Лучшие автомобильные аккумуляторы — выбор ЗР
В 2009 году когда приобрел вот не думал что аккумулятор играет прям такую большую роль зимой(не было опыта), но когда посадил тот что был аккумулятор и на улице дубак (-30) то понял что надо брать новый, и решил купить такой же, а старый продал знакомому(он его поставил в Приус, и по сей день он служит ему верой и правдой). Купил Solite на 65Ач с пусковым током 550А, и не поверите, ведь посадил его в ноль, стал крутить а машина не заводилось и как оказалось замер конденсат в трубе! ) Машину отбуксировал на автомойку и там мне привели в чувства машину и подзарядили аккумулятор, и с тех пор с 2009 года до 2015 проблем не было пока опять не сел он по той причине что кончился бензин на автозапуске и сигнализация его посадила в ноль!) Зарядили мне его и завели машину и вновь он рабочий!
Вот такой он Кореец! Берегите авто и следите за аккумулятором, обслуживайте его во время!
Описание про данный бренд:
——————————————————————————————
Известная торговая марка, знакомая автомобилистам многих стран Мира. Конструкция батарей разработана с использованием новейших технологий. Аккумуляторы Solite изготовлены на современном оборудование с использованием высококачественных материалов: свинцовых пластин с содержанием кальция, сепараторов низкого сопротивления, суперполимеров.
Аккумуляторы сертифицированы по международным стандартам качества ISO/TS 16949, 14001 и российским стандартам РОСТЕСТ.
Необслуживаемые аккумуляторы Solite с повышенным сроком службы предназначены для современных автомобилей, где используются много электроприборов и где требуется обеспечить их надежную стабильную работу.
Батареи Solite обеспечивают стабильную работу двигателя в большом диапазоне внешних температур. Большой пусковой ток обеспечивает быстрый и мощный запуск двигателя при низких температурах.
Использование пластин с содержанием Кальция снижает испарение электролита, повышает коррозионную стойкость пластин, устраняет необходимость доливки электролита в течение всего срока службы, увеличивает срок службы батареи.
Применение пластин конвертного типа и специального состава пластин увеличивает срок службы батарей, а встроенный индикатор облегчает процесс контроля плотности электролита и состояния заряженности батареи.
Аккумуляторы Solite выпускаются в Южной Корее.
———————————————————————————
КАК ВЫБРАТЬ БАТАРЕЮ?
- Габариты. Покупать нужно такую АКБ, которая заведомо поместится на штатном месте – под капотом, в багажнике или под полом. Обидно при покупке ошибиться на сантиметр.
- Полярность. Проще всего посмотреть на старую батарею и уточнить, где у нее «плюс», а где «минус». Клеммы на «европейках» и «азиатках» могут различаться и формой, и расположением. На большинстве автомобилей разместить батарею с нештатной полярностью не удастся, так как не хватит длины проводов.
- Бренд. Советуем пользоваться списком победителей наших экспертиз: испытания такого уровня больше не проводит никто. Не советуем брать дешевые батареи неизвестных брендов.
- Цена. Бренд обычно определяет и цену. Заявленные электрические параметры – ток и емкость – зависят от габаритов. Не обращайте внимание на советчиков, которые говорят что-то про нежелательность «излишних» токов или ампер-часов. Они плохо учились в школе.
Выбрали? Батарею перед установкой на машину непременно следует зарядить. Тем, кто не осознаёт необходимости этого этапа, предлагаем изучить нашу таблицу, где в графе «Резервная емкость» приведены в скобках параметры батарей на момент продажи. Назвать их полностью заряженными никак нельзя.
Мы собрали 14 батарей. Постарались не привлекать совсем уж неизвестных игроков. Самая дорогая батарея в нашей выборке – корейская Rocket. Оглушительные 9000 рублей пришлось отдать потому, что именно такую цену заломил официальный дилер Kia. Самая дешевая – отечественная Tyumen Вattery 6СТ‑60L Asia за 3150 рублей. Само собой, в разных торговых точках цены могут сильно различаться: та же «сибирячка» стóит в заводском магазине менее 2000 рублей. Именно по этой причине мы решили не учитывать цену батарей при распределении мест – параметр «цена/качество» носит чисто справочный характер.
