутри партии привели к тому, что в 1928 компартия К. прекратила своё существование как организованная сила. После её роспуска продолжали работать подпольные коммунистические группы, созданные в большинстве промышленных районов.

Мировой экономический кризис 1929—33 оказал большое влияние на К. Японский империализм стремился выйти из кризиса за счёт усиления эксплуатации трудящихся, расширения колониального грабежа К., а также за счёт внешнеполитических авантюр. После нападения на Маньчжурию (18 сентября 1931) японские империалисты развернули в К. военно-промышленное строительство с целью превратить её в свой важнейший военно-стратегический плацдарм на материке. Резко расширились горнорудное производство, металлургическая, энергетическая, химическая и др. отрасли, обслуживавшие японскую военную машину. В 1931—36 введено в эксплуатацию свыше 1300 промышленных предприятий (в т. ч. химический комбинат в Хыннаме), в 1941 было закончено строительство Сунхунской гидроэлектростанции (на р. Амноккан, провинция Пхёнан-Пукто), ставшей энергетической базой военной промышленности в К. Накануне и в годы 2-й мировой войны 1939—45 в К. производилось более 1 млн. т чугуна, 800 тыс. т стали, 3 млн. т железной руды, 8 млн. т угля, более 15 млрд. квт×ч электроэнергии, значительное количество химических материалов. Общее число рабочих с 1 млн. человек в 1929 увеличилось к концу войны до 2 млн. человек.

Росло обнищание и разорение крестьянских масс. В 1929—34 число арендаторских хозяйств увеличилось на 280 тыс. Ухудшилось положение мелкой и средней буржуазии. В период кризиса и в посл

Железные дороги

В отличие от Китая и Японии, Корея железнодорожной страной не является, главным средством перемещения по стране остаются автобусы. Тем не менее, имеется вполне функциональная, протяжённая и удобная железнодорожная сеть — правда, цены на проезд несколько завышены. Вся железнодорожная сеть, в отличие от Японии, принадлежит госмонополисту Korail.

Поезда бывают трёх классов. Первый класс — KTX, скоростные поезда, аналог японских синкансэнов. Разгоняются до 300 км/ч, следуют по выделенной железной дороге, которая на некоторых отрезках проходит по другому, чем обычная ЖД, маршруту. Сейчас имеется единственная линия Сеул — Тэчжон — Тэгу — Пусан, причём в Пусане центральный вокзал переделали так, что он принимает только поезда KTX, тогда как более низкие классы «сослали» на окраинную станцию Пучжон. Дорога из Сеула в Пусан отнимает около 4 часов, интервал хождения — не более часа. В процессе строительства находится вторая линия, которая свяжет Сеул с юго-западом страны.

Второй и третий классы называются Сэмаул и Мугунхва соответственно. Они похожи друг на друга, являются аналогами российских электричек, хотя по комфорту и техническим характеристикам опережают их. Мугунхва встречается чаще, отличается несколько менее комфортными сидениями. Теоретически в Мугунхва могут продать билет без места, стоячий — но, видимо, их число ограничено, так как во время высокой загрузки есть шанс нарваться на полное отсутствие любых мест.

Билет можно купить как в кассе, так и в автомате. Автоматы на крупных вокзалах двуязычные, а вот на мелких попадаются и такие, где всё на хангыле.

Контроль в поездах проходит очень необычным способом. Контролёр идёт по вагонам, но билеты не проверяет. Его работа сводится к тому, чтобы смотреть на места и сверять их со списком — не сел ли заяц на место, куда не был продан билет. Турникетов на вход и выход в Корее, в отличие от Японии, нет нигде, даже на станциях скоростных поездов.

Вокзалы в Корее выглядят крайне необычно и являются своеобразными туристическими достопримечательностями, которые стоит посетить, даже если хотите ехать по стране на автобусах. Вокзалы бывают двух типов. Первый — станции крупных городов, где обычно делают остановку скоростные поезда KTX. Это огромные полукруглые постройки с «космическим» дизайном, в которых расположены многочисленные магазины, рестораны и пр. Второй тип — мелкие провинциальные станции. Они ещё интереснее «крутых» вокзалов тем, что выглядят крайне уютно, в них хочется остаться жить. В провинциальных вокзалах, кроме стандартных минимаркета и буфета, имеются удобнейший зал ожидания с обязательным телевизором, бесплатная библиотека, обычно какая-то мини-экспозиция, иногда детская игровая площадка. Сами посадочные платформы везде, включая Сеул, выглядят на удивление просто, как на российских провинциальных станциях.

