Авто из Кореи на заказ
Принимаем заявки на покупку Grand Starex 2WD/4WD любой комплектации с 2010-2015 годы выпуска. Предлагаем обратить внимание на полноприводные версии микроавтобуса Гранд Старекс. Стоит отметить, что это не переделка из заднее приводной версии кустарным способом, а полноценная заводская модификация с постоянным задним приводом, а передний привод подключается с кнопки.
KIA SORENTO ИЗ КОРЕИ
Новый KIA Sorento удостоен высшего рейтинга безопасности IIHS Top Safety Pick. Системы активной безопасности: ASCC (Адаптивный интеллектуальный круиз-контроль), LDWS (Система предупреждения о нарушении рядности), генерирующая звуковое предупреждение в случае, если водитель начинает перестроение, не включив указатели поворота, BSD (Система контроля «слепых» зон), подающая визуальное предупреждение при помощи индикаторов, встроенных в боковые зеркала, в случае обнаружение других транспортных средств в «слепых» для водителя зонах, RCTA (Система предупреждения о наличии движущихся объектов позади автомобиля при выезде с парковок задним ходом), SLIF (Система информирования об ограничениях скорости), которая на основе информации от камер, отслеживающих дорожные знаки – выводит на панель инструментов перед водителем информацию об ограничении скорости.
SSANGYONG STAVIC ИЗ КОРЕИ
Минивэн является вторым поколением модели, предшественник выпускался в период с 2004 по 2010 годы. В новом минивэне SsangYong Rodius, (он же Stavic на российском рынке) корейским дизайнерам удалось создать более привлекательную внешность автомобиля, которая теперь имеет общий корпоративный стиль SsangYong, колоссальные размеры кузова с автобусной компоновкой. Семейный автомобиль SsangYong Korando Turismo предлагается в трех комплектациях Luxury Touring, Grand Touring и Royal Touring.
Аукционные автомобили из кореи
Лучший способ купить авто из Кореи с пробегом — через компанию, имеющую прямой доступ к предложениям южнокорейских продавцов. Аукционы автомобилей в Корее не прижились, чего нельзя сказать, например, про онлайн автоаукционы Японии, так что для покупки бу автомобиля корейского производства остается лишь одна, но крайне удобная дорога — сделать выбор из текущих предложений авторынка Кореи.
Несмотря на очевидные плюсы аукционной системы, о чем свидетельствует статистика японских автоаукционов, поиск машины через дилера также имеет свои преимущества:
- Фиксированная цена. Несомненно, что на аукционе может сыграть и более низка ставка, однако наверняка знать нельзя. Покупая же авто со стока, Вы всегда будете знать, сколько необходимо отдать за желаемый вариант.
- Простота в подборе и покупке. Если нужная машина есть в наличии, то её приобретение не составит никаких проблем. Корейские аукционы же зачастую требует предельной концентрации и терпения.
- Бесплатный осмотр – услуга, доступная клиентам компании KimuraCars. Квалифицированный специалист сможет провести подробный осмотр авто, в том числе его лакокрасочного покрытия и ходовых характеристик. Осмотр на аукционе ввиду его особенностей требует отдельной оплаты.
Все предложения южнокорейских дилеров собраны в удобной форме для поиска, в которой отображены марки корейских автомобилей, цена в Корее и с учетом доставки, пробег, комплектации и много другое. Машину можно подобрать также и по типу кузова. Машины из США, к слову, также отображаются схожим образом.
Как приобрести автомобили из Кореи на заказ?
Достаточно заключить договор с компанией KimuraCars и подобрать с помощью специалистов наиболее удовлетворяющий вариант под заказ из числа доступных. В случае отсутствия такового, необходимо сообщить менеджерам параметры желаемого авто из Кореи на заказ, и они будут держать клиента в курсе соответствующих актуальных предложений.
Автомобили на заказ из Кореи привозятся исключительно «под ключ». Это означает, что такие услуги, как доставка машины до Владивостока, растаможка, выдача со склада временного хранения и отправка до пункта назначения входят в конечную стоимость.
Если Вы проживаете за пределами Владивостока, то все платежи можно без проблем осуществить дистанционно. Кроме того, посредством автовоза или ж\д сетки действует поставка авто из Кореи на заказ в Москве, Благовещенске, Екатеринбурге, Иркутстке, Казане, Кемерово, Комсомольске-на-Амуре, Краснодаре, Красноярске, Новосибирске, Новороссийске, Мурманске, Омске, Ростове, Самаре, Санкт-Петербурге, Тольятти, Томске, Тоюмни, Сочи, Уфе, Хабаровске, Чите, Челябинске, Якутске.