Все купленные батареи – гарантийные. Но для аккумулятора термины «новая» и «гарантийная», увы, не синонимы. Поэтому не стоит удивляться тому, что при замерах резервной емкости батарей в состоянии поставки результаты всегда получаются настолько разными, что сразу видно, кто и сколько провалялся на складе. Но для продавца всё, что стоит на полке, – новое: он лишь ставит печать и дату продажи.
МЕТОДИКА РАССТАНОВКИ ПО МЕСТАМ
В испытаниях каждого вида мы присваивали лучшему и худшему результатам соответственно 5 баллов и 1 балл. Все остальные участники получали промежуточные баллы, пропорциональные тому положению, которое они заняли между лидером и аутсайдером. К примеру, если при замере резервной емкости лидер показал результат 128 минут, а аутсайдер – 88 минут, то участник с результатом 96 минут получал 1,80 балла. И так – для испытаний всех пяти видов. При отказе батареи в тех или иных испытаниях она получала 0 баллов. Итоговый балл – это среднее арифметическое пяти промежуточных оценок. Параметр «цена/качество» носит справочный характер, поскольку цена батарей сильно зависит от места приобретения и может значительно разниться в разных торговых точках. В распределении мест его не учитывали.
ОСНОВНЫЕ КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА БАТАРЕЙ
• Резервная емкость. Показывает, долго ли продержится автомобиль со всеми включенными энергопотребителями (фары, аудиосистема, стеклоочистители), если у него испортился генератор. Измеряется в минутах. Чем выше результат, тем лучше.
Лучший результат: Medalist, 128 минут. Худший результат: Rocket, 88 минут.
• Приведенная энергия пуска заявленным током. Характеризует энергию батареи в пусковом режиме. Измеряется в килоджоулях. Чем выше результат, тем лучше.
Лучший результат: Medalist, 29,55 кДж. Худший результат: Globatt, 9,67 кДж.
• Приведенная энергия пуска единым током при –18ºС. Позволяет сравнить токовые характеристики всех батарей в одинаковых условиях вне зависимости от их паспортных данных. Измеряется в килоджоулях. Чем выше результат, тем лучше.
Лучший результат: Medalist, 55,11 кДж. Худший результат: Globatt, 10,49 кДж.
• Приведенная энергия пуска единым током при –29ºС. Аналогично предыдущим испытаниям, за исключением температуры: –29ºС вместо –18ºС. Измеряется в килоджоулях. Чем выше результат, тем лучше.
Лучший результат: Medalist, 12,63 кДж. Худший результат: Globatt, полный отказ, батарея «просела» ниже 6,0 В уже на 21‑й секунде разряда вместо положенных 30 с.
• Прием заряда при постоянном внешнем напряжении. Показывает способность батареи восстанавливаться после глубокого разряда.
Лучше других принимает заряд Varta Blue Dynamic – 26,03 А. Меньше других зарядный ток у батареи Banner Power Bull – 20,86 А.
Примечание. Измерения проводили специалисты НИИЦ АТ 3 ЦНИИ Минобороны России. Результаты испытаний относятся к конкретной выборке батарей и не могут служить характеристикой всей одноименной продукции в целом.
Ориентировочная цена 4200 руб.
Заявленная емкость 65 А∙ч
Заявленная резервная емкость –
Заявленный ток 540 А (ССА)
Измеренная/заявленная масса с электролитом 14,06 кг/–
Габариты 232×173×222 мм
Контроль уровня электролита –
Глазок заряженности в пятой банке
Возможно, в тепличных условиях батарея повела бы себя лучше, но на морозе ей стало плохо. Ток при –18ºС она выдает хуже всех. А при –29ºС бедняга просто померла: напряжение на клеммах быстро упало ниже 6 В – незачет. Страна-производитель не указана, есть только ссылка на некие «немецкие технологии».
Ориентировочная цена 9000 руб.
Заявленная емкость 60 А∙ч
Заявленная резервная емкость 92 мин.
Заявленный ток 550 А (SAE), 440 А (EN)
Измеренная/заявленная масса с электролитом 15,55/15,5 кг
Габариты 231×170×222 мм
Контроль уровня электролита –
Дорогущую батарею купили исключительно потому, что она продавалась у официального дилера Kia. Денег жалко до сих пор: самая низкая резервная емкость, крайне слабые результаты при –29ºС, полный провал по соотношению цены и качества.
Ориентировочная цена 4700 руб.