При всей интересности корейской ЖД автобусами удобнее пользоваться для поездок по стране. Прежде всего, из-за цены: даже скоростные автобусы, идущие по автобанам, стоят слегка дешевле, чем поезд 3-го класса на то же расстояние, не говоря о скоростных KTX. Во-вторых, интервалы отправлений у автобусов обычно меньше. В-третьих, во многие интересные пункты ЖД не проложили.

Автовокзалы по сравнению с ЖД вокзалами выглядят крайне задрипанно, напоминая страны СНГ. На крупных автовокзалах имеются автоматы по продаже билетов, но тут, в отличие от ЖД, они никогда не дублируются английским. Уровень комфорта в автобусах неплохой, скорости обычно примерно соответствуют поездам низших классов. На длинных маршрутах имеется остановка у придорожной столовой — оные столовые выглядят весьма приятно. На трассе рейсовые автобусы не останавливаются.

Дороги и автостоп

Дороги в Корее замечательные, вся страна охвачена сетью автобанов. Часть из них платные, но есть и бесплатные хорошие дороги.

Автостопом в Корее возьмут всегда и везде. На более-менее приличной позиции не простоите и 5 минут. Что такое «автостоп», понимают абсолютно все, хотя почти никто не путешествует подобным образом. О недостатках. Попутки — суперлокальны. Вас часто будут везти 5-10-20 км и, не отрицая наличия автостопа в собственной стране, норовить запихнуть в автобус за их деньги. Поэтому лучше не дремать и при движении на дальние расстояния пользоваться автобанами. Можно смело голосовать прямо на обочине автобана везде, кроме окрестностей столицы.

Самолёты и морской транспорт

Учитывая малые размеры Кореи, внутренней авиацией пользоваться смысла нет. К тому же, даже скоростные поезда KTX стоят обычно дешевле самолёта. Единственное место, куда имеет смысл летать — остров Чечжудо. Морское сообщение имеется между многочисленными корейскими островами и материком, имеются паромы на Чечжудо из городов юго-запада страны.

Городской транспорт

Весь городской транспорт представлен автобусами и метро. Нет ни троллейбусов, ни трамваев, ни маршруток. Городские автобусы выглядят цивильно, останавливаются только на размеченных остановках.

В Корее есть пять систем метро (Сеул-Инчхон, Пусан, Тэчжон, Тэгу, Кванчжу). Все они принадлежат государственной железнодорожной компании и очень похожи друг на друга. Метро — это одна из главных достопримечательностей Кореи, по роскоши, комфорту и удобству все корейские системы не имеют равных в мире, а система Сеул-Инчхон является мировым рекордсменом по общей длине линий. Под землёй находится целый мир, весьма не похожий на мир надземный. В метро имеются улицы, площади с амфитеатрами и телеэкранами, фонтаны, экспозиции, торговые ряды, рестораны, даже библиотеки. Часто бывает так, что две или три соседние станции одной линии связаны друг с другом пешеходными подземными улицами. Собственно поезда выглядят красиво и цивильно. Оплата проезда зональная, причём в Сеуле в стоимость билета входит залог в 500 вон — билет на выходе надо отдать специальному автомату, который возвращает эти 500 вон. Обратите внимание на шкафчики, расположенные на каждой станции перед турникетами — там лежат противогазы, припасённые на случай войны с КНДР.

Деньги и цены

Южнокорейская вона — очень дешёвая валюта по номиналу. За один доллар дают чуть больше тысячи вон, за йену — чуть больше 100 вон. Обменных пунктов в Корее не очень много, принимают доллары, йены, реже юани. Зато в Корее, в отличие от Японии, нет особых проблем с банковскими картами — многие банкоматы принимают международные карты, и многие магазины, рестораны и отели берут оплату по карте.

Слухи о дороговизне Кореи сильно преувеличены. Для развитой страны здесь весьма низкие цены — во многом напоминает крупные города Китая, последовательно дешевле Японии. Если сравнивать с Россией, то в среднем путешественник будет тратить немного меньше, хотя магазинная еда и городской транспорт дороже, чем в России. Одно- или двухместный номер в апартотеле или хостеле будет стоить около 30 долларов в Сеуле (в провинции дешевле), обед в ресторане — менее 10 долларов, автобус через всю страну (Сеул — Пусан) — около 20 долларов, проезд на метро — в среднем около 1,5 долларов.

