Сообщества › Выбор Автомобиля › Блог › Японец или Кореец?

Еще лет 10 или 15 назад вряд ли кому-то в голову бы пришло сравнивать корейский и японский автопром, так как такие бренды как Toyota, Mitsubishi, Mazda, Honda и др. были вне конкуренции, о их качестве и характеристиках ходили легенды. Однако, сейчас японские производители несколько скатились, а корейские автомобили (Hyundai, KIA, SsangYong и т.д.) стали доступнее, чем раньше и снискали огромную популярность в России.

Содержание

• 1 Кузов, дизайн, салон и т.д.
  • 1.1 Комментарии 57
• 2 תגובות • 30
• 3 Смотрите видео: Японец или Немец какие автомобили лучше? Японец VS Немец (бмв, мерседес, ауди, тойота, мазда)

Кузов, дизайн, салон и т.д.

Создавая свои авто, японские производители делали в дизайне упор на агрессивность – у всех машин как на подбор злющие серьезные морды, что очень ценят автолюбители. У корейцев же, при вполне приятном и современном исполнении экстерьера, создается впечатление некой пустоты внутри. Однако, следует сказать, что раньше японцы делали автомобили лучше, продуманнее и качественнее, чем сейчас, а корейские автопроизводители очень быстро учатся на своих ошибках и постоянно модернизируют и улучшают свою продукцию.

И корейский и японский автопром не отличаются какими-то своими особыми технологиями в создании двигателей, как, например, немцы. Несколько лет назад многих удивлял тот факт, что японские двигатели могут проездить без поломок около 500 тыс. км, а сейчас корейские двигатели легко проезжают без серьезного ремонта по 300 тысяч км и это еще не предел.

Что касается трансмиссии, то японцы ставят на автомобили преимущественно «роботы» и «вариаторы», которые отличаются своим качеством, а корейцы повально устанавливают «автоматы», но при этом они тоже отменно работают.

Ключевым фактором в сравнении корейского и японского автопрома является цена. Еще 10 лет назад корейские автомобили были слишком дорогими и не пользовались особым спросом, теперь же три из пяти машин в рейтинге самых популярных в России авто — это корейцы.

Если сравнивать цены и комплектации конкретных машин, то привлекательнее выглядят все же корейские автомобили. Например, Toyota Corolla с 1,8-литровым двигателем и вариатором в топовой комплектации стоит 1 500 000 руб., а Hyundai Elantra с 2-литровым двигателем и 6-ступенчатой АКПП обойдется в 1 325 000 рублей.

Таким образом, если задаться вопросом «Что брать — корейца или японца?», то нужно подумать, что для Вас важнее – если вопрос в цене, то конечно корейский автомобиль, а если в престиже и солидности, то соответственно японскую машину.

Комментарии 57

Сколько людей столько и мнений.
Ищу себе машину уже 2 месяц. Что то как то не мог по душе найти.
Смотрел в сторону немцев: поло хеч — машина огонь в полном фарше ( купили в семью ) себе 2 уже не решился брать. Начал смотреть на гольфы 6. Друзья отговарили что ремонт дорогой, турбина через 40-50 проедит. (МАШИНА НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ НУЖНА, поездки в день 150-300 км) ДСГ так вообще как от огня надо шарахаться . Ушёл от варианта. рассматривал солярисы и кия — салярка не впечатлила ( как то дешего в ней и качество не одушевляет, после 100000 начнёт сыпаться. Рио уже лучше соляриса, но живых в моём ценовом диапазоне не нашёл ( либо искасканые были либо в серьезном дтп).
Задумываюсь о королле на механике. Постараюсь до НГ найти машину с имират, там машины оснащались богаче комплектацией. Да и машину хороший знакомый рекомендовал- сказав купи форда 2 и дешёго содержать или же короллу 150 кузов — если живой агрегат попадётся то проездишь без ремонтов долго.

Теперь понимаю что нужна машина без понтов, не надо мне что бы наваливала. Нужна простая как кирпич и что бы не ломалась

Вот всегда меня удивляют отзывы таких "знатоков". …"Рио уже лучше соляриса, " … после этой фразы не следует читать бесполезное продолжение поста, ибо понятно каким "спецом" он написан — факт.

У каждого своё мнение.
Уважаемый приведите свои доводы чем солярис лучше рио? рассматриваем одинаковые машины одной комплектации

А я и не пытался такую глупость утверждать. Солярис и Рио это ОДНА машина в разной облицовке (как внутри так и снаружи). Ещё у них подсветка приборов разная по цвету (синенькая и красненькая). А в техническом плане они совершенно ОДИНАКОВЫЕ. Ну не может быть одна лучше другой … ну прямо НИКАК.

У нас с супругой сейчас Королла 2007 года. Взяли у знакомых 4,5 года назад с пробегом всего 8 тыс.км(это точно!). Правда за те деньги можно было взять года на 2-3 моложе. Сейчас пробег на 100 тыс. больше. Поменял передние колодки 2 раза, задние 1 раз, втулки стабилизатора, антифриз, несколько лампочек, дозаправлял кондей. Аккумулятор родной! Свечи родные! Ремень навесного скоро под замену. Двигатель 1.4, механика, кондер. По трассе хорошо. По городу экономично. Зимой -сносно, не хуже, чем многие пузотерки. Вообще ни одна машина в семье столько не задерживалась и до сих пор не разочаровала.