Заявленная емкость 70 А∙ч, 110 мин.
Заявленная резервная емкость 100 мин.
Заявленный ток 580 А (CCA)
Измеренная/заявленная масса с электролитом 13,5 кг/–
Габариты 238×168×207 мм
Контроль уровня электролита –
Глазок заряженности во второй банке
Масса батареи подозрительно мала – победители на несколько килограммов тяжелее! Это наводило на скептические мысли. Так и получилось: все испытания изделие выдержало, но ни на одном этапе не набрало даже трех баллов из пяти возможных. Слабый результат.
Ориентировочная цена 5900 руб.
Заявленная емкость 60 А∙ч
Заявленная резервная емкость –
Заявленный ток 510 А (EN)
Измеренная/заявленная масса с электролитом 15,7 кг/–
Габариты 230×171×224 мм
Контроль уровня электролита –
Австрийскому бренду в наших испытаниях обычно не везет. Провалов нет, но и до звезд далековато. В этот раз отметим разве что неплохую резервную емкость (более 100 минут) и… И всё, наверное. При –29ºС батарея еле-еле сдюжила, заряд она принимает хуже других, а цена далеко не привлекательная.
Ориентировочная цена 7200 руб.
Заявленная емкость 66 А∙ч
Заявленная резервная емкость –
Заявленный ток 575 А (EN)
Измеренная/заявленная масса с электролитом 15,2 кг/–
Габариты 231×172×223 мм
Газоотвод через пробки
Контроль уровня электролита через пробки
За что платить такие деньги? Дороже в нашей выборке только Rocket. Ни в одном испытании аккумулятор не набрал даже трех баллов. А если при расстановке мест учитывать цену, то получается третье место с конца.
Ориентировочная цена 4500 руб.
Заявленная емкость 62 А∙ч
Заявленная резервная емкость 550 А (EN)
Измеренная/заявленная масса с электролитом 15,04 кг/–
Габариты 230×173×223 мм
Газоотвод через пробки
Контроль уровня электролита через пробки
Глазок заряженности во второй банке
Российская батарея неплохо выдала обещанный ток при –18ºС: шестой результат в нашей выборке. Именно это и позволило занять девятое место. Все остальные ее результаты ниже 2 баллов.
Ориентировочная цена 4800 руб.
Заявленная емкость 70 А∙ч
Заявленная резервная емкость –
Заявленный ток 600 А (ССА)
Измеренная/заявленная масса с электролитом 16,03/16,6 кг
Габариты 232×175×225 мм
Контроль уровня электролита –
Глазок заряженности во второй банке
«Кореянка» показала шестой результат по резервной емкости и по заявленному току при –18ºС. Общий уровень средний.
Ориентировочная цена 4350 руб.
Заявленная емкость 60 А∙ч
Заявленная резервная емкость –
Заявленный ток 540 А (EN)
Измеренная/заявленная масса с электролитом 14,04 кг/–
Габариты 230×171×220 мм
Контроль уровня электролита –
Батарея Bosch выступила без блеска. Отметим разве что шестой результат при –29ºС. Заряд батарея принимает без аппетита, что говорит о неважной способности восстанавливаться после глубокого разряда. От производителя со столь громким именем ожидаешь большего.
Ориентировочная цена 4725 руб.
Заявленная емкость 65 А∙ч
Заявленная резервная емкость –
Заявленный ток 590 А
Измеренная/заявленная масса с электролитом 17,11/17,3 кг
Габариты 231×175×223 мм
Газоотвод через пробки
Контроль уровня электролита через пробки
Глазок заряженности в четвертой банке
«Сибирячка» заслужила участие в «цветочной церемонии» – шестой результат. Особо отметим высокую резервную емкость – второй показатель среди всех участниц.
Ориентировочная цена 6900 руб.
Заявленная емкость 65 А∙ч
Заявленная резервная емкость 126 мин.
Заявленный ток 600 А (ССА)
Измеренная/заявленная масса с электролитом 16,04 кг/–
Габариты 232×172×221 мм
Контроль уровня электролита –
Глазок заряженности в третьей банке
Батарея стала четвертой в испытании на резервную емкость и при замерах энергии разряда при температуре –29ºС. По резервной емкости – пятый результат. В общем, очень хорошо.
Ориентировочная цена 4200 руб.