Устройство городов

Города Южной Кореи больше всего напоминают китайские, но с поправкой на богатство и ухоженность. От японских или европейских городов отличаются резко и целиком, зато есть у них некое лёгкое сходство с Россией.

Главная черта южнокорейских городов — это обилие современной типовой жилой застройки в виде панельных многоэтажных домов. Дома эти обычно современные, с неплохим дизайном, красивыми и просторными дворами. Благодаря таким домам корейские спальные районы выглядят скучновато, но опрятно. При этом, так как Корея разбогатела лишь в последнее время, всех в такие дома переселить ещё не успели, и поэтому даже в центрах мегаполисов можно увидеть старые частные дома — многие из них выглядят весьма гадко и подобны трущобам. Трущобы эти постепенно сносятся, так что спешите видеть — в будущем Корея будет менее колоритной страной, чем сейчас.

Азиатская сущность Кореи проявляется и в торговле — как старые базарные улицы, так и многие торговые центры, кроме самых современных, пестрят огромным множеством вывесок самого аляповатого вида. Интересных старых домов в городах весьма немного, и в большинстве своём они подражают европейским стилям. Во многих городах имеются небоскрёбные деловые центры, но они выглядят довольно скучно и не являются главной «фишкой» Кореи. Пешеходные улицы в Корее распространены больше, чем где-либо ещё в Азии, в каждом крупном городе их несколько штук, да и в мелких городках попадаются. Городские парки в Корее очень хороши — они обычно довольно крупные и, в отличие от японских, не страдают чрезмерной окультуренностью — сохраняется ощущение дикой природы. Обычно в парке имеется крупная площадка с тренажёрами, как в Китае.

Интересно, что в Корее при всём её суперсовременном лоске попадаются и картины из другого, старого мира. Кроме уже упомянутых трущоб и старых базарных улиц можно упомянуть такие «российские» явления как бомжизм на привокзальных площадях (в вокзальные здания бомжей не пускают), развешивание объявлений на столбах, продажа всякой фигни торговцами, снующими по поездам метро. Иногда можно увидеть, как прямо возле современных многоэтажных домов разбиты огороды, на которых трудятся корейцы старшего поколения, живущие в этих самых домах. Конечно, в современной Корее никакой экономической выгоды это занятие не несёт — просто старики не могут приспособиться к новым реалиям и занимаются тем же, чем в молодости.

Удивительно много хороших и относительно недорогих вариантов ночлега. На сайтах интернет-бронирования у большинства корейских гостиниц очень хорошие рейтинги, и это не случайно. Недорогой сектор представлен в основном хостелами (во многих из них есть отдельные номера вполне отельного качества), а в Сеуле — ещё и апартотелями, которые по сути представляют собой обычную квартиру. В апартотеле порядок такой — надо заранее информировать хозяина о времени прибытия, он идёт встречать вас к ближайшему метро, показывает комнату и даёт ключи. Апартотели обычно находятся на окраинах, а хостелы в центре, но зато в апартотелях есть возможность ощутить, как живут простые корейцы. В провинции многие частные гостиницы представляют собой обычные деревенские дома, иногда даже с удобствами на улице.

В Корее прекрасно развита система вписки через сайт Couchsurfing. Найти ночлег так можно не только в крупных мегаполисах, но и в более мелких населённых пунктах. Чаще всего вписывают не корейцы, а живущие тут иностранцы, как правило, англоязычные и работающие тут учителями в местных школах.

Палатка отлично подходит для ночлега на природе и в сельской местности. Не составит туда найти места для палатки и в крупном городе. Хорошо подходят парки и места около туристических достопримечательностей, где всегда есть открытые чистые туалеты. Единственная проблема ночёвки в парках — корейцы любят рано вставать и вас могут разбудить уже с 6-7 утра вышедшие на утреннюю разминку пенсионеры.