- 8 914-323-60-47
- [email protected]
- kimura-vladivostok
- Целые авто, без ДТП, то есть после их доставки в Украину можно сразу их эксплуатировать.
- Заводское газобаллонное оборудование (ГБО) или дизель. Если вы выберите автомобили с установленным на заводе газобаллонным оборудованием (ГБО), то сможете сэкономить от 600 до 1000 долларов на установку ГБО. И при этом Вы будете полностью уверены в том, что автомобиль будет работать исправно.
- Каждый будний день с 5:00 до 11:00 мы покупаем автомобили на закрытых аукционах.
- Аналогичные автомобили на корейском рынке по сравнению с европейским на 20-25% дешевле.
- 2-2,5 месяца с момента покупки до постановки на учет.
- Доставка осуществляется не при помощи погрузки в контейнер, а специальным судном предназначенным для перевозки авто. Roll on — Roll off service (сокращенно ro-ro).
- http://autoizkorea.ru/
- http://kimuracars.com/world/
- http://vibiraem-avto.ru/vybiraem-avtomobil/avtomobili-iz-korei-plyusy-i-minusy.html
- http://auto.ironhorse.ru/category/korea
- http://advisor-auto.com/%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7-%D1%8E%D0%B6%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%8E/
- http://eatrade.ru/portfolio/avtomobili-iz-korei
- http://tokidoki.su/avto-iz-korei-na-zakaz-s-vyigodoy/
Из этой статьи вы узнаете:
Однако, продажи машин из Страны утренней свежести растут каждый год и на сегодняшний день уже даже японский автомобильный гигант Toyota видит главного конкурента для себя именно со стороны корейских автопроизводителей. В чём причина такой популярности корейских машин?
Автомобильные марки из Кореи
Южная Корея стала автомобильной страной значительно позже, чем многие другие страны. Во многом поэтому в мире известны всего 4 автомобильных бренда, родиной которых можно считать Корею – это Hyundai , Kia , Ssang Yong и Daewoo .
Благодаря помощи американцев, в 1955-м году, сразу после Корейской войны, в Сеуле появились несколько автосборочных предприятий, собирающих устаревшие американские автомобили из иностранных комплектующих. Спустя 20 лет эти предприятия начали поставлять продукцию на экспорт, что позволило обновить оборудование и начать разрабатывать уже собственные модели. К середине 80-х годов корейские автомобильные предприятия уже были сформировавшимися брендами с целой линейкой собственных моделей и большим спросом на свою продукцию внутри страны.
Самой известной корейской автомобильной маркой является гигантский концерн Hyundai (название которого переводится как «современность»), выпускающий, кроме автомобилей, множество наименований другой продукции, включая корабли, бытовую технику, электронику, промышленных роботов и прочую технику (является Корейским аналогом многопрофильной корпорации Mitsubishi в Японии). Благодаря сотрудничеству с Mitsubishi многие сегодняшние автомобили Hyundai разработаны на основе агрегатов этого известного японского производителя.
Второй по популярности в Корее автомобильной маркой является компания Kia , которая входит в состав концерна Hyundai. Конструктивно практически все модели Kia имеют много общего с моделями Hyundai.
Третьим по объёму выпускаемых автомобилей в Корее является компания Daewoo . До 1998-го года это был крупнейший концерн, выпускающий множество наименований продукции, стоящий в одном ряду с Hyundai, однако в 1999-м году фактически был ликвидирован правительством Кореи из-за огромных долгов. Автомобильное подразделение было выкуплено американским транснациональным гигантом GM и сегодня многие модели разработки Daewoo продаются по всему миру под маркой Chevrolet.
Четвёртым по объёму продаваемых автомобилей среди корейских автопроизводителей является известная компания Ssang Yong . Ещё в 1991 году компания заключила стратегический альянс с немецким гигантом Mercedes, благодаря которому большинство узлов и комплектующих, из которых собираются автомобили Ssang Yong поставляются с заводов немецкого производителя, что, разумеется, отражается на стоимости эксплуатации машин под корейским брендом. В 2009-м году её так же постиг кризис и она была продана индийской компании Mahindra.