Заявленная емкость 60 А∙ч
Заявленная резервная емкость –
Заявленный ток 540 А (EN)
Измеренная/заявленная масса с электролитом 14,04 кг/–
Габариты 232×171×220 мм
Контроль уровня электролита –
Аккумулятор выиграл соревнования по приему тока заряда, в остальных номинациях выступил ожидаемо. В целом батарея подтвердила соответствие громкому имени.
Ориентировочная цена 4500 руб.
Заявленная резервная емкость 120 мин.
Заявленный ток 650 А
Измеренная/заявленная масса с электролитом 15,66 кг/–
Габариты 230×171×223 мм
Контроль уровня электролита –
Глазок заряженности в третьей банке
Второй результат при –29ºС вызывает уважение. Отметим также хорошую резервную емкость. Рекомендуем.
Ориентировочная цена 3150 руб.
Заявленная емкость 60 А∙ч
Заявленная резервная емкость –
Заявленный ток 520 А (EN)
Измеренная/заявленная масса с электролитом 16,05/16,1 кг
Габариты 230×171×216 мм
Газоотвод через пробки
Контроль уровня электролита через пробки
Аккумулятор вновь подтвердил статус лучшей российской батареи. По соотношению цены и качества изделие даже оказалось лучшим. Отметим второй результат в выдаче тока холодной прокрутки при –18ºС, а также третий результат при –29ºС и по резервной емкости. Рекомендуем!
Ориентировочная цена 4500 руб.
Заявленная емкость 70 А∙ч
Заявленная резервная емкость 120 мин.
Заявленный ток 650 А (BCI)
Измеренная/заявленная масса с электролитом 15,7 кг/–
Габариты 230×172×222 мм
Контроль уровня электролита –
Глазок заряженности в третьей банке
Корейская батарея вспомнила былое и вновь выиграла соревнования с большим перевесом, победив в четырех номинациях из пяти. По внезачетному соотношению цены и качества она уступила только отечественной Tyumen Вattery 6СТ-60L Asia. Рекомендуем!
Надежный корейский аккумулятор
Год назад поменял аккумулятор (в январе 2014 года), родной аккумулятор Solite (45Aч) проработал на авто с 2008г. При выборе аккумулятора, опирался на размер для установки и тип крепления, т.к. сами провода были жестко закреплены железными хомутами, а многие аккумуляторы оказались низкими. Так как было холодное время и возиться было не охото взял я аккумулятор Cene 26r550 (Корея) емкостью 58Ач и пусковым током 550А, даже рубашка (изоляция) от старого аккумулятора подошла (правда внатяг). Покупал год назад за 3770 р, с учетом отданного старого аккумулятора с другого авто емкостью 62А (продажная цена была 4 с небольшим тысячи рублей, точно не помню).
За год эксплуатации ( хоть и рекомендуется проходить гарантийное обслуживание не реже 4 раз в год) я ничего с ним не делал, а когда наступили холода в следующую зиму 2014-2015 годов, аккумулятор показывал зеленым индекатором что заряжен. Даже когда авто простояло 1,5 суток при -25/-30 после включения дальнего света на 5 минут (чтобы реанимировать акуумулятор) авто завелось, индикатор был зеленый. При покупке выдали гарантийный талон сроком в 18 месяцев.
О покупке пока ни разу не пожалел, аккумулятор был установлен на Hyundai Elantra HD 1,6
Аноним447599
- Держит заряд
- Долговечность
- Морозостойкость
Если по началу заряд держал хорошо, то зимой он разряжался почти полностью, а через год вообще умер. Сомнительное приобретение.
Добавить комментарий:
- Держит заряд
- Долговечность
- Морозостойкость
На шестом году жизни начал аккумулятор медленно умирать, хотел реанимировать с помощью подзарядки, но сил крутить стартер у него уже не было. Очень доволен свои приобретением, за 5 зим ещё ни разу не подводил, но всему когда-то приходит конец. В общем рекомендую, его качество приятно вас удивит, а срок эксплуатации говорит сам за себя.
Хороший аккумулятор
Отзыв: Аккумулятору год. Гарантия — 3. Несколько недель назад не завелась машинка, прикурили — завелась. Поехала в сервисный центр на Авангарде. Дали взамен новый, мой забрали на проверку. С их аккумулятором все было нормально. Отдали мой обратно, сказали, был разряжен, теперь все будет норм. Ни фига! Сегодня завелась с 4-го раза в гараже. Приехала к ним, их нет. Каковы ваши отзывы об этой марке аккумуляторов и как заставить сервисный центр поменять его на другой, ибо каждый месяц мне к ним кататься ст … Далее
Аккумулятор "President" отличное качество!