Необычный вариант платного ночлега — традиционная корейская сауна Jim jil bang. Они есть в каждом городе, это часть корейской культуры, других иностранцев тут, как правило, не бывает. Их нахождение можно узнать в офисах тур информации. В jim jil bang за 6-7 долларов можно насладится горячими ваннами с различной температурой воды, сауной. Все вещи сдаются на входе, а вам выдаются специальные майка и шорты. Ванны разделены на мужскую и женскую части, но есть и общий зал, где народ общается, лёжа на матрасах. После всех водных процедур можно поспать в специально для этого отведённых комнатах.

Корейская национальная кухня малоизвестна в мире, но при этом весьма интересна. Главный ингредиент — квашеная капуста «кимчхи», слегка островатая. Интересные блюда — тушёное мясо булгоги, бибимбап — нечто вроде салата, положенного на рис и заправленного соусом, разные смеси риса с мясом и кимчхи. Рыбных блюд значительно меньше, чем в японской кухне, хотя японских ресторанов в Корее весьма много. Многие рестораны устроены следующим образом — на столе стоит нечто вроде сковороды, клиенту приносят куски сырого мяса и он их сам жарит на этой сковороде. Такого рода места особенно популярны у больших компаний. Так называемые «корейские салаты» были изобретены в Средней Азии, в Корее они совершенно неизвестны. Собак корейцы иногда едят, но они считаются большим деликатесом и подаются в специальных ресторанах для гурманов за большие деньги.

Корея гораздо космополитичнее Японии в отношении еды — часто встречаются рестораны китайские, японские, европейские, много пиццерий. Кроме отделений западного фаст-фуда, имеется своя национальная сеть Lotteria — аналог «Макдоналдса». В торговых центрах имеются столовые с национальной едой. В таких столовых надо заказывать еду в специальном окошке, выдают пейджер, который начинает пищать после того, как еду приготовят — заказ надо забирать с раздачи самому. Большинство ресторанов — как фастфудных, так и столовых, и заведений с официантами, весьма дёшевы, обычно можно пообедать на 6-7 долларов, а в фаст-фуде — и на 4-5 долларов. Английское меню имеется во многих ресторанах.

В Корее, как и в других богатых странах Азии, имеется огромное множество минимаркетов шаговой доступности японских сетей 7-Eleven, Family Mart и других. Все они открыты круглосуточно, выглядят приятно и цивильно. В минимаркетах имеется горячая и разогреваемая еда — как западного типа, так и азиатского. В некоторых местах есть даже столы и стулья. Впрочем, в Корее в минимаркетах питаться менее выгодно, чем в Японии — цены немного кусаются, да и рестораны тут дешевле и разнообразнее.

Южная Корея — одна из немногих стран мира, которая вовсе не имеет мобильных сетей типа GSM. Поэтому большинство некорейских телефонов в стране работать не будут. Используется сотовый стандарт CDMA. Есть возможность поймать роуминг в Корее с российского аппарата с возможностью выхода на сети 3G. Сим-карты продаются в любом минимаркете.

При наличии проблем со связью актуальность обретают городские таксофоны. К счастью, в Корее они сохранились, в крупных городах найти таксофон можно у станций метро. Часть таксофонов работают по монетам, часть — по карточкам.

Интернет-кафе в Южной Корее больше, чем во многих других развитых странах, но меньше, чем в Китае. Используются в основном геймерами. Вай-фай покрытие весьма велико, имеются как городские сети, так и частные точки в кафе, ТЦ, гостиницах и пр.

Электричество

Корея, в отличие от Японии, работает на европейской системе электричества: 220 В, розетки с круглыми гнёздами. Российское и китайское оборудование можно использовать в Корее, и наоборот.

Корея уникальна тем, что в крупных городах туалеты имеются в метро на каждой станции. Они чистые и бесплатные. Также хорошие и (обычно) бесплатные туалеты имеются в других транспортных узлах, торговых центрах, ресторанах.

Часовой пояс

Корея живёт в поясе UTC+9, это время Японии, КНДР и Иркутска, опережает пекинское время на час. На летнее время Корея не переходит.

Столица страны является огромным суперсовременным мегаполисом с множеством достопримечательностей, развитой транспортной сетью, перенаселённостью. Супер-достопримечательностей Сеул не содержит, но всё же это вполне интересный, достойный изучения город. Несмотря на урбанизм и переизбыток населения, в окрестностях Сеула (даже тех, до которых легко можно доехать на метро) множество гор с лесами, водопадами и скалами. Около одной из станции прямо в черте города расположился национальный парк.