Модельный ряд всех марок (производителей) легковых авто Ю.Кореи (новые модели 2018-2019 года) с ценами в России, фотографии и технические характеристики.
Сегодня «корейский автомобиль» – это: европейский дизайн, современные технологии (причем, преимущественно, собственные), а так же высокая надёжность и безопасность (и это не «громкие слова», а факт подтверждённый различными мировыми рейтинговыми агентствами). Не смотря на то, что перечень южнокорейских автомобильных марок весьма скромен – это с лихвой компенсируется широтой спектра их модельного ряда, который, в целом, охватывает все сегменты: от «бюджетных компактных малолитражек» до «роскошных полноразмерных седанов».
На сегодняшний день автомобильная промышленность Южной Кореи является одной из крупнейших не только в Азии, но и в мире, а ведь ещё немногим более полувека назад подобной отрасли в стране не существовало как таковой, а местные компании были способны на выпуск разве что только запчастей… Более того, в те времена уровень автомобилизации страны был удручающим – одна машина приходилась более чем на три тысячи жителей.
Первый южнокорейский автомобиль «появился на свет» лишь в 1955 году – именно тогда братья (и по совместительству, бизнесмены) Чхве Му-Сон, Чхве Хе-Сон и Чхве Сун-Сун в кустарной мастерской на окраине Сеула из деталей списанных американских машин собрали внедорожник под названием «Sibal» (в переводе означает – «новое» или «новое начало»)… И надо сказать, дела у них пошли неплохо, ведь впоследствии (до 1963 года) они произвели еще 3000 таких «железных коней» (но не самого высокого качества)…
В дальнейшем историю автопрома Страны утренней свежести можно разделить на четыре этапа, первый из которых начался в 1962-м – в тот год правительство положило курс на масштабное развитие данной отрасли. Однако на первых порах местные машиностроители не имели каких-либо собственных наработок, отчего были вынуждены заниматься сборкой автомобилей из машинокомплектов зарубежных автопроизводителей (в основном США и Европы).
В 1970-х годах корейцы приступили к формированию собственной базы автомобилестроения (конечно основываясь на технологиях зарубежных коллег) и выпустили первый автомобиль собственного (локального) производства – Hyundai Pony (разработка которого началась в 1973 году, а уже в 1975-м он был запущен в серию)…
Спустя несколько лет южнокорейские автопроизводители занялись освоением мировых рынков (в низшем ценовом сегменте) – приступив к экспорту (при всесторонней поддержке правительства) своих «железных коней»…
На новый для себя уровень южнокорейские компании вышли только в конце 1980-х – именно тогда они смогли наладить производство автомобилей, используя уже собственные технологии.
В 1990-х годах машиностроители из Страны утренней свежести «подтянули» качество своей продукции – что тут крайне положительно сказалось на объёмах экспорта…
В 1998 году корейцы решили взять курс на «глобализацию» – они стали вкладывать большие средства в дизайн, дальнейшее повышение качества, новые разработки и исследования – что так же вскоре принесло «свои плоды»… за последующие двадцать лет автопром Южной Кореи стал одним из крупнейших в мире, а производители из этой страны обрели «всемирный успех» (в настоящее время они ежегодно выпускают свыше 8 миллионов «железных коней»).
В рубрике размещен каталог брендов южнокорейских производителей легковых автомобилей: обзор их модельного ряда (включая новинки 2018-2019 года) – фотографии и отзывы владельцев. Указан список основных технических характеристик всех рассматриваемых легковушек и цены на новые южнокорейские авто в России.
Особенности покупки авто в Корее
Какие авто выгодно везти из Кореи?
Автомобили корейского производства: Kia, Hyundai на ГБО или дизельном топливе. В Корее есть внутренний закон о том, что корейцы (если они не льготники, пенсионеры или инвалиды) не могут покупать авто ГБО младше 5 лет, то есть автомобили начиная с 2013 года выпуска покупаются только на экспорт, а более старые авто пользуются большим спросом, так как их могут покупать как корейцы, так и иностранцы.
В чём причина всё возрастающей популярности корейских автомобилей?
Корейцы очень хорошо изучили опыт ближайшего соседа, который на 20 лет раньше уже прошёл путь от никому неизвестных азиатских производителей до машиностроительных гигантов, продающих свои автомобили миллионными тиражами на всех континентах (многие могут вспомнить, как над японскими автомобилями смеялись, когда их начинали предлагать как альтернативу европейским и американским).