Достоинства: Качественная корейская батарейка.
Недостатки: Всего 3 года.
Отзыв: Служит 3 года, поставил его после того как "родной" аккумулятор "умер" (отходил 5 лет), решил поставить Корейскую батарейку т. к. машина Корейская "Getz" качеству доверяю. Долго искал т. к. размер специфичный 200Х172Х225, наконец нашел в одном из а/м. магазинов нужный размер и полярность моя плюс справа, смутила только марка на тот момент про "President" ничего неслышал, да и друзья советом не помогли. Время было уже вечер, да и машина утром нужна по работе, решил больше ничего не искать купил н … Далее
Хуже аккумулятора не встречал
Достоинства: Нет.
Недостатки: Заявленные характеристики — вранье.
Отзыв: Пользуюсь 1,5 года, в мороз -25 двигатель крутит еле-еле. отдавал по гарантии на проверку, проверили сказали что все в порядке (проверяльщики хреновы). ставил на авто старый "Mutluм" (5 лет), крутит движок резвее чем новый "президент". вывод-заявленный ток в 710 ампер вранье, следовательно производитель указывает завышенные характеристики своих дерьмовеньких аккумуляторов.
Отзывы на Аккумулятор Delkor President
Запчасти.
Особенности корейских аккумуляторов
Чтобы правильно подобрать аккумуляторную батарею на корейский автомобиль, давайте рассмотрим их некоторые особенности и отличия от моделей из других стран. В подавляющем большинстве корейские АКБ выпускаются в соответствии с требованиями стандарта JIS D 5301. Это аккумуляторный стандарт, принятый в Японии.
Даже при беглом изучении корейских автомобильных аккумуляторов можно заметить, что они отличаются от европейских меньшей длиной и большей высотой. Кроме того, у них клеммы меньшей толщины. Есть ряд моделей, которые имеют диаметр аккумуляторных клемм в соответствии со стандартом, принятом в Европе. Но при этом они значительно больше выступают над корпусом. Внизу у них нет выступа для крепления батареи, как у европейских. Но корейские производители выпускают и европейские модели АКБ. На фото выше представлен один из таких аккумуляторов стандарта Euro.
Среди отличий по параметрам можно отметить более высокий ток пуска корейских аккумуляторных батарей.
Маркировка корейских АКБ
Некоторые полезные сведения можно почерпнуть из маркировки. Как правило, в ней отражены следующие данные:
- Типоразмер. Обозначается ширина (латинская A) и высота (латинская H),
- Уровень производительности. Это число, которое отражает отношение ёмкости аккумулятора и тока холодного пуска,
- Полярность. Если клемма «минус» находится справа, то обозначается R. Если слева, то в маркировке ставится L,
- Длина. Значение в сантиметрах,
- По стандарту JIS D 5301 на АКБ должна быть дата выпуска и название компании-производителя.
Советуем также прочитать статью о маркировке аккумуляторных батарей. Теперь рассмотрим известные марки корейских батарей.
Аккумуляторы Delkor
Эта компания из Южной Кореи работает на рынке автомобильных аккумуляторов уже больше 20 лет. Основным направлением на заводах Delkor является внедрение инноваций. Фирма выпускает практически все типоразмеры АКБ, используемых в мире. Качество выпускаемых АКБ находится на одном уровне с другими мировыми производителями. Согласно исследованиям ряда авторитетных организаций, автомобильные аккумуляторы Delkor служат на 20–30 процентов дольше аналогов других компаний.
На сборочных предприятиях автомобильными аккумуляторами Delkor комплектуются модели таких марок, как Тойота, Хонда, Ниссан, Киа, Hyundai и др. Среди особенностей производственной технологии Delkor следует отметить выпуск аккумуляторных пластин по методу холодной ковки из сплава свинца и кальция.
Высокая физическая прочность пластин достигается за счёт многократного сжатия материала. А для предотвращения осыпания пластины защищает армирующая лента из пластика. Для увеличения пускового тока в пластинах корейский производитель уменьшил в них содержание оксида Pb.