Устройство города

Центральная часть Сеула лежит на северном берегу довольно широкой реки Хан. Возле геометрического центра города имеется холм, на котором — парк и телебашня. На этот холм можно подняться на наклонном общественном лифте. Несколько севернее холма находится современный центр города. В него входят район ж/д вокзала и район Мёндон с узкими базарными улочками и несколькими архитектурными достопримечательностями. Самый "попсовый" и туристический район города лежит дальше к северу вдоль длинной улицы Чонно (Jongno), идущей с севера на юг — у её северной оконечности находится несколько дворцов. В районе Чонно ещё остались старые полутрущобные районы с аутентичной жизнью — например, по здешним узким улочкам грузы развозят на двухколёсных грузовых мотоциклах. На другом берегу реки находится район Каннам, прославившийся благодаря песне Gangnam Style. Это деловая небоскрёбная часть города, ничего особо интересного там нет. С запада к Сеулу примыкает крупный город-спутник Инчхон, выходящий к морю. Особыми достопримечательностями он не знаменит. Сеул и Инчхон соединены линией метро.

Транспортные узлы

В Сеуле имеется два международных аэропорта — Инчхон и Гимпо. Они лежат примерно на одной линии, идущей из центра города на северо-запад. Оба аэропорта соединены с центром экспресс-веткой метро: поезда проходят Гимпо и разворачиваются в Инчхоне. Инчхон — более крупный из двух аэропортов, он стоит на искусственном морском острове, соединённом с материком несколькими мостами.

Главный вокзал Сеула расположен в центре города. Старое историческое здание является достопримечательностью, но по назначению не работает — рядом с ним построен новый современный вокзал, обслуживающий поезда всех классов. На привокзальной площади процветает бомжизм.

Автовокзалов два: центральный расположен в Каннаме, другой (Сеул-Восточный) — на востоке города. Также крупный автовокзал имеется в Инчхоне, но в противоположном относительно аэропорта конце города.

Достопримечательности

Главными достопримечательностями считаются пять дворцов, сосредоточенных в районе Чонно.

Дворец Кёнбоккун. 5-й выход Gyeongbokgung линии 3. 9-18 (зимой до 17). Старейший королевский дворец эпохи Чосон. Построен в 1394 году. Это наиболее обширный и грандиозный дворец эпохи Чосон, состоящий из тронного зала, множества павильонов и других сооружений с изысканной архитектурой. Парадным входом во дворец Кенбоккун служат ворота Кванхвамун. Как и в древние времена, здесь стоят постовые в исторических национальных костюмах. Раз в час происходит смена караула. Интерес представляет и национальный этнографический музей Кореи (9-17, 1000 вон), множество экспонатов которого (дольмены, хижины, идолы, могильники) выставлены под открытым небом на территории дворца. В окрестностях Кенбоккуна (на маленькой улочке, ведущей к дворцу Чхандоккун) обязательно найдите музей Тибета. Милый, интересный, а главное — маленький музейчик, в котором можно немного отдохнуть душой.

Дворец Чхандоккун. Выход 3 станции Anguk линии 3. 9:15-17:15, 2500 вон. С 1615 г. Чхандоккун стал главной и бессменной резиденцией корейских правителей. Считается, его архитекторы испытывали сильнейшее влияние китайских образцов дворцового зодчества (похож на Запретный город в Пекине). Помимо тронного зала, главной особенностью Чхандоккуна является тайный сад Пивон (или Хувон). Он представляет собой парк с тенистыми аллеями, сумрачными реками, изысканными павильонами, густыми рощами, беседками и ручьями так искусно вписан в местный гористый рельеф, что только диву даешься ландшафтному мастерству корейских архитекторов (я и давался). Здесь императоры в уединении веселились, пировали, писали и читали стихи, ласкали красавиц, рисовали, любовались спящими лотосами в зеленоватых водах озер. У этого места есть только один недостаток. Осмотр дворца и сада возможен только в составе группы с англоговорящим гидом (бесплатным), которые формируются, правда, каждые 15 минут. Таким образом — нет, чтобы быстренько все осмотреть, отстреляться минут за 20, приходится таскаться битых полтора часа за группой европейцев и слушать рассказы гида. Хорошо еще, что с такой точки зрения дворец Чхандоккун — уникален в Корее.