Советчиков как грязи.
Оттолкнись от того на чём катался ранее. Плюс — робот не брать. Отсюда и делай выводы. Если после автотаза — обе машины будут просто космосом. Риолярисы имеют свои особенности… жёсткие, с менее приятным салоном, до неприличия НЕломучие (в т.ч. и по АКПП).
Вообще расставь приоритеты при покупке авто. Для чего оно нужно? Какой ожидается годовой пробег7 По каким дорогам? Где авто будет обслуживаться? Где эксплуатироваться (город/трасса)? и т.д. И после этого выбирай авто.
Удачи в выборе !

Короллу в этом кузове только на механике бери! Бед знать не будешь, если ухоженная попадется еще лет 5 отьездишь с минимальными вкладами. Рио-солярис одноразовые авто! Ищи еще хонду цивик живой, но только 2006-2007 года, японцкой сборки они, машина огонь!

Рио ни о чём ваще

Плюс в королле, что при продаже меньше бабосиков теряется. И опять же надо искать целую, а киа/солярис живее, но комфортом все-же хуже тойоты

мне комфорта особого на работу ездить не надо:)тем более если брать на вторичке, то по идее почти за столько же и перепродашь через пару лет.

выбирать все равно тебе. прокатись и сравни

Что у кии, что у соляриса, есть одна беда — они очень жесткие. Бери короллу на механике, а робот да так себе, хотя ремонт в том году у друга 30к был, полностью все новое поставили, еще тыс на 100-150 хватит.

жесткие это новые. а у меня самая первая, еще мягкая была. пришлось аморты и пружины поменять на сред. вариант

Возможно, катался только на новых

Бери Киа. Отличный машин

Посоветовал бы Короллу, т.к. это тупо другого класса автомобиль.Он будет комфортнее Соляриса.По надёжности одинаковые они.Но как тут уже сто раз написали этих годов Королла на таком гавнороботе, что проклянёшь всё :) У меня товарищ отъявленный тойотовод, после такой Короллы чуть в марке не разочаровался окончательно…

Кию. Надёжная жоповозка, как и корова. Но корова до 2010 будет с говнороботом, который куда хуже всех ДСГ и пауэршифтов вместе взятых. Мало того, что ломучий, ещё и дёрганый как не знаю что.

Если из этих и только с ат, то киа
На королу ставили роботы до 2010 года и то простые с одним сцеплением (не dsg или ps)
После на рестайл ставили 4 ат вполне надежный хоть и старый, но цена 2010 года уже заметно выше
Я бы купил фокуса 2 2011 года где то. Шумка и пластик лучше, балка от королы против многорычажки от фокуса, рулежка заметно лучше. Да и можно взять за эту цену в жирной комплектации 2.0 ат(4) чиа комплектации ну или другие варианты 1.6 100ат мало.

мое имхо, лучше старый японец, чем новый кореец.
Сам сейчас хочу пересесть на японца

תגובות • 30

По мне так Хонда выглядит как пенсионер возле Спорта. А висячее колесо сзади это вовсе полный фарш в дизайне. Рестайлинговые поинтереснее но и цены там повыше. А в остальном одинаковые тачки.

Японец хонда топ

не сказал про устойчивость кузовов к коррозии какой лучше

Нашли что сравнить. Японца сравнивать с корейцев. Корейцы по цене догнали японцев, а по качеству ещё далеки.

Вот, человек грамотный, спокойный. Все что нужно знать о них рассказал. Учитесь, школота

У меня такая хода згнила чучуть

у знакомого 2012г.в объем 2.7 только расход не маленький, с нынишними ценами на топливо, смотрю многие умные покупают малолитражки, если конечно вы достойно зарабатываете, то почему не тойота прадо? или лексус 470

ребята что касается автозапчастей то японцы, может солиднее, но в обслуживании поверьте значительно дороже, у меня был официал хонда акорд 2006г.в обслуживании пройдите и посмотрите для начала на цены автозапчастей

корейцы тех лет нисколько не хуже а где то и лучше японцев. p.s. cобственный опыт.

Да, уже тогда они делали неплохие авто

Нашли что сравнивать. Сравни с тигуаном хонду

Тигуан и црв были отсняты, ищите это видео на нашем канале.

запчестей на такую киу хуй

QSism запчасти есть все. У Киа, Хенде много взаимозаменяемых между моделями запчастей и стоят намного дешевле японских при сравнимом качестве.

QSism дизель турбовый 112л. киа спортейдж у меня, на перевалах (подъёмы), хонда отстаёт в разы

У меня был хонда . хонда очень надежние и экономичные и запчасти дишевло

Про мерседес насмешил. Чувак, ты застрял в девяностых. Да и про "запчасти дишевло" на хонду тоже спиздел. У меня сейчас хонда, знаю о чем говорю, цены на оригинальные запчасти просто тихий ужас. Благо она не ломается, а по расходникам есть заменители подешевле.

Вообшето самие лучшие и надежние автомобили это мерседес и тойота но они дороже и долговечность служит

Смотрите видео: Японец или Немец какие автомобили лучше? Японец VS Немец (бмв, мерседес, ауди, тойота, мазда)