Как заявляют в Delkor, их батареи не нуждаются в обслуживании. Им удалось устранить необходимость доливки дистиллированной воды благодаря добавкам серебра и олова. Корпус автомобильных аккумуляторов Delkor также имеет интересные конструктивные особенности. Он имеет плоское дно и не касается свинцовых пластин. Стенки корпуса АКБ амортизирующие. Эти меры предотвращают разрушение пластин из-за вибрации во время движения автомобиля. Крышка АКБ имеет механизм улавливания паров электролита и возврата паров в батарею. Сама крышка крепится к корпусу термосваркой для максимальной герметичности. Кроме того, предусмотрен искрогаситель, чтобы исключить попадание огня внутрь.
Технология установки клемм на автомобильные аккумуляторы Delkor подразумевает их вкручивание, обжим и пайку. Эти меры исключают их расшатывание и выход из строя. В результате исключается разгерметизация АКБ.
Большое количество моделей аккумуляторных батарей Delkor имеют визуальные датчики, по которым можно контролировать состояние заряженности АКБ.
Основные преимущества АКБ Delkor
- Высокий пусковой ток. Достигается за счёт существенного уменьшения окислов свинца в пластинах, что увеличивает их поверхностную активность,
- Повышенная мощность. Это делается за счёт инновационного сепаратора, допускающего установку большего количества пластин,
- Высокая способность к сохранению заряда. Достигнуто благодаря добавлению серебра в свинцовые пластины,
- Повышенная безопасность. Обеспечивается благодаря ударопрочному корпусу из качественного пластика.
Ниже можно посмотреть короткое видео о том, как определить дату производства аккумулятора Delkor.
Для сравнения можете прочитать статью про отечественный аккумулятор Аком.
Аккумуляторы Medalist
«Medalist» — торговая марка, под которой выпускаются корейские аккумуляторы компании Delkor. Под этим брендом выпускаются аккумуляторы, которые полностью соответствуют требованиям европейских стандартов. Согласно заявлениям производителя, батареи Medalist не нуждаются в обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации (около 4 лет).
Стоит отметить, что АКБ под маркой «Медалист» выпускаются также по стандарту JIS для японских и корейских авто и стандарту BCI для американского рынка. Первые отличаются повышенным пусковым током и более узкими клеммами. Второй стандарт подразумевает 4 клеммы или 2 боковые.
Аккумуляторы «Медалист» относятся к сегменту высококачественных батарей. В них реализованы все инновационные технологии Delkor, о которых было сказано выше. Советуем также прочитать статью об аккумуляторах Tudor.
Преимущества аккумуляторов марки Medalist
- Низкая внутренняя коррозия пластин,
- Инновационная система сброса газов из АКБ,
- Высокая герметичность благодаря особой технологии производства клемм,
- Плоское дно корпуса не повреждает свинцовые пластины,
- Датчики заряда и уровня электролита,
- Способность батареи долго сохранять заряд.
Ниже представлено короткое видео о том, как определить дату производства аккумулятора Medalist. Советуем также прочитать материал о том, как определить полярность аккумулятора.
Аккумуляторы Solite
Выпуском этих аккумуляторных батарей занимается концерн Syngwoo Automotive. В составе этого концерна есть корейская компания Hyndai Enercell, которая и выпускает автомобильные аккумуляторы Solite на своих мощностях. Это предприятие было основано в 80-х годах прошлого столетия и в наши дни является одним из лидеров в производстве аккумуляторов для автомобильного рынка Азии и США.
Корейскими автомобильными аккумуляторами Solite комплектуются новые автомобили таких компаний, как Тойота, Хонда, Ниссан, Киа, Hyndai, GM и др.
Александр-1976
- Держит заряд
- Долговечность
- Морозостойкость
Я остался не доволен качеством аккумулятора Solite, он проработал всего год после инцидента с не выключенным светом, после чего были проблемы с зарядом. Теперь буду покупать новый, но уже не Solite.
Преимущества аккумуляторов Solite
- Высокое качество исполнения батарей. Достигается благодаря высокой степени автоматизации производства,
- Стойкость к ударам и вибрации. Этому способствует конструкция корпуса и сам полимерный материал, из которого он изготовлен,
- Устойчивость к внутренней коррозии автомобильных аккумуляторов Solite. В составе свинцовых пластин используются легирующие добавки, препятствующие окислению,
- Вакуумная упаковка. Позволяет долгое время хранить аккумулятор без эксплуатации,
- Наличие датчиков заряда и уровня электролита,
- Клапан для выхода газов из АКБ,
- Срок службы до 7 лет. Подробнее о сроке службы аккумулятора автомобиля вы можете прочитать в статье по ссылке.