Национальный музей. Находится возле станции Icheon чуть севернее реки, возле музея есть небольшой парк. Вход бесплатный. Огромный и интересный музей, хорошие экспозиции по истории (не включает XX в.) и традиционному искусству.

Исторический музей тюрьмы Содэмун. 9.30-18.00, станция Донниммун линии 3, 2500 вон. Раньше в этом здании находилась тюрьма, где во времена японской оккупации содержались в заключении корейские патриоты. Самое зловещее место музея — подвал. Здесь посетители своими глазами могут увидеть внутреннее устройство камер (камеры-гробы, камеры-одиночки), а также (из восковых фигур) сцены пыток. Интересен воссозданный военно-полевой японский суд. Вы садитесь на специальную табуретку, после чего восковой судья начинает ворочать головой и орать на вас. Орет на корейском, но душевно. После того, как он (по всей видимости) вынес приговор, служащий дергает за рычаг и табуретка под вами неожиданно слегка проваливается. Также можно посмотреть в окошко за пыткой электричеством (табуретка под вами трясется) и пыткой иглой (в тесной камере женщина из воска орет просто страшно).

Военный мемориал. 9:30-18:00, станция Samgakji линий 4 или 6, 3000 вон. По сути, представляет собой громадный музей войны. Экспонаты рассказывают о 5000-летней истории сопротивления корейского народа многочисленным иноземным вторжениям. Многие крупные экспонаты выполнены в натуральную величину. Например, вызывают восхищение корабли-черепахи, на которых знаменитый генерал Ли Сунсин наголову разбил японский флот. Также замечательна экспозиция различного оружия: тараны, орудия, стреляющие множеством стрел (против пехоты), древние пушки. Грамотно сделанные диорамы со звуковым сопровождением дополняют картину. Один из залов целиком посвящен военной технике времен Корейской войны, или, другими словами, противостояния (не прямого) СССР и США. По одну сторону идет советская военная техника, которую использовали коммунисты Северной Кореи (самолеты, танки, орудия), по другую — соответствующая ей американская.

Набережная реки Хан в черте города малоинтересна.

Из церквей лучшая — огромный католический собор в районе Мёндон, где во время службы звучит органная музыка. В том же Мёндоне возле соответствующей станции метро находится площадь с неплохим по корейским меркам ансамблем колониальной архитектуры.

Демилитаризованная зона (ДМЗ)

Область на границе двух Корей. Является довольно популярным туристическим объектом. Обычно, когда говорят о поездках на ДМЗ, имеют в виду лишь один оборудованный для туристов участок под Сеулом.

Никакого смысла ехать в ДМЗ самостоятельно нет — всё равно у въезда стоит КПП, иностранцев не пускают. Туры на ДМЗ продаются в Сеуле повсеместно — во всех гестхаусах, апартотелях и пр. или сами хозяева свяжут вас с турфирмой, или дадут визитку. Можно купить тур и возле самого моста, ведущего в ДМЗ. Стоят туры недорого.

3-й туннель. В октябре 1978 года о его существовании поведал перебежчик, но и после этого южане отыскали его с трудом. Этот подземный лаз южане называют сейчас третьим. Таких ходов обнаружено уже 17, но сколько их прорыто всего — неизвестно. Тоннель вырыт на глубине 73 м, его длина — 1635 м, из них 435 м проходят под ДМЗ. Этот тоннель — настоящий памятник корейскому трудолюбию, ибо проложен он, согласно развешенным по его стенам пояснениям, направленными взрывами в гранитной породе. Считается, что лаз был сооружен северянами для молниеносного проникновения в Южную Корею. Его диаметр в два метра якобы позволяет 30 тысячам корейских воинов в полной военной выкладке и с тяжелым вооружением совершить за 1 час марш-бросок и выйти на поверхность в 44 км от Сеула. К сожалению, внутри фотографировать не разрешается.

Рядом с входом в тоннель можно осмотреть интересную скульптурную композицию, воплощающее искусственное разделение полуострова. Две семьи пытаются соединить половинки шара, на разрезе которых — карта Корейского полуострова. На одной половинке Северная Корея выпуклая, а Южная — вдавленная, на другой — все наоборот.

Башня «Тора» и башня «Объединение» в Одусане. Из них посредством сильнейших телескопов можно наблюдать за животными на ДМЗ, которые надежно охраняются от браконьеров при помощи минных полей и пограничников, а также за повседневной жизнью северокорейцев.