Первым стратегическим шагом в сложной борьбе за кошельки покупателей для корейских компаний стало изменение системы проверки качества продукции и серьёзно повышение надёжности своих автомобилей. Если о корейских машинах 90-х годов выпуска можно было услышать какие-то негативные комментарии – там проржавело, здесь сломалось – то продукцию тех же самых Hyundai и Kia в 2000-х годах уже зачастую рекомендовали как «неплохой выбор». Так или иначе, но надёжность корейских автомобилей сегодня уже ни у кого не вызывает сомнений.
Следующим стратегическим шагом в борьбе за кошельки покупателей корейцы выбрали правильную маркетинговую политику. Точно так же, как в своё время японцы, они сделали цены на запчасти и стоимость обслуживания своих автомобилей чуть ниже, чем на автомобили других производителей, включая японских. Такой подход очень быстро продемонстрировал результаты – «корейцами» начали всерьёз интересоваться покупатели из Европы и Америки, хорошо умеющие считать деньги. Сегодня ситуация несколько изменилась и цены на содержание некоторых корейских автомобилей подросли до уровня японских.
Третьим шагом для концернов Hyundai и Kia, когда корейские бренды стали хорошо известны во многих странах, стала серьёзная переработка дизайна своих моделей. Для этой цели были открыты несколько дизайнерских подразделений в Европе и Америке, куда были приглашены автомобильные дизайнеры с мировыми именами, включая бывшего главного дизайнера компании Audi Питера Шрайера. Такой подход так же принёс свои плоды – сегодня «корейцы» нередко получают призы за дизайн, а внешность некоторых корейских автомобилей может удивить даже заядлых поклонников моделей из немецкой «большой тройки».
Автомобили из Кореи
Мы предлагаем Вам комплексный сервис по выбору, покупке, доставке, таможенному оформлению и отправке автомобилей в любой город России. Специалисты нашей компании принимают непосредственное участие на всех этапах этой цепи. Вы получите исчерпывающие консультации по схеме покупки автомобилей на стоянках в КОРЕЕ, а так же сможете самостоятельно выбрать автомобили через нашу систему , в которой интегрированы актуальные данные с интернет площадок наших партнеров в Корее.
Как выгодно получить авто из Кореи — заказ или покупка?
Авто на заказ из Кореи весьма успешны и в России. Однако существует один интересный момент. К примеру, недорогие модели от КИА, которые можно увидеть в отечественных автосалонах, в большинстве случаев были собраны не трудолюбивыми корейцами. А жителями нашей страны на заводах Калининграда. Имеются такие предприятия у KIA в Турции, Словакии и Казахстане. Качество и долговечность таких корейских машин будут на порядок хуже. Так как уровень исполнения механизмов, комплектующих и узлов также не достигает того, что можно увидеть в Корее.
Цены на авто под заказ из Кореи ниже, чем расценки на корейские «российские» машины. И поэтому покупка транспорта, который был собран в самой восточной стране оказывается выгоднее с любой стороны. Не стоит забывать и о том, что в нашей стране дороги всегда оставляли желать лучшего, и если вы решите купить подержанное транспортное средство, то будьте готовы к тому, что срок его эксплуатации окажется недостаточно долгим. Его существенно укоротили многочисленные ямы и соль, которой посыпают наши трассы зимой.
Жители Кореи часто меняют свои машины. И поэтому даже бу авто на заказ из Кореи приходит практически новым — его заправляли качественным бензином, на нем ездили по хорошим дорогам и его своевременно обслуживали на современном оборудовании. При этом стоимость автомобилей, как раз по причине широкого ассортимента и большой конкуренции, оказывается невысокой и выгодной. В особенности с учетом того, в каком они состоянии и какую имеют комплектацию. Ведь даже у недорогого корейского транспорта обычно в базе имеется кондиционер, подушки безопасности, бортовой компьютер другая электроника и опции.
Как получить авто на заказ из Кореи?
Для того, чтобы стать счастливым обладателем корейской машины, ехать в саму страну лично не стоит. Гораздо проще, выгоднее и быстрее выбрать авто из Кореи на заказ через посредников. Представители посреднических компаний за определенную комиссию помогут вам подобрать оптимальный транспорт, выкупят за вас автомобиль, оформят на него все документы и доставят на территорию нашей страны.