Аккумуляторы Nord
На том же предприятии Hyndai Enercell вместе с автомобильными аккумуляторами Solite выпускаются АКБ под маркой Nord. Эти корейские батареи часто используются для комплектации российских автомобилей. Это модели либо собираемые у нас, либо отечественных марок. Они отлично зарекомендовали себя благодаря тому, что разрабатывались именно для северного климата. Можете также прочитать про аккумулятор Зверь в статье по ссылке.
Особенности и преимущества аккумуляторов Nord
- Специальная форма электродов. Увеличивает отдачу тока АКБ в момент запуска двигателя,
- Малый саморазряд,
- Практически нет выкипания электролита,
- Устойчивы к глубокому разряду и перезарядке,
- Газоотводное устройство,
- Прочный корпус из полипропилена.
Аккумуляторы Rocket
Начало истории автомобильных аккумуляторов Rocket положили компании Yuasa Battery и Global Battery. В результате сотрудничества этих компаний выросла корейская фирма Rocket. Сначала это был дилер продукции вышеупомянутых компаний, а затем компания стала самостоятельно выпускать АКБ.
Продукция не уступает другим корейским аккумуляторам по качеству и эксплуатационным характеристикам. Rocket выпускают АКБ в достаточно широком ассортименте. На рынке можно найти модели ёмкостью от 35 до 230 Ач. Производитель заявляет, что аккумуляторы отлично подходят для эксплуатации в холодном климате. Заявленный интервал рабочих температур составляет от -40 до +50 градусов Цельсия. Приоритет корейской компании при создании аккумуляторных батарей – это надёжность. То же самое можно сказать и об аккумуляторах Моратти.
Особенности и преимущества аккумуляторов Rocket
- Конструкция корпуса и прочный пластик. Аккумулятору не страшны удары и вибрация на ходу автомобиля,
- Качественный свинец пластин и легирующие добавки обеспечивают высокий пусковой ток,
- Особая конструкция внутренних вводов,
- Длительный срок эксплуатации.
Ниже можно посмотреть короткое видео о том, как определить дату выпуска аккумуляторов Rocket.
Качество из Кореи
Корейские аккумуляторы стали популярны среди российских автовладельцев благодаря своему качеству и передовым технологиям. Они обладают длительным сроком службы, надёжностью и отличными характеристиками. Это достигается внедрением инновационным решений и материалов в АКБ, а также высокой степенью автоматизации производства.
Корейские автомобильные аккумуляторы можно рекомендовать к покупке. Здесь стоит обратить внимание на исполнение аккумуляторов. Оно может отличаться в зависимости от стандарта, под который они выпущены. Если у вас японский или корейский автомобиль, то – это стандарт JIS D 5301. Если автомобиль российский, то лучше брать модели, выполненные под европейские стандарты.
Дополнительно можете прочитать обзор цен на гелевые аккумуляторы.
Если у вас есть опыт использования корейских АКБ, ждём ваших отзывов в комментариях. Голосуйте в опросе и оценивайте материал!
Аноним1001724
- Держит заряд
- Долговечность
- Морозостойкость
Где стоит мой аккумулятор я забыл ещё 5 лет назад, когда поставил Solite, хоть со мной ему жилось нелегко, но тем не менее очень доволен качеством и надежностью. Однозначно при покупке вами нового аккумулятора для своей машины рекомендую именно этот аккумулятор Solite 65B24L, с ним вы всегда будете чувствовать себя за рулем спокойным и уверенным.
- http://www.drive2.ru/b/1608702/
- http://www.zr.ru/content/articles/908820-vostok-delo-emkoe/
- http://irecommend.ru/content/nadezhnyi-koreiskii-akkumulyator
- http://partreview.ru/brand/solite-212/akkumulyator-46/
- http://vseotzyvy.ru/item/7631/reviews-akkumulyator-delkor-president/
- http://generator-prosto.ru/akkumulyatoryi/koreyskie-kompanii-vyipuskayushhie-avtomobilnyie-akkumulyatoryi.html