Железнодорожная станция Дорасан на Транскорейской железной дороге. Поезда здесь не ходят уже более полувека. До Сеула отсюда 56 км, до Пхеньяна — 205 км. У этого погранпункта даже есть свой штамп: голуби летают над разрушенной железной дорогой и колючей проволокой, символизируя стремление к миру. Такой раритетный штамп каждый желающий может поставить в свой загранпаспорт.

Остров Канхвадо

Англ. Ganghwa. Маленький островок недалеко от Сеула, был столицей страны во времена монгольского ига. Соединён с материком мостом. Весь остров напичкан дольменами. В парке дольменов под открытым небом (ЮНЕСКО, бесплатен) можно посмотреть великолепнейшие образцы основных видов дольменов, характерных для всего мира. Горизонтальная плоская скала на двух скалах-столбах (Корея), дольмен-«домик» (Китай), дольмен-«гробница» (Кавказ), дольмен-«вертикальные скалы с перемычкой» (Стоунхэдж), дольмен-«мужик с огромным носом» (о. Пасха). Зрелище просто потрясающее!

Прочие окрестности Сеула

Этнографический парк-музей «Корейская деревня» («Хангук минсокчхон») находится в 5 км к югу от пересечения автобанов Yeongdong Expressway и Gyeongbu Expressway. Если не хотите париться с автостопом, можно доехать на метро до станции Сувон, затем вписаться в городской автобус. Корейская деревня расположилась в неудобном для безбилетников месте: слева — крутая гора (но не высокая), справа — река. К тому же, по всему периметру она обнесена нехилой колючей проволокой в человеческий рост высотой. «Корейская деревня» — это живой музей под открытым небом, где быт корейцев воссоздан таким, каким он был несколько столетий назад. Здесь можно увидеть, как гончары, кузнецы и другие ремесленники с соблюдением всех традиций занимаются изготовлением изделий. Лекари толкут в ступках свои мрачные снадобья, фермеры занимаются домашними животными. Обязательно найдите древние теплицы в виде навесов из пальмовых листьев — весьма любопытно! На территории музея находятся 260 традиционных домов, а также хозяйственных построек. Регулярно в деревне устраиваются всевозможные уличные представления, свадебные церемонии, похоронные процессии, цирковые номера, состязания по запуску воздушных змеев, народные танцы и т. д.

Крепость Хвасон в Сувоне (ЮНЕСКО, можно посещать (и даже ночевать) круглосуточно). Эта суперкрепость охватывает полгорода. Построена в конце восемнадцатого века. Одна ее стена достигает длиной 5,5 км. Полезно осмотреть древние бастионы, поросшие ползучими растениями, 7 ворот Сумун в стиле арки. Средняя высота стен (не считая башен) — 10 метров. Судя по всему, ее строитель, корейский архитектор Чонг Як Йонг, был хорошо знаком с европейским опытом военного строительства тех лет: в строгих корейских очертаниях огромной крепости можно заметить некоторую схожесть с европейскими замками, в частности, с французскими.

Англ. Daegu. Один из крупнейших городов страны, население — около 2 млн. Редко посещается туристами, хотя вполне достоин осмотра. Главные достопримечательности расположены в кольце пешеходных улиц, возле самой северной точки которого находится центральный вокзал Тэгу. Кроме самих пешеходных улиц, выглядящих совершенно по-европейски, следует выделить несколько интересных старых домов и две церкви: первая не действует и почти полностью заросла плющом, вторая — католическая — находится возле южной оконечности кольца и очень красива снаружи и изнутри. Недалеко от второй церкви находится огромный современный протестантский собор на холме. Кварталы, примыкающие к центральному вокзалу с запада — трущобы с элементами промышленной архитектуры, весьма напоминающими СНГ.

Центральный вокзал Тэгу не является основным, так как там не останавливаются скоростные поезда KTX Сеул — Пусан. Они делают остановку на вокзале Донтэгу (Тэгу-Восточный) на другом берегу реки относительно центра. Это помпезное здание копирует по архитектуре новое здание сеульского вокзала. Скоростные поезда ходят только в Сеул, Тэчжон, Пусан, а в Кёнчжу примерно раз в 2 часа от Тэгу-Восточного ходят поезда класса Мугунхва. Возле вокзала Тэгу-Восточный есть убогого вида автостанция с частыми отправлениями в Пусан и Кёнчжу. В городе имеется метро, состоящее из двух линий — красная линия соединяет между собой оба вокзала. Также строится монорельс.