Корейские автоаукционы сейчас вызывают огромный интерес. Их правила становятся все строже, а ассортимент — все больше, ведь ежегодно автопромышленность страны предлагает все новые и новые модели. Совершить покупку лично на такой виртуальной площадке вы не сможете. Однако это сможет сделать посредник, предлагающий корейское авто под заказ. Что касается самих аукционов, то их в Корее более чем достаточно.
Какие авто из Кореи под заказ вам смогут привезти посредники? Перечислять все виды транспортных средств можно бесконечно долго. На виртуальных площадках находятся и спорт-кары с уникальным тюнингом, и семейные хэтч-беки, и отличные внедорожники, и стильные седаны, и мощные мотоциклы, и огромные грузовики, и функциональная спецтехника. И весь этот корейский транспорт — как бу, так и совершенно новый. Вы можете стать обладателем редкой для нашей страны машины, которая будет привезена специально для вас.
Большинство покупателей волнует, конечно же, вопрос стоимости. Для примера можно сравнить цены на Солярис у тех, кто предлагает авто под заказ из Кореи и у тех, кто продает его в России. Разница будет составлять несколько сотен тысяч рублей. И поэтому даже с учетом доставки, комиссий, таможенных пошлин и оплаты труда посредников, выгода оказывается в пользу аукционов. Те, кто являются опытными автолюбителями всегда готовы переплатить за то, чтобы получить по-настоящему беспроблемный и надежный автомобиль. Однако в случае с виртуальными торгами Кореи это не требуется.
Как происходит процесс получения авто из Кореи на заказ? Вы находите надежного посредника, с помощью специалиста подбираете подходящую вам по всем требованиям и финансовым возможностям корейскую машину. После этого заключаете официальный договор, рассчитываетесь с посреднической компанией (вносите аванс) и ожидаете, пока ваша покупка не прибудет на территорию нашей страны. Опасаться того, что после заказа с вас потребуют дополнительные деньги, не стоит. Вы будете заранее знать о том, во сколько вам обойдется автомобиль корейской марки. Специалисты расскажут вам все условия еще на стадии заключения договора и произведут необходимые расчеты. Вы станете владельцем красивой и качественной машины, которая прибудет к вам в минимальные сроки. Сравните цены на корейцев на аукционах и в России, ознакомьтесь с отзывами в сети и вы поймете, какой вариант вам стоит предпочесть.
В чём недостатки корейских машин?
В России и странах СНГ, переживших массовый наплыв европейских, американских и японских машин в 90-е годы, корейские автомобили достаточно долго считались чем-то вроде «ширпотреба» для не самой богатой части населения страны. Поэтому главным «недостатком» корейских машин можно считать их «непрестижность», по сравнению с «японцами», не говоря уже о европейских марках машин.
Примерно с середины 2000-х годов, благодаря усилиям корейцев по продвижению своих машин, ситуация с представлениями населения о корейских машинах начала меняться. Сегодня в среде автомобилистов уже вряд ли можно услышать пренебрежительное «а-а, кореец». Но, в то же время, во многих головах пока ещё силён стереотип о некоей «ширпотребности» корейских машин, который часто выражается мнением — «за эти деньги можно было купить «японца» или даже «немца»». Такая «инерционность мышления» во многом пока ещё может являться препятствием для осознания того факта, что корейские автомобильные компании уже давно выпускают машины ничем не уступающие продукции признанных мировых лидеров.
Ещё одним недостатком корейских автомобилей нередко считают их некоторую «недоработанность» по сравнению с теми же «японцами» и «европейцами». Главным образом она выражается в мелочах, таких как качество материалов внутренней отделки автомобиля (у тех же «японцев» оно, возможно, чуть лучше), субъективных претензиях к срабатыванию электронных систем безопасности, таких как ESP (у «японцев» и «европейцев», возможно, порог срабатывания этой системы чуть более продуман), или к качеству покраски кузова машины (это проблема многих автопроизводителей) и в прочем. Считать ли подобные претензии потребительскими недостатками машины или отнести их к субъективному восприятию автомобиля – каждый автовладелец решаем сам.
Вместе с ростом популярности корейских машин они так же приобретают ещё один недостаток, свойственный всем популярным автомобилям — ими начинают всерьёз интересоваться угонщики. Сегодня пока ещё можно попробовать обойти этот недостаток выбрав не очень популярную корейскую модель, но со временем, по всей видимости, корейские машины будут угонять так же часто, как и японские.