Англ. Gyeongju. Город-музей, корейский аналог Суздаля — главная точка концентрации исторических достопримечательностей. Находится недалеко от восточного побережья на старой дороге Тэгу — Пусан, ближайший крупный город — Тэгу. Достопримечательности представлены прежде всего курганами древних королей царства Силла, столицей которого Кёнчжу был несколько веков. Курганы имеются как в центре города, так и на южной окраине, они весьма крупных размеров. В один из курганов можно войти за деньги. Возле курганов на южной окраине имеются национальный музей, плохо сохранившиеся руины дворца и очень старая башенка, использовавшаяся для астрономических наблюдений. Кроме того, Кёнчжу — один из немногих городов Кореи, где в большом числе сохранились традиционные жилые дома — ими застроен почти весь юг города. Во многих таких домах находятся отели и рестораны. Северная часть города является базарной. В целом Кёнчжу — тихое и приятное место с особой провинциальной атмосферой, большим количеством зелени. При этом в городе есть и фаст-фуд, и минимаркеты.

Транспортные узлы находятся в противоположных частях города: автовокзал — на западе, ж/д вокзал — на востоке. ЖД вокзал Кёнчжу — очень приятное и уютное место со старым зданием. На автобусе добираться удобнее, так как по ЖД ходят только поезда класса Мугунхва Тэгу — Пусан, а скоростные Сеул — Пусан идут в объезд далеко к западу. От автовокзала имеются частые отправления в Пусан и Тэгу.

В 10 км к востоку от Кёнчжу по ЖД на Пусан находится посёлок Булгокса. В нескольких километрах севернее посёлка находится буддийский храм Булгокса — один из самых знаменитых в Корее. Храм находится в живописной горной местности. Имеется несколько зданий в традиционном стиле, это весьма качественный новодел, восстановленный по старым чертежам — старинный храм был уничтожен во Вторую мировую. Попасть сюда можно на городском автобусе из Кёнчжу.

Англ. Busan. Город на самой юго-восточной оконечности Корейского полуострова, второй город страны после Сеула. Находится в красивой горной местности, сам город стоит на холмах и сложным рельефом отличается от большинства других городов Дальнего Востока. Часть города находится на морских островках, соединённых с материком мостами. На традиционные достопримечательности Пусан не очень богат, но при этом город красив и колоритен за счёт природного расположения.

Главная достопримечательность Пусана — смотровая башня на холме возле исторического центра. Подняться на указанный холм можно по эскалаторам. Возле начала подъёма находится красивый буддийский храм. Сам исторический центр состоит из двух параллельных пешеходных улиц, не особо интересен. С востока центр заканчивается гигантским ТЦ Lotte футуристической формы — прямо под боком у этого суперздания ютятся трущобы.

Ещё одна специфическая достопримечательность Пусана — это так называемый Чайнатаун, находящийся возле центрального вокзала. Несмотря на название, это самое русское место в Корее, здесь концентрируется множество магазинов и ресторанов для русских моряков и челноков со смешными вывесками на искажённом корейцами русском языке.

Городской транспорт представлен очень длинной и удобной системой метро. Интересно, что некоторые центральные станции соединены друг с другом подземными улицами, на которых идёт бойкая торговля. Пусанское метро — музыкальное, отдельные объявления сопровождаются сигнализирующими мелодиями: например, одна мелодия возвещает о приходе поезда, другая — о пересадочной станции, третья — о конечной.

Автовокзал расположен не очень удобно — на самом севере города, у конечной станции метро. Здание довольно цивильное. Ж/д вокзалов два. От центрального вокзала ходят только скоростные поезда KTX в Сеул. Второй вокзал называется Пучжон, находится на северо-восточной окраине, оттуда ходят поезда низких классов. На запад железной дороги нет.

  • http://doramy.su/news/bolshoi/2012-12-13-23
  • http://dik.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1215434
  • http://allencyclopedia.ru/36783
  • http://free-travels.ru/%D0%AE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%8F

Смотрите видео: Южная Корея. Интересные Факты о Корее.

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть